{"product_id":"bouchon-de-valve-ford-st-line","title":"Bouchon de valve Ford ST-line","description":"\u003ch2\u003eBouchon de valve personnalisé à la signature ST Line\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuatre capuchons en aluminium moleté, trois bandes chromées autour du corps et un dessus plat portant la mention \u003cstrong\u003eST Line\u003c\/strong\u003e écrite en toutes lettres. Ce \u003cstrong\u003ebouchon de valve personnalisé\u003c\/strong\u003e reprend la signature de la finition sportive Ford — celle qui en a le style, pas le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eST ou ST Line : ce n'est pas le même badge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est la confusion la plus fréquente sur ces modèles, et elle vaut d'être levée avant de commander. Le badge \u003cstrong\u003eST\u003c\/strong\u003e désigne les versions réellement préparées par le département sport de Ford. La mention \u003cstrong\u003eST Line\u003c\/strong\u003e, elle, correspond à une finition d'apparence : pare-chocs spécifiques, jantes, sellerie, sans les modifications mécaniques. Les deux logos sont graphiquement distincts, et ces capuchons portent le second, écrit en entier. Si votre voiture affiche le ST seul, c'est une autre référence de notre catalogue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi remplacer les capuchons d'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCeux montés en usine sont en plastique noir. Ils tiennent quelques années, puis les UV et le gel les rendent cassants : ils blanchissent, se fendillent et se rompent souvent au serrage, juste après un gonflage en station.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt ce n'est pas qu'une question d'aspect. Tant que la valve reste couverte, son obus — le petit mécanisme à ressort qui assure réellement l'étanchéité — est protégé de la poussière, de l'eau et du sel de déneigement. Un obus encrassé referme mal après chaque gonflage : le pneu perd sa pression par petites quantités, sans fuite audible, et ce sont les épaules du pneu qui s'usent en premier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuatre coloris\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRouge, noir, gris anthracite et bleu, avec le même lettrage blanc sur le dessus. Le rouge reste la teinte la plus associée à la finition ; le gris et le noir se fondent dans une jante sombre et ne laissent apparaître que le marquage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLot de 4 capuchons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium anodisé moleté, trois bandes chromées, dessus plat au lettrage ST Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletage Schrader standard (valve automobile classique)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 coloris au choix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePose à la main, sans outil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité : le marquage, pas le filetage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa finition ST Line se retrouve sur Fiesta, Focus, Puma, Kuga et Mondeo selon les millésimes. Mais le pas de vis est le standard universel des valves automobiles : ces capuchons se montent sur n'importe quel véhicule à valves classiques. Si les vôtres sont actuellement à nu, notre article détaille \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/blogs\/articles-et-conseils\/rouler-sans-bouchon-de-pneu-est-ce-dangereux-et-combien-de-temps-peut-on-tenir\"\u003ece que coûte une valve laissée à découvert\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Bouchon de valve Ford ST-Line\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle différence avec vos capuchons Ford ST ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe marquage. Ici la mention « ST Line » est écrite en toutes lettres ; sur l'autre référence, c'est le badge ST seul. Deux logos différents, pour deux finitions différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe lettrage s'efface-t-il au lavage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est gravé puis rempli, et non apposé en autocollant : les produits d'entretien courants ne l'attaquent pas. Évitez simplement les nettoyants jantes très acides.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il les dévisser de temps en temps ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne fois par an, au contrôle des pressions, c'est une bonne habitude. Sur un véhicule qui roule l'hiver, cela évite qu'un capuchon métallique ne finisse par se gripper sur la valve en laiton.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConclusion\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa bonne référence si votre voiture porte la finition ST Line et non le badge ST — avec, au passage, une protection de la valve qu'un capuchon en plastique d'origine n'assure plus depuis longtemps.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52765402661195,"sku":"BOUCHON-FORD-STLINE-NOIR","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris anthracite","offer_id":52765402693963,"sku":"BOUCHON-FORD-STLINE-GRIS","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52765402726731,"sku":"BOUCHON-FORD-STLINE-ROUGE","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52765402759499,"sku":"BOUCHON-FORD-STLINE-BLEU","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/bouchon-de-valve-ford-st-line-rouge.webp?v=1788457954","url":"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/products\/bouchon-de-valve-ford-st-line","provider":"Pommeau de vitesse","version":"1.0","type":"link"}