Pommeau de vitesse tête de mort noir

Pommeau tête de mort noir laqué, sobre et contrasté

Le pommeau de vitesse tête de mort noir mise sur une seule couleur et deux détails. Un noir laqué profond couvre l'ensemble de la pièce ; seules les fissures du sommet, peintes en blanc cassé, et la dentition complète viennent l'interrompre. Le contraste est net, sans surcharge.

Les stries du sommet, un détail qu'on remarque tard

Les fissures partent du haut du front et descendent vers les pariétaux en se ramifiant. Vues de loin, elles se lisent comme des éclairs sur la calotte ; vues de près, on distingue le tracé irrégulier d'un os fendu. C'est le seul motif de la pièce, et il porte tout son caractère.

Le noir laqué dans un habitacle

Cette finition a l'avantage de s'intégrer partout : elle reprend la teinte dominante de la quasi-totalité des consoles centrales. Le pommeau se remarque par sa forme, pas par sa couleur — ce qui en fait le modèle à conseiller à qui veut un crâne sans transformer sa planche de bord en vitrine.

Compatibilité

• Boîte manuelle 5 vitesses — compatible, hors levier équipé d'une bague de marche arrière
• Boîte manuelle 6 vitesses — compatible, hors levier équipé d'une bague de marche arrière
• Boîte automatique — compatible, hors levier équipé d'un bouton de sélection des modes

Trois adaptateurs de tailles différentes accompagnent le pommeau et couvrent la quasi-totalité des diamètres de levier du marché.

Et au contrôle technique ?

Un pommeau de remplacement correctement fixé ne pose aucun problème : c'est le pommeau d'origine cassé ou qui tourne dans la main qui peut être relevé. Le sujet est traité en détail dans pommeau abîmé et contrôle technique.

FAQ – Pommeau de vitesse tête de mort noir

Le noir est-il brillant ou satiné ?

Brillant. La laque donne un rendu profond qui souligne les reliefs par les ombres, là où un noir mat les aplatirait.

Les fissures blanches sont-elles peintes ou moulées ?

Moulées en creux puis remplies de peinture claire. Elles ne peuvent donc pas s'effacer sous le frottement de la paume, contrairement à un motif déposé en surface.

Ce modèle convient-il à une voiture de fonction ?

C'est le plus consensuel de la gamme : monochrome, au format d'un pommeau d'origine, et entièrement réversible en une minute si vous devez rendre le véhicule.