Compact et résolument urbain, l'Audi Q2 passe beaucoup de temps en ville, là où le levier de vitesse est le plus sollicité. Ce pommeau de vitesse Audi Q2 boîte auto remplace un pommeau d'origine marqué par l'usage ou simplement jugé trop sage. Il couvre toute la carrière du modèle, de 2016 à 2026, et arrive avec son soufflet de levier de vitesse monté sur cadre.
Par rapport à un pommeau de série, ce modèle apporte :
En finition Gris, le pommeau associe une collerette et une embase gris aluminium à un corps en cuir noir perforé, dont le grain assure une prise ferme. Le soufflet noir reçoit des coutures grises : un ensemble sobre qui s'accorde aussi bien avec les intérieurs clairs qu'avec les intérieurs foncés.
En finition Noir, le noir brillant du dessus et de la collerette encadre un corps à motif carbone tramé de rouge. Le soufflet reprend ce rouge sur ses coutures. De près, les reflets du motif carbone donnent au levier un aspect nettement plus sportif.
Les Q2 à boîte manuelle utilisent un autre pommeau : celui-ci ne leur convient pas.
Le Q2 partage le système des autres Audi automatiques : une bague de serrage, cachée sous le soufflet, bloque le pommeau sur le levier. Pour le retirer, dégagez le soufflet à la main ou avec une spatule en plastique, faites-le remonter, tournez le bas de la bague, puis tirez le pommeau vers le haut sans toucher au bouton de déverrouillage. La pose se fait à l'inverse, bague desserrée, avant de reclipser le cadre du soufflet et de tester le passage des modes.
Si le bouton du nouveau pommeau n'occupe pas la même place que l'ancien, la tige en plastique du levier doit être tournée pour aligner son encoche. Le geste est expliqué en détail dans notre guide pour changer un pommeau Audi A7 automatique, dont la méthode vaut pour le Q2. Comptez une dizaine de minutes.
Oui. Il est compatible avec la phase 2, commercialisée à partir de 2020, comme avec la phase 1.
Oui. Chaque finition existe avec ou sans logo S : choisissez simplement la combinaison voulue dans les options.
C'est généralement que l'encoche de la tige du levier n'est pas alignée avec le bouton du nouveau pommeau. Retirez le pommeau, réorientez la tige après l'avoir légèrement chauffée, puis remontez-le.