Caméra de recul Peugeot 4008

+Détails du produit

Caméra de recul Peugeot 4008, branchement sur le connecteur d'origine

Une caméra de hayon vit dehors : projections, lavages haute pression, gel, condensation. Au bout de quelques années l'image se voile, se pixellise ou disparaît, et le radar de recul ne compense pas la vision. Cette caméra de recul Peugeot 4008 reprend la pièce d'origine : même corps, même optique, même connectique. L'écran retrouve l'image qu'il avait en sortie de concession.

Un connecteur coaxial, rien à couper ni à dénuder

À l'arrière du boîtier, un connecteur coaxial bleu sort directement de la coque, sans faisceau volant. Il se clipse sur la prise du véhicule, exactement comme la pièce déposée. Pas de fil à dénuder, pas de RCA à tirer jusqu'à l'autoradio, pas d'alimentation à repiquer sur le feu de recul : c'est tout l'intérêt d'une caméra de recul d'origine face à un kit universel.

Caractéristiques techniques de la caméra de recul Peugeot 4008

  • Référence constructeur : 9850021880
  • Corps : plastique noir, flancs nervurés, format carré compact
  • Optique : lentille bombée grand angle, verre cerclé d'un anneau métallique
  • Connectique : connecteur coaxial mâle intégré, détrompeur bleu
  • Face arrière : plane, contact central doré, flèche de sens moulée dans la matière
  • Certification : CE
  • Contenu : 1 caméra de recul

Une pièce qui se fond dans le hayon

Rien ne dépasse et rien ne brille : le boîtier s'encastre dans son logement, seule la lentille affleure. La flèche moulée au dos donne le sens de montage, ce qui évite l'erreur classique d'une image posée à l'envers. Les nervures latérales ne sont pas décoratives, elles servent de prise aux clips du support.

Remplacer la caméra de recul en quatre gestes

  1. Ouvrez le hayon et déposez la garniture intérieure pour accéder à l'arrière du bloc.
  2. Débranchez le connecteur coaxial en appuyant sur le verrou.
  3. Pincez les clips du support et sortez l'ancienne caméra par l'extérieur.
  4. Présentez la neuve flèche vers le haut, clipsez, rebranchez, puis passez la marche arrière pour contrôler l'image.

Aucun outillage spécifique, aucun paramétrage : le calculateur reconnaît la caméra sans intervention en valise.

Ce que vous gagnez à changer la pièce plutôt qu'à la rafistoler

  • Une image nette la nuit, là où une optique embuée ne renvoie plus que du gris.
  • Les lignes de guidage à nouveau alignées sur la trajectoire réelle du véhicule.
  • Aucun câble apparent dans le coffre, contrairement à une caméra de recul voiture universelle.
  • Un montage réversible : la pièce d'origine peut être remise à tout moment.

Compatibilité de la caméra de recul Peugeot 4008

  • Peugeot 4008 — caméra de hayon, référence d'origine 9850021880
  • Peugeot 4008 toutes finitions sorties d'usine avec l'aide au stationnement par caméra
  • Condition impérative : caméra actuelle à connecteur coaxial, sans faisceau volant

FAQ – Caméra de recul Peugeot 4008

Comment vérifier que c'est la bonne référence ?

Déposez la garniture du hayon et lisez le marquage au dos de votre caméra. S'il indique 9850021880, c'est la même pièce.

Faut-il un paramétrage après le montage ?

Non. La caméra se substitue à l'ancienne sur le même connecteur, l'écran l'affiche dès la marche arrière engagée.

Cette caméra de recul plug and play fonctionne-t-elle sans écran d'origine ?

Non. Elle dialogue avec l'écran du véhicule ; sans écran compatible, il faut un kit universel avec son propre moniteur.

Les lignes de guidage sont-elles conservées ?

Oui, elles sont générées par le véhicule et non par la caméra.

Retrouver la bonne référence du premier coup

Chaque modèle a sa caméra et sa connectique. Parcourez la collection caméra de recul pour identifier celle de votre véhicule.

+Guide d'installation

Conseils pour changer votre pommeau de vitesse.

Savoir comment changer son pommeau de vitesse est essentiel, pour ne pas abimer votre levier de vitesse et endommager votre nouveau pommeau. Voici un guide détaillé pour vous aider à changer votre pommeau de vitesse :

Pour changer un pommeau de vitesse, munissez vous d'une pince et d'un tournevis plat. Commencez par retirer le soufflet avec précaution, puis enlevez le collier de fixation (souvent un collier colson) en le coupant si nécessaire.

Ensuite, tirez ou dévissez le pommeau de vitesse existant en fonction de votre modèle. Une fois enlevé, insérez le nouveau pommeau, fixez le solidement, puis replacez le soufflet de vitesse.

Ce processus est simple et peut être réalisé en quelques minutes, même sans l’aide d’un professionnel. Pour plus de détails, consultez ce guide détaillé.

+Nos garanties

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Caméra de recul Peugeot 4008, branchement sur le connecteur d'origine

Une caméra de hayon vit dehors : projections, lavages haute pression, gel, condensation. Au bout de quelques années l'image se voile, se pixellise ou disparaît, et le radar de recul ne compense pas la vision. Cette caméra de recul Peugeot 4008 reprend la pièce d'origine : même corps, même optique, même connectique. L'écran retrouve l'image qu'il avait en sortie de concession.

Un connecteur coaxial, rien à couper ni à dénuder

À l'arrière du boîtier, un connecteur coaxial bleu sort directement de la coque, sans faisceau volant. Il se clipse sur la prise du véhicule, exactement comme la pièce déposée. Pas de fil à dénuder, pas de RCA à tirer jusqu'à l'autoradio, pas d'alimentation à repiquer sur le feu de recul : c'est tout l'intérêt d'une caméra de recul d'origine face à un kit universel.

Caractéristiques techniques de la caméra de recul Peugeot 4008

  • Référence constructeur : 9850021880
  • Corps : plastique noir, flancs nervurés, format carré compact
  • Optique : lentille bombée grand angle, verre cerclé d'un anneau métallique
  • Connectique : connecteur coaxial mâle intégré, détrompeur bleu
  • Face arrière : plane, contact central doré, flèche de sens moulée dans la matière
  • Certification : CE
  • Contenu : 1 caméra de recul

Une pièce qui se fond dans le hayon

Rien ne dépasse et rien ne brille : le boîtier s'encastre dans son logement, seule la lentille affleure. La flèche moulée au dos donne le sens de montage, ce qui évite l'erreur classique d'une image posée à l'envers. Les nervures latérales ne sont pas décoratives, elles servent de prise aux clips du support.

Remplacer la caméra de recul en quatre gestes

  1. Ouvrez le hayon et déposez la garniture intérieure pour accéder à l'arrière du bloc.
  2. Débranchez le connecteur coaxial en appuyant sur le verrou.
  3. Pincez les clips du support et sortez l'ancienne caméra par l'extérieur.
  4. Présentez la neuve flèche vers le haut, clipsez, rebranchez, puis passez la marche arrière pour contrôler l'image.

Aucun outillage spécifique, aucun paramétrage : le calculateur reconnaît la caméra sans intervention en valise.

Ce que vous gagnez à changer la pièce plutôt qu'à la rafistoler

  • Une image nette la nuit, là où une optique embuée ne renvoie plus que du gris.
  • Les lignes de guidage à nouveau alignées sur la trajectoire réelle du véhicule.
  • Aucun câble apparent dans le coffre, contrairement à une caméra de recul voiture universelle.
  • Un montage réversible : la pièce d'origine peut être remise à tout moment.

Compatibilité de la caméra de recul Peugeot 4008

  • Peugeot 4008 — caméra de hayon, référence d'origine 9850021880
  • Peugeot 4008 toutes finitions sorties d'usine avec l'aide au stationnement par caméra
  • Condition impérative : caméra actuelle à connecteur coaxial, sans faisceau volant

FAQ – Caméra de recul Peugeot 4008

Comment vérifier que c'est la bonne référence ?

Déposez la garniture du hayon et lisez le marquage au dos de votre caméra. S'il indique 9850021880, c'est la même pièce.

Faut-il un paramétrage après le montage ?

Non. La caméra se substitue à l'ancienne sur le même connecteur, l'écran l'affiche dès la marche arrière engagée.

Cette caméra de recul plug and play fonctionne-t-elle sans écran d'origine ?

Non. Elle dialogue avec l'écran du véhicule ; sans écran compatible, il faut un kit universel avec son propre moniteur.

Les lignes de guidage sont-elles conservées ?

Oui, elles sont générées par le véhicule et non par la caméra.

Retrouver la bonne référence du premier coup

Chaque modèle a sa caméra et sa connectique. Parcourez la collection caméra de recul pour identifier celle de votre véhicule.

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