Caméra de recul Toyota FJ Cruiser

+Détails du produit

Caméra de recul Toyota FJ Cruiser, montée dans son support d'angle

Le FJ Cruiser ne loge pas son optique dans une poignée de hayon : elle est portée par un support formé, profond, qui vient se visser sur la structure de la porte arrière et présente le module incliné vers le bas. Cette caméra de recul Toyota FJ Cruiser est livrée montée dans ce support, donc déjà à l'angle prévu par le constructeur.

Pourquoi l'angle compte autant que l'optique

Sur ce châssis haut, quelques degrés d'inclinaison décident de ce que vous voyez : trop redressée, l'image montre l'horizon et pas l'obstacle ; trop plongeante, elle s'arrête au pare-chocs. Le support d'origine fige cet angle une fois pour toutes, ce qu'aucune fixation universelle ne reproduit correctement sur ce modèle.

Caractéristiques techniques de la caméra de recul FJ Cruiser

  • Référence constructeur : 86790-35040, aussi notée 8679035040
  • Identification : étiquette blanche portant la référence, collée sous le module
  • Support : équerre formée à deux points de fixation, module incliné
  • Angle de champ : 120°
  • Lignes de guidage : gérées par le véhicule
  • Optique : lentille fisheye à traitement multicouche
  • Connectique : connecteur quatre voies, deux rangées de deux
  • Contenu : 1 caméra de recul montée sur son support

Une lentille traitée contre les contre-jours

L'objectif renvoie des reflets verts et violets selon l'angle : c'est la signature d'un traitement antireflet multicouche. Sur un véhicule qu'on recule souvent en sortie de chemin, face à une trouée de lumière, ce dépôt fait la différence entre une image lisible et un écran délavé. La lentille couvre 120°, soit toute la largeur de la porte et le sol immédiat.

Remplacer la caméra de recul Toyota FJ Cruiser

  1. Ouvrez la porte arrière et déposez la garniture qui masque le support.
  2. Débranchez le connecteur quatre voies.
  3. Dévissez les deux points de fixation et déposez l'ensemble support et module.
  4. Présentez le neuf dans le même sens, l'objectif orienté vers le bas, et revissez.
  5. Rebranchez, engagez la marche arrière et contrôlez que le pare-chocs apparaît en bas d'image.

Aucun réglage n'est à faire ensuite : l'angle est donné par le support.

Ce que le remplacement apporte

  • L'angle constructeur retrouvé, sans réglage ni tâtonnement.
  • Une optique traitée, donc une image qui tient le contre-jour.
  • Un support neuf, là où l'ancien a pu se déformer ou se corroder.
  • Un branchement direct sur le connecteur du véhicule.

Compatibilité de la caméra de recul Toyota FJ Cruiser

  • Toyota FJ Cruiser — 2009 à 2014, caméra de porte arrière
  • Toyota FJ Cruiser référence d'origine 86790-35040
  • Toyota FJ Cruiser notation fournisseur 8679035040, même pièce
  • Condition impérative : module monté sur équerre à deux points et connecteur quatre voies

FAQ – Caméra de recul Toyota FJ Cruiser

Le support est-il livré avec ?

Oui, le module arrive déjà monté dedans : vous reposez l'ensemble tel quel.

Où lire la référence sur ma pièce actuelle ?

Sur l'étiquette blanche collée sous le module, une fois le support déposé.

Cette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?

Non. Elle reprend le branchement d'origine et l'image revient dès la marche arrière.

Puis-je corriger l'inclinaison si le cadrage me semble bas ?

L'angle est figé par le support, et c'est voulu : un cadrage bas montre l'obstacle au sol, pas l'horizon.

Trouver la caméra de votre Toyota

Chaque modèle a son support et sa référence. Parcourez notre collection caméra de recul pour identifier la vôtre.

+Guide d'installation

Conseils pour changer votre pommeau de vitesse.

Savoir comment changer son pommeau de vitesse est essentiel, pour ne pas abimer votre levier de vitesse et endommager votre nouveau pommeau. Voici un guide détaillé pour vous aider à changer votre pommeau de vitesse :

Pour changer un pommeau de vitesse, munissez vous d'une pince et d'un tournevis plat. Commencez par retirer le soufflet avec précaution, puis enlevez le collier de fixation (souvent un collier colson) en le coupant si nécessaire.

Ensuite, tirez ou dévissez le pommeau de vitesse existant en fonction de votre modèle. Une fois enlevé, insérez le nouveau pommeau, fixez le solidement, puis replacez le soufflet de vitesse.

Ce processus est simple et peut être réalisé en quelques minutes, même sans l’aide d’un professionnel. Pour plus de détails, consultez ce guide détaillé.

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Caméra de recul Toyota FJ Cruiser, montée dans son support d'angle

Le FJ Cruiser ne loge pas son optique dans une poignée de hayon : elle est portée par un support formé, profond, qui vient se visser sur la structure de la porte arrière et présente le module incliné vers le bas. Cette caméra de recul Toyota FJ Cruiser est livrée montée dans ce support, donc déjà à l'angle prévu par le constructeur.

Pourquoi l'angle compte autant que l'optique

Sur ce châssis haut, quelques degrés d'inclinaison décident de ce que vous voyez : trop redressée, l'image montre l'horizon et pas l'obstacle ; trop plongeante, elle s'arrête au pare-chocs. Le support d'origine fige cet angle une fois pour toutes, ce qu'aucune fixation universelle ne reproduit correctement sur ce modèle.

Caractéristiques techniques de la caméra de recul FJ Cruiser

  • Référence constructeur : 86790-35040, aussi notée 8679035040
  • Identification : étiquette blanche portant la référence, collée sous le module
  • Support : équerre formée à deux points de fixation, module incliné
  • Angle de champ : 120°
  • Lignes de guidage : gérées par le véhicule
  • Optique : lentille fisheye à traitement multicouche
  • Connectique : connecteur quatre voies, deux rangées de deux
  • Contenu : 1 caméra de recul montée sur son support

Une lentille traitée contre les contre-jours

L'objectif renvoie des reflets verts et violets selon l'angle : c'est la signature d'un traitement antireflet multicouche. Sur un véhicule qu'on recule souvent en sortie de chemin, face à une trouée de lumière, ce dépôt fait la différence entre une image lisible et un écran délavé. La lentille couvre 120°, soit toute la largeur de la porte et le sol immédiat.

Remplacer la caméra de recul Toyota FJ Cruiser

  1. Ouvrez la porte arrière et déposez la garniture qui masque le support.
  2. Débranchez le connecteur quatre voies.
  3. Dévissez les deux points de fixation et déposez l'ensemble support et module.
  4. Présentez le neuf dans le même sens, l'objectif orienté vers le bas, et revissez.
  5. Rebranchez, engagez la marche arrière et contrôlez que le pare-chocs apparaît en bas d'image.

Aucun réglage n'est à faire ensuite : l'angle est donné par le support.

Ce que le remplacement apporte

  • L'angle constructeur retrouvé, sans réglage ni tâtonnement.
  • Une optique traitée, donc une image qui tient le contre-jour.
  • Un support neuf, là où l'ancien a pu se déformer ou se corroder.
  • Un branchement direct sur le connecteur du véhicule.

Compatibilité de la caméra de recul Toyota FJ Cruiser

  • Toyota FJ Cruiser — 2009 à 2014, caméra de porte arrière
  • Toyota FJ Cruiser référence d'origine 86790-35040
  • Toyota FJ Cruiser notation fournisseur 8679035040, même pièce
  • Condition impérative : module monté sur équerre à deux points et connecteur quatre voies

FAQ – Caméra de recul Toyota FJ Cruiser

Le support est-il livré avec ?

Oui, le module arrive déjà monté dedans : vous reposez l'ensemble tel quel.

Où lire la référence sur ma pièce actuelle ?

Sur l'étiquette blanche collée sous le module, une fois le support déposé.

Cette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?

Non. Elle reprend le branchement d'origine et l'image revient dès la marche arrière.

Puis-je corriger l'inclinaison si le cadrage me semble bas ?

L'angle est figé par le support, et c'est voulu : un cadrage bas montre l'obstacle au sol, pas l'horizon.

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