Une pièce ajourée au dessin simple, adaptée au volant de la Megane E-Tech électrique. Cette extension de palette au volant concerne un usage que beaucoup de propriétaires découvrent après l'achat : les palettes ne passent pas de vitesses, elles règlent le freinage régénératif.
La Megane E-Tech propose plusieurs degrés de freinage régénératif, sélectionnables directement aux palettes. En augmentant l'intensité, la voiture ralentit franchement dès que vous levez le pied et recharge la batterie ; en la réduisant, elle roule en roue libre et conserve son élan.
C'est le geste le plus fréquent au volant d'une électrique. On ajuste à l'approche d'un feu, dans une descente, sur voie rapide — bien plus souvent qu'on ne changerait de rapport sur une thermique.
Une commande qu'on sollicite ponctuellement peut se contenter d'être atteignable volant droit. Une commande qu'on utilise plusieurs fois par kilomètre, non.
C'est toute la logique de l'extension ici : elle ne rend pas un geste rare plus confortable, elle rend un geste fréquent possible en toutes circonstances — y compris volant braqué, où la palette d'origine sort du champ des doigts.
Noir, argent, bleu et rouge. Le bleu fait écho à l'identité visuelle des modèles électriques de la marque ; le noir se fond dans l'habitacle sombre. L'argent reprend le ton des inserts du volant.
Vérifiez la forme de votre palette d'origine en la comparant à la photo de la fiche, volant droit. Et si le fonctionnement des palettes vous est encore peu familier, notre article tout savoir sur les palettes au volant explique l'essentiel en quelques minutes.
Pour les autres modèles Renault, voyez nos palettes au volant Clio, Captur et Arkana.
Non, la Megane E-Tech n'a pas de boîte à rapports. Les palettes règlent l'intensité du freinage régénératif, ce qui modifie la décélération au lever de pied et la recharge de la batterie.
Oui, sans outil ni démontage du volant. Comptez quelques minutes pour les deux côtés.
Oui, sans trace. Un point utile sur un véhicule électrique, souvent pris en location longue durée.
Sur une électrique, les palettes se sollicitent plusieurs fois par trajet. Cette extension les rend accessibles en permanence, y compris volant tourné — ce qui change davantage le quotidien que sur une thermique.