Pommeau de vitesse tête de mort MK1

Pommeau levier de vitesse tête de mort MK1, crâne casqué et patine appliquée à la main

Le pommeau de vitesse tête de mort MK1 reprend un crâne coiffé d'un casque militaire, sculpté en résine puis patiné à la main. Les orbites creusées, la mâchoire marquée et l'usure volontaire du casque lui donnent un relief qu'on ne trouve pas sur une pièce moulée en série.

Bronze ou argent vieilli : deux ambiances

La finition bronze réchauffe un habitacle sombre et s'accorde aux intérieurs cuir ou bois. La version argent vieilli joue la carte du métal brut et se fond dans une planche de bord grise ou noire. Dans les deux cas la patine est appliquée en creux : elle souligne les fissures du crâne et les bords du casque au lieu de recouvrir la pièce uniformément.

Ce que contient le colis

• Le pommeau tête de mort MK1, résine coulée et charge métallique
• Trois adaptateurs de diamètres différents
• La bague de serrage moletée, déjà montée sous le pommeau

Compatibilité : la vérification prend dix secondes

Ce modèle s'adapte à la très grande majorité des véhicules du marché. Trois cas de figure :

• Boîte manuelle 5 vitesses — compatible, si le levier ne comporte pas de bague de marche arrière
• Boîte manuelle 6 vitesses — compatible, même réserve sur la bague de marche arrière
• Boîte automatique — compatible lorsque le levier ne porte pas de bouton de sélection des modes

La bague de marche arrière est l'anneau que l'on soulève sous le pommeau pour engager la marche arrière. Le bouton de mode, lui, se trouve sur le flanc ou le dessus du levier des boîtes automatiques. Dans ces deux cas la pièce d'origine est solidaire d'un mécanisme et ne peut pas être remplacée par un modèle universel.

Les trois adaptateurs fournis couvrent les diamètres de tige les plus répandus : Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, Ford, Opel, Fiat, Toyota et la plupart des autres marques.

Montage sans outil spécifique

Retirez l'ancienne pièce en tirant fermement vers le haut, choisissez parmi les trois adaptateurs celui qui correspond au diamètre de votre levier, glissez-le en place puis vissez le MK1 dessus. Comptez cinq minutes. Notre tutoriel de remplacement pas à pas reprend chaque étape en images.

FAQ – Pommeau de vitesse tête de mort MK1

La prise en main est-elle confortable au quotidien ?

Le sommet du crâne est arrondi et le casque élargit l'assise : la paume repose dessus sans point dur. Les reliefs sont sculptés en creux, pas en arêtes, ce qui évite la sensation d'accrochage au passage des rapports.

La résine supporte-t-elle la chaleur de l'habitacle ?

Oui. La résine coulée chargée de métal ne se déforme pas en plein soleil et ne devient pas brûlante au toucher comme le ferait un pommeau tout métal resté garé en plein été.

Peut-on revenir au pommeau d'origine ?

Oui. Rien n'est coupé ni percé : l'adaptateur se retire comme il s'est posé et la pièce d'origine se remet en place. Conservez-la simplement de côté.