Pommeau de vitesses Skull V2

Pommeau levier de vitesse tête de mort en cuivre vieilli

Le pommeau de vitesse Skull V2 associe un crâne anatomique à un casque jet ouvert, le tout traité dans une seule teinte cuivre patinée. Pas de contraste de couleurs ici : c'est l'usure simulée du métal qui dessine les volumes, plus sombre dans les orbites et sous la mâchoire, plus claire sur la calotte du casque.

Une patine qui imite le bronze ancien

Le cuivre est piqué de points sombres irréguliers, comme une pièce oxydée par les années. L'effet est obtenu au tampon après la mise en couleur, ce qui explique qu'aucun exemplaire ne présente exactement la même répartition de marques.

Dimensions

• Largeur : 8 cm
• Hauteur : 7 cm
• Longueur : 11 cm
• Matière : résine et métal coulés à froid

Ce format le place parmi les modèles généreux de la gamme, sans pour autant gêner l'accès aux commandes de la console centrale.

Sur quelles voitures ?

• Boîte manuelle 5 vitesses — compatible, hors levier équipé d'une bague de marche arrière
• Boîte manuelle 6 vitesses — compatible, hors levier équipé d'une bague de marche arrière
• Boîte automatique — compatible, hors levier équipé d'un bouton de sélection des modes

Trois adaptateurs de diamètres différents sont livrés avec le Skull V2, ce qui couvre la quasi-totalité des tiges de levier du marché, toutes marques confondues.

Le bon moment pour changer

Un pommeau lustré, dont le revêtement pelle ou dont le marquage des rapports a disparu, en dit long sur l'âge d'un habitacle. Nos signes d'usure à repérer sur un levier aident à faire le point avant de commander.

FAQ – Pommeau de vitesse Skull V2

Le casque est-il une pièce séparée ?

Non. Crâne et casque sont coulés ensemble, puis patinés d'un seul tenant. Aucun élément n'est amovible ni rapporté.

La couleur cuivre est-elle proche de l'or ?

Plus chaude et plus rouge que le doré du V6. Elle tire vers le bronze, avec un rendu volontairement mat plutôt que brillant.

Ce pommeau est-il lourd ?

Il présente un poids sensible en main, la résine étant chargée de métal. Cette masse donne de l'inertie au geste sans exiger d'effort supplémentaire sur la commande.