Phare LED Golf 6

Coloris
Rouge
Argent
Noir
+Détails du produit

Optique de phare LED Golf 6, liseré lumineux et double projecteur

Cette optique de phare LED remplace le bloc halogène d'origine de la Golf 6 par un phare complet à LED : liseré lumineux qui longe le bord du bloc, deux projecteurs à lentille et clignotant ambre à défilement. Vendu par paire, côté gauche et côté droit.

Le regard d'une Golf de génération suivante

Le phare d'origine de la Golf 6 laisse voir deux réflecteurs clairs et un cabochon de clignotant orangé. Ce bloc noir, à lentille claire et à liseré lumineux continu, rapproche la face avant de celle des générations suivantes, de jour comme de nuit.

Phare avant de voiture : les fonctions du bloc

  • Feux de jour : liseré lumineux en L sur le contour du bloc ;
  • Clignotant séquentiel : défilement ambre le long du liseré ;
  • Feux de croisement : projecteur à lentille ;
  • Feux de route : second projecteur à lentille.

Trois finitions de liseré au choix

Le bloc est proposé en trois versions selon la variante choisie : liseré rouge pour un rappel de l'esprit GTI, liseré argent ou liseré noir pour un rendu plus sobre. Le corps du phare reste noir dans les trois cas.

Compatibilité de l'optique de phare Golf 6

  • Volkswagen Golf 6 — 2008 à 2012, versions à phares halogènes
  • Prévu pour les phares d'origine à double réflecteur clair
  • Ne convient pas aux Golf 6 dont le phare d'origine comporte déjà une rangée de diodes
  • Ne convient pas à la Golf 5 ni à la Golf 7

Le fabricant illustre précisément les deux phares d'origine concernés : comparez le vôtre à ces photos avant de commander.

Montage de l'optique de phare LED Golf 6

Le bloc reprend les points de fixation d'origine et se branche sur les connecteurs existants, sans coupe de fil ni codage. L'installation reste accessible avec les bons outils : dépose du pare-chocs avant, débranchement de l'ancien phare, pose du nouveau, puis réglage de la hauteur de faisceau.

Caractéristiques principales

  • Vendu par paire, côté gauche et côté droit
  • Liseré lumineux rouge, argent ou noir selon la variante
  • Clignotant séquentiel ambre
  • Deux projecteurs à lentille, boîtier noir
  • Alimentation 12 V, branchement plug and play

FAQ – Optique de phare LED Golf 6

Mon phare d'origine a des diodes sur le bord : ce bloc convient-il ?

Non. Le fabricant écarte expressément les phares d'origine déjà équipés d'une rangée de diodes.

Le liseré peut-il s'allumer en jaune ?

Le liseré passe à l'ambre au clignotement ; en feux de jour, il reste blanc.

Faut-il coder le véhicule après la pose ?

Non. Le bloc se branche sur le faisceau d'origine et fonctionne immédiatement.

+Guide d'installation

Conseils pour changer votre pommeau de vitesse.

Savoir comment changer son pommeau de vitesse est essentiel, pour ne pas abimer votre levier de vitesse et endommager votre nouveau pommeau. Voici un guide détaillé pour vous aider à changer votre pommeau de vitesse :

Pour changer un pommeau de vitesse, munissez vous d'une pince et d'un tournevis plat. Commencez par retirer le soufflet avec précaution, puis enlevez le collier de fixation (souvent un collier colson) en le coupant si nécessaire.

Ensuite, tirez ou dévissez le pommeau de vitesse existant en fonction de votre modèle. Une fois enlevé, insérez le nouveau pommeau, fixez le solidement, puis replacez le soufflet de vitesse.

Ce processus est simple et peut être réalisé en quelques minutes, même sans l’aide d’un professionnel. Pour plus de détails, consultez ce guide détaillé.

+Nos garanties

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Optique de phare LED Golf 6, liseré lumineux et double projecteur

Cette optique de phare LED remplace le bloc halogène d'origine de la Golf 6 par un phare complet à LED : liseré lumineux qui longe le bord du bloc, deux projecteurs à lentille et clignotant ambre à défilement. Vendu par paire, côté gauche et côté droit.

Le regard d'une Golf de génération suivante

Le phare d'origine de la Golf 6 laisse voir deux réflecteurs clairs et un cabochon de clignotant orangé. Ce bloc noir, à lentille claire et à liseré lumineux continu, rapproche la face avant de celle des générations suivantes, de jour comme de nuit.

Phare avant de voiture : les fonctions du bloc

  • Feux de jour : liseré lumineux en L sur le contour du bloc ;
  • Clignotant séquentiel : défilement ambre le long du liseré ;
  • Feux de croisement : projecteur à lentille ;
  • Feux de route : second projecteur à lentille.

Trois finitions de liseré au choix

Le bloc est proposé en trois versions selon la variante choisie : liseré rouge pour un rappel de l'esprit GTI, liseré argent ou liseré noir pour un rendu plus sobre. Le corps du phare reste noir dans les trois cas.

Compatibilité de l'optique de phare Golf 6

  • Volkswagen Golf 6 — 2008 à 2012, versions à phares halogènes
  • Prévu pour les phares d'origine à double réflecteur clair
  • Ne convient pas aux Golf 6 dont le phare d'origine comporte déjà une rangée de diodes
  • Ne convient pas à la Golf 5 ni à la Golf 7

Le fabricant illustre précisément les deux phares d'origine concernés : comparez le vôtre à ces photos avant de commander.

Montage de l'optique de phare LED Golf 6

Le bloc reprend les points de fixation d'origine et se branche sur les connecteurs existants, sans coupe de fil ni codage. L'installation reste accessible avec les bons outils : dépose du pare-chocs avant, débranchement de l'ancien phare, pose du nouveau, puis réglage de la hauteur de faisceau.

Caractéristiques principales

  • Vendu par paire, côté gauche et côté droit
  • Liseré lumineux rouge, argent ou noir selon la variante
  • Clignotant séquentiel ambre
  • Deux projecteurs à lentille, boîtier noir
  • Alimentation 12 V, branchement plug and play

FAQ – Optique de phare LED Golf 6

Mon phare d'origine a des diodes sur le bord : ce bloc convient-il ?

Non. Le fabricant écarte expressément les phares d'origine déjà équipés d'une rangée de diodes.

Le liseré peut-il s'allumer en jaune ?

Le liseré passe à l'ambre au clignotement ; en feux de jour, il reste blanc.

Faut-il coder le véhicule après la pose ?

Non. Le bloc se branche sur le faisceau d'origine et fonctionne immédiatement.

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