Feux arrière LED Chrysler 300, contour lumineux et chevrons séquentiels
Ces feux arrière LED Chrysler 300 remplacent les blocs d'origine de la berline américaine par des feux tout LED à lentille fumée : contour rouge continu pour les feux de position, quatre chevrons qui s'allument en rouge au freinage et en ambre, un par un, au clignotement, et bandeau blanc pour le recul. Vendus par paire, côté gauche et côté droit.
Des chevrons qui changent de couleur selon la fonction
La particularité de ce bloc tient à ses quatre chevrons centraux : rouges au freinage, ambre et séquentiels au clignotement. Le contour lumineux, lui, dessine en permanence la forme du feu, très visible de nuit.
Feux arrière voiture : les fonctions du bloc
-
Feux de position : contour rouge continu ;
-
Feux stop : quatre chevrons rouges ;
-
Clignotant séquentiel : les chevrons passent à l'ambre et défilent ;
-
Feu de recul : bandeau blanc en partie basse ;
-
Animation au démarrage : allumage progressif du contour.
Compatibilité des feux arrière LED Chrysler 300
- Chrysler 300 — 2011 à 2014
- Chrysler 300C — 2011 à 2014
- Chrysler 300S — 2011 à 2014
- Ne convient pas aux modèles de 2015 et suivants
Comparez la forme de vos feux à celle des photos avant de commander.
Montage des feux arrière sur la Chrysler 300
Chaque bloc reprend les goujons de fixation et le connecteur d'origine, sans coupe de fil. L'installation reste accessible avec les bons outils : ouverture du coffre, dépose de la garniture, dévissage des écrous, remplacement du feu.
Caractéristiques principales
- Vendus par paire, côté gauche et côté droit
- Lentille fumée, contour lumineux rouge
- Chevrons rouges au freinage, ambre et séquentiels au clignotement
- Feu de recul blanc
- Alimentation 12 V, branchement plug and play
FAQ – Feux arrière LED Chrysler 300
Ces feux conviennent-ils à une 300 de 2016 ?
Non. Le fabricant exclut les modèles à partir de 2015.
Les chevrons servent-ils à la fois de stop et de clignotant ?
Oui. Ils s'allument en rouge au freinage et passent à l'ambre, en défilant, au clignotement.
Faut-il coder le véhicule ?
Non. Les feux se branchent sur le connecteur d'origine et fonctionnent immédiatement.
