Caméra de recul Peugeot 607, bloc optique et faisceau réunis
Sur une grande berline, la chute de custode et le coffre profond créent un angle mort que les seuls radars ne couvrent pas : ils sonnent, mais ils ne montrent ni le plot bas, ni le vélo posé derrière. Quand l'image disparaît, on perd le seul œil qui restait. Cette caméra de recul Peugeot 607 reprend la pièce d'origine dans son intégralité, boîtier et faisceau compris.
Une collerette en aluminium, pas un boîtier tout plastique
Le bloc est monté sur une collerette en aluminium strié, portée par un fût d'objectif proéminent. Cette pièce métallique fait office de support et de dissipateur : elle limite la condensation interne, première cause de l'image laitée sur les caméras vieillissantes. L'ensemble complet ne pèse que 49,6 g, faisceau inclus.
Caractéristiques techniques de la caméra de recul Peugeot 607
- Référence constructeur : 9819192880
- Corps : boîtier carré noir sur collerette aluminium striée
- Optique : lentille grand angle, angle de vue 120°
- Matières : coque ABS, lentille verre et plastique
- Faisceau : gainé de mousse, clip de maintien en partie centrale
- Connectique : connecteur noir multibroches d'origine
- Poids de l'ensemble : 49,6 g
- Certification : CE
- Contenu : 1 caméra de recul avec son faisceau
Un montage pensé pour ne pas laisser le câble travailler
Le clip solidaire du faisceau n'est pas un détail : il fixe le câble à la structure du hayon et l'empêche de tirer sur le connecteur à chaque ouverture. C'est précisément ce va-et-vient, répété des milliers de fois, qui finit par couper un conducteur et faire disparaître l'image par intermittence. Remettre ce clip en place au remontage vaut mieux que de le laisser pendre.
Poser la caméra de recul en cinq gestes
- Ouvrez le hayon et déposez la garniture intérieure pour accéder au bloc.
- Débranchez le connecteur et libérez le clip de maintien du faisceau.
- Déclipsez l'ancienne caméra et sortez-la par l'extérieur.
- Engagez la neuve dans son logement jusqu'au verrouillage, rebranchez, reclipsez le câble.
- Passez la marche arrière et vérifiez l'image avant de refermer la garniture.
Aucun outillage spécifique, aucun codage : le véhicule reconnaît la caméra de lui-même.
Pourquoi remplacer plutôt que tenter de réparer
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Une optique embuée ne se sèche pas durablement : le joint est mort, l'humidité revient au premier lavage.
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Un conducteur coupé dans la gaine se répare mal dans un passage de hayon, où la soudure retravaille en permanence.
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La pièce complète coûte moins cher que l'heure de main-d'œuvre passée à diagnostiquer le faisceau.
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Aucun câble apparent dans l'habitacle, contrairement à une caméra de recul voiture universelle.
Compatibilité de la caméra de recul Peugeot 607
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Peugeot 607 — caméra de hayon, référence d'origine 9819192880
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Peugeot 607 toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra
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Condition impérative : faisceau d'origine à connecteur multibroches, avec clip de maintien
FAQ – Caméra de recul Peugeot 607
Comment vérifier la référence avant de commander ?
La référence 9819192880 est marquée au dos du boîtier, visible une fois la garniture de hayon déposée.
Le clip de faisceau est-il fourni ?
Oui, il est monté sur le câble livré avec la caméra.
Mon image est floue uniquement la nuit, faut-il changer la caméra ?
C'est le symptôme typique d'un capteur fatigué ou d'une lentille voilée. Nettoyez d'abord la lentille : si le voile persiste, il est interne et la pièce est à remplacer.
Cette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?
Non, elle prend la place de l'ancienne sur le même connecteur et s'affiche immédiatement.
Trouver la caméra adaptée à votre véhicule
Chaque modèle a son boîtier, sa collerette et sa connectique. Parcourez la collection caméra de recul pour trouver la vôtre.
