Ce cache poignée de porte extérieure BMW G20 se décline en deux types de pièces : des coques qui recouvrent les quatre poignées, ou des cuvettes qui habillent le creux de carrosserie situé derrière elles. Les deux s'associent pour un résultat complet.
Les BMW de génération G sont souvent livrées avec des calandres et des entourages de vitres noirs. Les poignées couleur carrosserie tranchent alors avec l'ensemble : en carbone ou en noir brillant, elles s'intègrent au style Shadow Line. Les cuvettes protègent en plus la peinture des rayures d'ongles.
Toutes les pièces sont en ABS et se fixent par bandes adhésives double face.
Lavez et dégraissez les poignées et leurs creux par temps sec. Posez les cuvettes en premier si vous associez les deux jeux, puis les coques. Retirez les films rouges et pressez fermement. Évitez le lavage haute pression pendant une semaine.
Oui, c'est même l'effet le plus abouti, comme sur la première photo de la galerie. Commandez alors les deux versions.
La coque suit la forme extérieure de la poignée. Après la pose, vérifiez que l'ouverture et le verrouillage répondent normalement.
Oui, la coque conducteur est livrée avec un petit cache amovible à l'emplacement du barillet.