Ce phare LED Golf 7.5 remplace l'optique halogène d'origine par un bloc complet à LED : deux U lumineux en guise de feux de jour, deux projecteurs à lentille pour le croisement et la route, et une barre de clignotant ambre à défilement en partie basse. Vendu par paire, côté gauche et côté droit.
Sur une Golf 7.5 livrée avec des phares halogènes, le changement est radical : le réflecteur clair et l'ampoule visible cèdent la place à un fond noir, à deux lentilles et à un double U qui reprend le graphisme des finitions les mieux équipées. Au démarrage, les feux de jour s'allument progressivement, avec un passage par le bleu.
Le connecteur du bloc compte 12 broches. Si votre phare d'origine est branché sur un connecteur 14 broches ou sur un boîtier xénon, cette référence ne convient pas.
Le bloc reprend les fixations d'origine et se branche sur le connecteur existant, sans coupe de fil ni codage. L'installation reste accessible avec les bons outils : dépose du pare-chocs avant, débranchement de l'ancien phare, pose du nouveau, puis réglage de la hauteur de faisceau.
Un phare halogène laisse voir une ampoule dans un réflecteur clair, sans lentille ronde. Une version xénon ou LED présente une lentille et un boîtier supplémentaire à l'arrière du phare.
Oui, le fabricant indique la Golf 7.5 Variant et l'Alltrack, dans leurs versions halogènes.
Non. Le phare se branche sur le connecteur d'origine et fonctionne immédiatement.