Pommeau de vitesse automatique universel

+Détails du produit

Pommeau de vitesse universel pour boîte auto

Ce pommeau de vitesse automatique universel est prévu pour les leviers de boîte automatique qui n'utilisent pas de bouton pour changer de mode : le pommeau lui-même n'en comporte aucun. Il se fixe grâce à ses trois manchons de réduction, livrés avec le pommeau. Son revêtement noir est souligné de liserés chromés, et sa collerette chromée cache la jonction avec la tige.

Pommeau universel pour boîte automatique : un jeu de manchons pour trois diamètres

Le pommeau est livré avec trois manchons noirs de 8, 10 et 12 mm de diamètre intérieur, ainsi que des vis de blocage et la clé de serrage. Vous choisissez le manchon qui correspond au diamètre de votre tige, vous l'enfilez, puis vous fixez le pommeau avec les petites vis : il tient sans colle ni modification. Cette solution convient à qui veut remplacer un pommeau perdu ou abîmé alors qu'aucune référence spécifique au modèle n'existe.

Montage pommeau de vitesse automatique universel

  1. Retirez l'ancien pommeau et mesurez le diamètre de la tige du levier.
  2. Sélectionnez le manchon de 8, 10 ou 12 mm correspondant et enfilez-le sur la tige.
  3. Posez le pommeau, engagez les vis de blocage et serrez-les à l'aide de la clé fournie.
  4. Contrôlez le maintien en manœuvrant le levier sur toute sa course.

Caractéristiques du pommeau de vitesse universel pour boîte automatique

  • Hauteur : 103 mm
  • Largeur : 46 mm
  • Base : 16 mm
  • Manchons fournis : 8, 10 et 12 mm
  • Fixation : par vis de blocage, clé fournie
  • Bouton : aucun, pour leviers de boîte automatique sans bouton de changement de mode
  • Finition : revêtement noir, liserés et collerette chromés

FAQ pommeau de vitesse automatique universel

Comment savoir quel manchon utiliser ?

Mesurez le diamètre de la tige de votre levier et choisissez le manchon de 8, 10 ou 12 mm qui s'y ajuste sans jeu.

Ce pommeau convient-il si mon levier a un bouton ?

Non. Ce pommeau universel ne comporte aucun bouton : il est réservé aux boîtes automatiques dont le levier ne demande pas d'appuyer sur un bouton pour changer de mode.

Ce pommeau universel convient-il à toutes les voitures ?

Il s'adapte aux leviers sans bouton dont la tige correspond à l'un des trois diamètres fournis. Pour un montage d'origine au modèle près, préférez les pommeaux dédiés Peugeot ou Citroën de la boutique.

Polyvalent et prêt à monter, ce pommeau de vitesse automatique universel dépanne comme il modernise.

+Guide d'installation

Conseils pour changer votre pommeau de vitesse.

Savoir comment changer son pommeau de vitesse est essentiel, pour ne pas abimer votre levier de vitesse et endommager votre nouveau pommeau. Voici un guide détaillé pour vous aider à changer votre pommeau de vitesse :

Pour changer un pommeau de vitesse, munissez vous d'une pince et d'un tournevis plat. Commencez par retirer le soufflet avec précaution, puis enlevez le collier de fixation (souvent un collier colson) en le coupant si nécessaire.

Ensuite, tirez ou dévissez le pommeau de vitesse existant en fonction de votre modèle. Une fois enlevé, insérez le nouveau pommeau, fixez le solidement, puis replacez le soufflet de vitesse.

Ce processus est simple et peut être réalisé en quelques minutes, même sans l’aide d’un professionnel. Pour plus de détails, consultez ce guide détaillé.

+Nos garanties

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Pommeau de vitesse universel pour boîte auto

Ce pommeau de vitesse automatique universel est prévu pour les leviers de boîte automatique qui n'utilisent pas de bouton pour changer de mode : le pommeau lui-même n'en comporte aucun. Il se fixe grâce à ses trois manchons de réduction, livrés avec le pommeau. Son revêtement noir est souligné de liserés chromés, et sa collerette chromée cache la jonction avec la tige.

Pommeau universel pour boîte automatique : un jeu de manchons pour trois diamètres

Le pommeau est livré avec trois manchons noirs de 8, 10 et 12 mm de diamètre intérieur, ainsi que des vis de blocage et la clé de serrage. Vous choisissez le manchon qui correspond au diamètre de votre tige, vous l'enfilez, puis vous fixez le pommeau avec les petites vis : il tient sans colle ni modification. Cette solution convient à qui veut remplacer un pommeau perdu ou abîmé alors qu'aucune référence spécifique au modèle n'existe.

Montage pommeau de vitesse automatique universel

  1. Retirez l'ancien pommeau et mesurez le diamètre de la tige du levier.
  2. Sélectionnez le manchon de 8, 10 ou 12 mm correspondant et enfilez-le sur la tige.
  3. Posez le pommeau, engagez les vis de blocage et serrez-les à l'aide de la clé fournie.
  4. Contrôlez le maintien en manœuvrant le levier sur toute sa course.

Caractéristiques du pommeau de vitesse universel pour boîte automatique

  • Hauteur : 103 mm
  • Largeur : 46 mm
  • Base : 16 mm
  • Manchons fournis : 8, 10 et 12 mm
  • Fixation : par vis de blocage, clé fournie
  • Bouton : aucun, pour leviers de boîte automatique sans bouton de changement de mode
  • Finition : revêtement noir, liserés et collerette chromés

FAQ pommeau de vitesse automatique universel

Comment savoir quel manchon utiliser ?

Mesurez le diamètre de la tige de votre levier et choisissez le manchon de 8, 10 ou 12 mm qui s'y ajuste sans jeu.

Ce pommeau convient-il si mon levier a un bouton ?

Non. Ce pommeau universel ne comporte aucun bouton : il est réservé aux boîtes automatiques dont le levier ne demande pas d'appuyer sur un bouton pour changer de mode.

Ce pommeau universel convient-il à toutes les voitures ?

Il s'adapte aux leviers sans bouton dont la tige correspond à l'un des trois diamètres fournis. Pour un montage d'origine au modèle près, préférez les pommeaux dédiés Peugeot ou Citroën de la boutique.

Polyvalent et prêt à monter, ce pommeau de vitesse automatique universel dépanne comme il modernise.

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