Une pièce en aluminium usiné, largement ajourée, qui vient prolonger la palette d'origine de votre Golf 7 R. Cette extension palette au volant se distingue par son système de fixation : une platine intégrée qui enserre la palette existante, sans adhésif.
C'est le point qui la différencie de la majorité des extensions du marché. La pièce comporte une platine à l'arrière qui vient pincer la palette d'origine entre ses deux parties. Le maintien est purement mécanique.
Deux conséquences concrètes. La tenue ne dépend pas d'un adhésif qui pourrait se ramollir derrière un pare-brise en plein été. Et la dépose est immédiate : on desserre, on retire, il ne reste strictement aucune trace sur la palette d'origine.
Les palettes de série de la Golf 7 sont courtes. Volant droit, elles tombent bien sous les doigts ; dès que vous braquez, elles s'éloignent et deviennent inatteignables sans lâcher la jante. C'est pour ça que beaucoup de conducteurs ne s'en servent que sur autoroute.
Une fois rallongée, la palette reste accessible en courbe. Vous pouvez rétrograder à l'entrée d'un rond-point ou d'une épingle, ce qui est le vrai usage des palettes sur route ouverte.
La pièce n'est pas une plaque pleine : elle est évidée sur toute sa longueur, ce qui allège l'ensemble et laisse voir le combiné d'instruments à travers. Sur un volant où chaque centimètre de visibilité compte, c'est un détail qui évite l'effet de masse d'une extension pleine.
C'est la vérification à faire avant de commander : au sein d'une même Golf 7, la palette d'origine n'a pas la même forme selon la finition. Cette référence vise la palette de la R. Selon la vôtre, orientez-vous plutôt vers :
Le tableau de compatibilité livré avec cette référence, visible dans la galerie, la classe en type C. Un point à connaître : ces lettres ne sont pas normalisées. Chaque fabricant établit son propre tableau, et le « type C » de l'un ne désigne pas forcément la même palette que celui d'un autre. Le repère ne vaut donc que pour cette fiche.
Comparez toujours la photo du tableau à votre propre palette, volant droit — c'est elle qui fait foi, pas la lettre.
Non. La pose se fait volant en place, sans outil spécifique. Comptez quelques minutes pour les deux côtés : notre tutoriel de montage des palettes détaille chaque étape.
En aucune manière. L'extension est une pièce mécanique posée sur la palette : le contacteur d'origine n'est pas touché et continue d'envoyer la demande au calculateur exactement comme avant.
Non, elles sont symétriques et repérées − et +. Chacune a son côté, il n'est pas possible de les intervertir.
L'extension à choisir si vous voulez une fixation mécanique plutôt qu'un adhésif : une pièce d'aluminium qui enserre la palette, se retire en quelques secondes et rend enfin les palettes utilisables volant braqué.
