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La pièce livrée ne se limite pas à l'optique : le faisceau se divise en Y, porte son passe-fil caoutchouc de traversée de hayon et se termine par deux connecteurs blancs, un principal et un secondaire. Une caméra de recul Baojun 510 fournie de cette façon remplace toute la liaison d'un seul tenant.
La dérivation permet d'alimenter le module et de renvoyer le signal vidéo par deux chemins distincts, qui ne rejoignent pas le même connecteur côté véhicule. C'est pour cela qu'il faut bien rebrancher les deux prises : avec une seule, la caméra s'allume sans envoyer d'image, ou l'inverse.
Le câble traverse la tôle par un passe-fil caoutchouc à collerette qui bouche le perçage et protège la gaine du bord vif. Avec le temps il durcit, se fend, et l'eau descend dans le hayon sans qu'on le voie. Il est livré déjà monté sur le faisceau neuf, à sa position d'usine.
Aucun outillage spécifique n'est nécessaire, et rien n'est à configurer ensuite.
Non, les deux prises sont nécessaires au fonctionnement.
Oui, il arrive déjà en place sur le faisceau.
Non, le passage d'origine est réutilisé tel quel.
Non, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.
Le nombre de connecteurs départage les faisceaux. Parcourez nos caméras de recul d'origine pour identifier la vôtre.
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