Pommeau de vitesse c8

Vitesse
+Détails du produit

Pommeau de vitesse Citroën C8

Monospace familial par excellence, la Citroën C8 encaisse les trajets du quotidien, les longs trajets de vacances et les mains qui se relaient au volant. Résultat : le pommeau de vitesse d'origine s'use plus vite que sur une citadine peu utilisée, le similicuir se craquelle et la couronne perd son éclat. Ce pommeau de vitesse C8 reprend exactement les dimensions et le système de fixation d'origine pour redonner à votre levier de vitesse toute sa tenue en main, sans jeu ni bricolage. Un modèle universel, souvent trop large ou trop étroit, oblige à forcer le montage et finit par se desserrer avec le temps — un problème que ce pommeau évite en respectant au millimètre le diamètre d'origine.

Compatible boîte 5 et 6 vitesses, système à bague de marche arrière

Sur la C8, la marche arrière ne se sélectionne pas par un simple mouvement du levier : il faut soulever une bague située à la base du pommeau. Ce pommeau de vitesse C8 5 vitesses comme sa version pommeau de vitesse C8 6 vitesses conservent ce même principe de bague de marche arrière, pour un fonctionnement identique à celui d'origine, sans avoir à réapprendre le geste.

Un design rond similicuir et chrome, sobre et qualitatif

La forme ronde, plus large en paume qu'un pommeau anguleux, facilite la prise en main sur les longs trajets. Le similicuir accroche mieux qu'un plastique lisse, y compris les mains moites en été, et la couronne chromée en partie haute du levier de vitesse C8 tranche agréablement avec la planche de bord sombre de la plupart des C8, pour un rendu plus soigné que la finition d'origine.

Changer pommeau de vitesse C8

Aucun tournevis, aucune colle : il suffit de tirer fermement sur l'ancien pommeau vers le haut pour le désolidariser du levier, puis d'emboîter le nouveau pommeau de vitesse C8 dans le sens inverse jusqu'à ce qu'il s'enclenche sur la bague de marche arrière. Toutes les étapes en images sont détaillées dans notre guide d'installation d'un pommeau à bague de marche arrière.

Caractéristiques principales :

  • Compatible boîte 5 vitesses et boîte 6 vitesses
  • Système à bague de marche arrière, fidèle au levier d'origine
  • Forme ronde, matière similicuir
  • Couronne haute finition chrome
  • Montage par emboîtement, sans outil ni colle
  • Compatible toutes motorisations Citroën C8

Complétez la rénovation de votre habitacle

Ce pommeau s'intègre dans notre sélection complète de pommeaux de vitesse Citroën, pensée pour équiper l'ensemble de la gamme C sans jamais transiger sur la compatibilité exacte de chaque modèle. Vous conduisez une autre Citroën ? La même collection réunit les références pour C3, C4, C5, Berlingo et Xsara, avec le même niveau d'exigence sur la compatibilité.

FAQ – Pommeau de vitesse Citroën C8

Ce pommeau de vitesse C8 convient-il à toutes les motorisations ?

Oui. Le point de compatibilité déterminant n'est pas la motorisation mais le type de levier : dès lors que votre C8 est équipée d'un système à bague de marche arrière et d'une boîte 5 ou 6 vitesses, ce pommeau convient.

Faut-il démonter le soufflet de levier pour changer le pommeau ?

Non, le remplacement se fait uniquement sur le pommeau, sans toucher au soufflet ni à aucune autre pièce du levier.

Le similicuir demande-t-il un entretien particulier ?

Un simple nettoyage régulier au chiffon microfibre légèrement humide suffit à conserver son aspect neuf ; évitez les produits abrasifs qui pourraient ternir la finition chromée.

Compatibilité du pommeau de vitesse Citroën C8 :

  • C8 phase 1
  • C8 phase 2
  • C8 phase 3
  • C8 5 vitesses
  • C8 6 vitesses
+Guide d'installation

Conseils pour changer votre pommeau de vitesse.

Savoir comment changer son pommeau de vitesse est essentiel, pour ne pas abimer votre levier de vitesse et endommager votre nouveau pommeau. Voici un guide détaillé pour vous aider à changer votre pommeau de vitesse :

Pour changer un pommeau de vitesse, munissez vous d'une pince et d'un tournevis plat. Commencez par retirer le soufflet avec précaution, puis enlevez le collier de fixation (souvent un collier colson) en le coupant si nécessaire.

Ensuite, tirez ou dévissez le pommeau de vitesse existant en fonction de votre modèle. Une fois enlevé, insérez le nouveau pommeau, fixez le solidement, puis replacez le soufflet de vitesse.

Ce processus est simple et peut être réalisé en quelques minutes, même sans l’aide d’un professionnel. Pour plus de détails, consultez ce guide détaillé.

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Pommeau de vitesse Citroën C8

Monospace familial par excellence, la Citroën C8 encaisse les trajets du quotidien, les longs trajets de vacances et les mains qui se relaient au volant. Résultat : le pommeau de vitesse d'origine s'use plus vite que sur une citadine peu utilisée, le similicuir se craquelle et la couronne perd son éclat. Ce pommeau de vitesse C8 reprend exactement les dimensions et le système de fixation d'origine pour redonner à votre levier de vitesse toute sa tenue en main, sans jeu ni bricolage. Un modèle universel, souvent trop large ou trop étroit, oblige à forcer le montage et finit par se desserrer avec le temps — un problème que ce pommeau évite en respectant au millimètre le diamètre d'origine.

Compatible boîte 5 et 6 vitesses, système à bague de marche arrière

Sur la C8, la marche arrière ne se sélectionne pas par un simple mouvement du levier : il faut soulever une bague située à la base du pommeau. Ce pommeau de vitesse C8 5 vitesses comme sa version pommeau de vitesse C8 6 vitesses conservent ce même principe de bague de marche arrière, pour un fonctionnement identique à celui d'origine, sans avoir à réapprendre le geste.

Un design rond similicuir et chrome, sobre et qualitatif

La forme ronde, plus large en paume qu'un pommeau anguleux, facilite la prise en main sur les longs trajets. Le similicuir accroche mieux qu'un plastique lisse, y compris les mains moites en été, et la couronne chromée en partie haute du levier de vitesse C8 tranche agréablement avec la planche de bord sombre de la plupart des C8, pour un rendu plus soigné que la finition d'origine.

Changer pommeau de vitesse C8

Aucun tournevis, aucune colle : il suffit de tirer fermement sur l'ancien pommeau vers le haut pour le désolidariser du levier, puis d'emboîter le nouveau pommeau de vitesse C8 dans le sens inverse jusqu'à ce qu'il s'enclenche sur la bague de marche arrière. Toutes les étapes en images sont détaillées dans notre guide d'installation d'un pommeau à bague de marche arrière.

Caractéristiques principales :

  • Compatible boîte 5 vitesses et boîte 6 vitesses
  • Système à bague de marche arrière, fidèle au levier d'origine
  • Forme ronde, matière similicuir
  • Couronne haute finition chrome
  • Montage par emboîtement, sans outil ni colle
  • Compatible toutes motorisations Citroën C8

Complétez la rénovation de votre habitacle

Ce pommeau s'intègre dans notre sélection complète de pommeaux de vitesse Citroën, pensée pour équiper l'ensemble de la gamme C sans jamais transiger sur la compatibilité exacte de chaque modèle. Vous conduisez une autre Citroën ? La même collection réunit les références pour C3, C4, C5, Berlingo et Xsara, avec le même niveau d'exigence sur la compatibilité.

FAQ – Pommeau de vitesse Citroën C8

Ce pommeau de vitesse C8 convient-il à toutes les motorisations ?

Oui. Le point de compatibilité déterminant n'est pas la motorisation mais le type de levier : dès lors que votre C8 est équipée d'un système à bague de marche arrière et d'une boîte 5 ou 6 vitesses, ce pommeau convient.

Faut-il démonter le soufflet de levier pour changer le pommeau ?

Non, le remplacement se fait uniquement sur le pommeau, sans toucher au soufflet ni à aucune autre pièce du levier.

Le similicuir demande-t-il un entretien particulier ?

Un simple nettoyage régulier au chiffon microfibre légèrement humide suffit à conserver son aspect neuf ; évitez les produits abrasifs qui pourraient ternir la finition chromée.

Compatibilité du pommeau de vitesse Citroën C8 :

  • C8 phase 1
  • C8 phase 2
  • C8 phase 3
  • C8 5 vitesses
  • C8 6 vitesses

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