Phare LED Volkswagen Beetle

Conditionnement
+Détails du produit

Phare LED Volkswagen Beetle, couronne de feux de jour et projecteur à lentille

Ce phare LED Volkswagen Beetle remplace l'optique d'origine par un bloc rond complet : couronne de diodes blanches sur tout le pourtour, projecteur à lentille pour les feux de croisement et de route, et fond noir souligné d'un cercle chromé. Vendu par paire, côté gauche et côté droit.

Le regard rétro de la Coccinelle, en version moderne

Le phare d'origine de la Beetle laisse voir un réflecteur clair et une ampoule. Ici, le fond devient noir, la lentille prend place au centre et la couronne de diodes dessine un anneau lumineux complet, très reconnaissable de face. L'esprit rond du modèle est conservé, avec un éclairage bien plus net.

Phare de voiture : les fonctions du bloc

  • Feux de jour : couronne de diodes blanches sur le pourtour ;
  • Feux de croisement : projecteur à lentille central ;
  • Feux de route : même projecteur, faisceau relevé ;
  • Boîtier : noir, cercle chromé, lentille en polycarbonate traité anti-UV.

Compatibilité du phare LED Beetle

  • Volkswagen Beetle — 2013 à 2018
  • Volkswagen Coccinelle A5, même période
  • Ne convient pas à la New Beetle de 1998 à 2011

Comparez la forme de votre phare à celle des photos avant de commander : la New Beetle de la génération précédente a un bloc plus bombé.

Montage du phare LED sur la Beetle

Le bloc reprend les points de fixation et le connecteur d'origine, sans coupe de fil ni percement. L'installation reste accessible avec les bons outils : dépose du pare-chocs ou de la calandre, débranchement de l'ancien phare, pose du nouveau, puis réglage de la hauteur de faisceau par la molette prévue à cet effet.

Caractéristiques principales

  • Vendu par paire, côté gauche et côté droit
  • Couronne de feux de jour à diodes
  • Projecteur à lentille pour croisement et route
  • Lentille polycarbonate traitée anti-UV, joint multicouche
  • Alimentation 12 V, branchement plug and play

FAQ – Phare LED Volkswagen Beetle

Le clignotant est-il intégré au phare ?

Le fabricant décrit la couronne de feux de jour et le projecteur, sans annoncer de clignotant à défilement. Le clignotant d'origine de votre Beetle reste donc en place.

La couronne reste-t-elle allumée en permanence ?

Elle fonctionne comme feux de jour : allumée contact mis, en complément des feux de croisement la nuit.

Faut-il coder le véhicule ?

Non. Le phare se branche sur le faisceau d'origine, sans intervention sur le calculateur.

+Guide d'installation

Conseils pour changer votre pommeau de vitesse.

Savoir comment changer son pommeau de vitesse est essentiel, pour ne pas abimer votre levier de vitesse et endommager votre nouveau pommeau. Voici un guide détaillé pour vous aider à changer votre pommeau de vitesse :

Pour changer un pommeau de vitesse, munissez vous d'une pince et d'un tournevis plat. Commencez par retirer le soufflet avec précaution, puis enlevez le collier de fixation (souvent un collier colson) en le coupant si nécessaire.

Ensuite, tirez ou dévissez le pommeau de vitesse existant en fonction de votre modèle. Une fois enlevé, insérez le nouveau pommeau, fixez le solidement, puis replacez le soufflet de vitesse.

Ce processus est simple et peut être réalisé en quelques minutes, même sans l’aide d’un professionnel. Pour plus de détails, consultez ce guide détaillé.

+Nos garanties

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Phare LED Volkswagen Beetle, couronne de feux de jour et projecteur à lentille

Ce phare LED Volkswagen Beetle remplace l'optique d'origine par un bloc rond complet : couronne de diodes blanches sur tout le pourtour, projecteur à lentille pour les feux de croisement et de route, et fond noir souligné d'un cercle chromé. Vendu par paire, côté gauche et côté droit.

Le regard rétro de la Coccinelle, en version moderne

Le phare d'origine de la Beetle laisse voir un réflecteur clair et une ampoule. Ici, le fond devient noir, la lentille prend place au centre et la couronne de diodes dessine un anneau lumineux complet, très reconnaissable de face. L'esprit rond du modèle est conservé, avec un éclairage bien plus net.

Phare de voiture : les fonctions du bloc

  • Feux de jour : couronne de diodes blanches sur le pourtour ;
  • Feux de croisement : projecteur à lentille central ;
  • Feux de route : même projecteur, faisceau relevé ;
  • Boîtier : noir, cercle chromé, lentille en polycarbonate traité anti-UV.

Compatibilité du phare LED Beetle

  • Volkswagen Beetle — 2013 à 2018
  • Volkswagen Coccinelle A5, même période
  • Ne convient pas à la New Beetle de 1998 à 2011

Comparez la forme de votre phare à celle des photos avant de commander : la New Beetle de la génération précédente a un bloc plus bombé.

Montage du phare LED sur la Beetle

Le bloc reprend les points de fixation et le connecteur d'origine, sans coupe de fil ni percement. L'installation reste accessible avec les bons outils : dépose du pare-chocs ou de la calandre, débranchement de l'ancien phare, pose du nouveau, puis réglage de la hauteur de faisceau par la molette prévue à cet effet.

Caractéristiques principales

  • Vendu par paire, côté gauche et côté droit
  • Couronne de feux de jour à diodes
  • Projecteur à lentille pour croisement et route
  • Lentille polycarbonate traitée anti-UV, joint multicouche
  • Alimentation 12 V, branchement plug and play

FAQ – Phare LED Volkswagen Beetle

Le clignotant est-il intégré au phare ?

Le fabricant décrit la couronne de feux de jour et le projecteur, sans annoncer de clignotant à défilement. Le clignotant d'origine de votre Beetle reste donc en place.

La couronne reste-t-elle allumée en permanence ?

Elle fonctionne comme feux de jour : allumée contact mis, en complément des feux de croisement la nuit.

Faut-il coder le véhicule ?

Non. Le phare se branche sur le faisceau d'origine, sans intervention sur le calculateur.

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