Ce phare LED Jetta 6 remplace l'optique halogène d'origine par un bloc complet à LED : deux U lumineux qui encadrent les projecteurs, bandeau de clignotant ambre à défilement dans la partie haute et feux de croisement à LED. Vendu par paire, côté gauche et côté droit.
La Jetta 6 d'avant restylage sortait d'usine avec un réflecteur clair et une ampoule visible. Ce bloc apporte un fond noir, deux projecteurs à lentille et une signature lumineuse en double U, complétée par des chevrons ambre qui s'allument un par un au clignotement.
Le fabricant annonce la Jetta de 2011 à 2018, mais ses propres photos de compatibilité écartent la version restylée et la GLI. Comparez la forme de votre phare à celle des photos avant de commander.
Le bloc reprend les fixations d'origine et se branche sur le connecteur existant, sans coupe de fil ni codage. L'installation reste accessible avec les bons outils : dépose du pare-chocs avant, débranchement de l'ancien phare, pose du nouveau, puis réglage de la hauteur de faisceau.
La Jetta restylée, à partir de 2015, a une calandre à deux barres et des phares plus anguleux. Le modèle couvert ici est celui de 2011 à 2014, au phare arrondi sur le bord extérieur.
La version GLI reçoit un phare et un faisceau spécifiques, incompatibles avec cette référence.
Non. Les feux de croisement sont à LED et le bloc est livré complet.