Le répétiteur latéral dynamique Fiat Panda est un feu LED à effet séquentiel qui se monte sur la carrosserie, à côté de la roue avant. Il remplace le répétiteur latéral d'origine : lorsque le conducteur actionne son clignotant, la lumière s'allume par vagues et défile dans le sens du virage. Ce n'est pas un clignotant de rétroviseur.
Sur la Panda, le répétiteur latéral est le signal que les piétons et les conducteurs voient de côté. Le fournisseur présente ce modèle en version noire fumée, dont le boîtier reste discret à l'arrêt.
Le module est alimenté et piloté par le clignotant du véhicule. Dès que le conducteur active son clignotant, les diodes s'allument en séquence d'un bout à l'autre du boîtier, puis le cycle se répète jusqu'à l'arrêt. Aucune commande séparée n'est à installer.
Visibilité : le répétiteur se trouve au niveau des piétons et des deux-roues. Le défilement lumineux y attire l'attention, en ville comme de nuit.
Esthétique : la teinte noire fumée se fond dans l'aile à l'arrêt. À l'allumage, la bande orange donne à la Panda une touche plus moderne.
Étanchéité : le fournisseur annonce un boîtier étanche, ce qui le rend adapté à un usage quotidien par tous les temps.
Simplicité : le connecteur plug and play se branche directement sur la prise d'origine, sans câblage ajouté.
Sur une Panda, déclipsez le répétiteur latéral avec un outil plat en plastique, pour ne pas abîmer la carrosserie. Une fois le répétiteur retiré, débranchez l'ancien modèle, retirez son ampoule et branchez le nouveau à la place.
Faites un test de fonctionnement avant de refixer le répétiteur, puis remettez-le en place.
Comparez le répétiteur d'origine à la photo de la fiche : forme et emplacement doivent correspondre. Vérifiez la version et l'année de votre Panda dans la liste de compatibilité.
Non. C'est un répétiteur latéral dynamique, à poser sur la carrosserie, à la place du répétiteur d'origine.
Non. Le connecteur se branche directement sur la prise d'origine. Il suffit de débrancher l'ancien modèle et de brancher le nouveau.
Le fournisseur annonce un boîtier étanche. En cas de doute, comparez la forme de votre répétiteur d'origine avec la photo de la fiche.
Comparez la marque, le modèle et l'année de votre véhicule avec la liste de compatibilité. En cas de doute, comparez la forme de votre répétiteur d'origine avec la photo.
