Caméra de recul Ford Taurus

Caméra de recul Ford Taurus, joint torique d'étanchéité

Neuf fois sur dix, une caméra de coffre ne meurt pas de son électronique mais de l'eau. Elle entre par le pourtour de l'objectif, condense derrière la lentille, et l'image vire au gris laiteux sans jamais redevenir nette. Cette caméra de recul Ford Taurus reprend le module d'origine avec la pièce qui empêche précisément cela.

Un anneau rouge autour de l'objectif

Le joint torique rouge visible à la base du fût n'est pas un liseré décoratif : c'est lui qui ferme le passage entre l'optique et la tôle du coffre. Sur une pièce déposée après des années, il est durci, aplati, parfois fendu — et c'est par là que l'humidité est passée. Le remplacer revient à traiter la cause, pas le symptôme. Le dos du boîtier porte aussi la référence moulée et un marquage de contrôle qualité.

Caractéristiques techniques de la caméra de recul Ford Taurus

• Référence constructeur : EG1Z-19G490-A, moulée au dos du boîtier
• Référence équivalente : EG1Z19G490AA
• Corps : module sur embase carrée bleu nuit
• Étanchéité : joint torique rouge à la base de l'objectif
• Optique : lentille grand angle sur fût court
• Connectique : connecteur moulé dans le corps
• Contenu : 1 caméra de recul

Une pièce que l'on reconnaît à l'œil

L'association embase bleu nuit et anneau rouge ne se retrouve pas sur les autres modules de la marque. Au moment de comparer votre pièce déposée à celle-ci, ces deux couleurs suffisent à trancher avant même de lire la référence.

Remplacer la caméra de recul Ford Taurus

1. Ouvrez le coffre et déclipsez la garniture intérieure.
2. Débranchez le connecteur en pressant son verrou.
3. Pincez les clips de l'embase et poussez le module vers l'extérieur.
4. Nettoyez la portée sur la tôle avant d'engager le module neuf, joint en place.
5. Rebranchez, passez la marche arrière et contrôlez l'image.

Le nettoyage de la portée n'est pas facultatif : un résidu de l'ancien joint empêcherait le neuf de plaquer.

Ce que vous gagnez au remplacement

• Une étanchéité neuve, avec un joint souple au lieu d'un anneau durci.
• Une image claire durablement, sans le voile qui revient après chaque lavage.
• Des lignes de guidage justes, le champ étant celui d'origine.
• Aucune modification du véhicule, ni perçage ni collage.

Compatibilité de la caméra de recul Ford Taurus

• Ford Taurus — 2013 à 2019, caméra de coffre
• Ford Taurus référence d'origine EG1Z-19G490-A
• Ford Taurus également repérée EG1Z19G490AA selon les catalogues
• Condition impérative : module à embase bleu nuit, joint torique rouge et connecteur moulé

FAQ – Caméra de recul Ford Taurus

Le joint est-il livré avec la caméra ?

Oui, il est monté sur le module, à la base de l'objectif.

Mon image se voile après chaque lavage, est-ce réparable ?

Non. Une fois l'humidité entrée derrière la lentille, elle revient à chaque écart de température. Seul le remplacement règle le problème.

Où lire la référence sur ma pièce ?

Elle est moulée en relief au dos du boîtier : EG1Z-19G490-A.

Cette caméra de recul plug and play demande-t-elle un codage ?

Non, elle prend la place de l'ancienne et s'affiche immédiatement.

Trouver la caméra de votre Ford

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