Le pommeau de vitesse tête de mort MK4 est le modèle épuré de la collection : pas de casque, pas de serpent, pas de couleur vive. Un crâne anatomique argenté, allongé, dont le seul ornement est un réseau de fissures gravées qui court du sommet vers les tempes.
Tous les acheteurs d'un pommeau crâne ne cherchent pas le côté spectaculaire. Le MK4 s'adresse à ceux qui veulent la forme sans la mise en scène — un objet qui se remarque à la deuxième lecture, pas à la première. Dans un habitacle gris ou noir, l'argent brossé se lit comme un accessoire métal plutôt que comme une décoration.
Elles ne sont pas imprimées mais creusées dans le moule, puis noircies. Résultat, elles restent visibles sous tous les angles et ne s'effacent pas à l'usage, contrairement à un motif peint en surface qui pâlit là où la paume frotte.
Le MK4 se monte sur la grande majorité des voitures en circulation :
Les trois adaptateurs livrés avec le pommeau couvrent les diamètres de tige les plus fréquents. Pour comprendre pourquoi un pommeau dit universel ne l'est jamais à cent pour cent, notre guide de compatibilité des pommeaux universels explique les cas particuliers.
Le MK4 est le seul crâne nu et monochrome. Les autres modèles ajoutent un élément : casque pour le MK1 et le MK2, lunettes et engrenages pour le MK3, serpent pour le V3, couleur vive pour le V5 et le V6.
Satiné, entre les deux. Il accroche la lumière sans renvoyer de reflet dans le pare-brise, ce qui évite l'effet miroir gênant en conduite de nuit.
Beaucoup moins qu'une pièce en aluminium. La résine chargée conduit mal la chaleur : même après plusieurs heures de stationnement en été, elle reste manipulable.
