{"product_id":"camera-de-recul-ford-kuga","title":"Caméra de recul Ford Kuga","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford Kuga, embase étanche et connecteur moulé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un SUV, la caméra loge dans la poignée de hayon, à l'endroit exact où l'eau ruisselle et où la lance haute pression passe en premier. C'est pour ça qu'elle vieillit plus vite que le reste de l'électronique : l'image se voile, puis se couvre de points blancs. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford Kuga\u003c\/strong\u003e reprend le module d'origine avec son embase d'étanchéité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne embase qui fait joint, pas seulement support\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier est porté par une \u003cstrong\u003eembase carrée bleu nuit\u003c\/strong\u003e qui vient en appui contre la tôle. Ce n'est pas un élément décoratif : c'est elle qui ferme le passage et empêche l'eau d'atteindre l'électronique par l'arrière. La remplacer en même temps que l'optique, c'est traiter la cause de la panne plutôt que son symptôme — un point que ne couvre aucune \u003cstrong\u003ecaméra de recul voiture\u003c\/strong\u003e universelle collée sur la plaque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford Kuga\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : DV4T-19G490-AB, gravée au dos du boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module noir sur embase carrée à joint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : objectif cylindrique saillant, lentille grand angle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur noir moulé dans le corps, sans faisceau volant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : clips intégrés à l'embase\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn module qui ne dépasse pas du hayon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne fois en place, seul le fût de l'objectif affleure la poignée. Rien ne brille, rien n'accroche au lavage, et la teinte reste celle du plastique d'origine. Le connecteur étant moulé directement dans la coque, il n'y a aucun câble intermédiaire susceptible de se couper dans l'articulation du hayon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford Kuga\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure pour accéder à l'arrière du module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur en pressant son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips de l'embase et poussez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf dans le même sens, poussez jusqu'au clic, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image avant de remonter la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucun codage : le véhicule reconnaît la caméra immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne optique claire\u003c\/strong\u003e qui rend à nouveau les détails au sol, bordures et attelages compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne étanchéité neuve\u003c\/strong\u003e, là où le joint durci laissait entrer l'humidité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes lignes de guidage justes\u003c\/strong\u003e, le module reprenant la position exacte de l'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble tiré\u003c\/strong\u003e dans le coffre ni dans l'habitacle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford Kuga\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Kuga\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2017, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Kuga\u003c\/strong\u003e référence d'origine DV4T-19G490-AB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Escape\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2017, même référence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Kuga\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à embase carrée et connecteur moulé, sans faisceau séparé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford Kuga\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier la référence avant de commander ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est écrite au dos du boîtier, visible dès la garniture de hayon déposée : DV4T-19G490-AB.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il un joint supplémentaire ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, l'embase intègre sa portée d'étanchéité. Nettoyez simplement la tôle avant de clipser le module neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon image se couvre de points blancs, est-ce la caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est le symptôme typique d'un capteur qui a pris l'humidité. Une fois l'eau entrée, le défaut ne se résorbe pas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle se substitue à l'ancienne sur le même connecteur et s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Ford\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son embase et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611614581067,"sku":"FORD-KUGA-DV4T19G490AB","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-kuga-reference.webp?v=1790609348","url":"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/products\/camera-de-recul-ford-kuga","provider":"Pommeau de vitesse","version":"1.0","type":"link"}