{"title":"Caméra de recul","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul pour voiture\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBienvenue dans notre collection de \u003cstrong\u003ecaméras de recul\u003c\/strong\u003e, destinée aux conducteurs qui veulent retrouver l'image d'origine de leur véhicule plutôt que bricoler un montage rapporté. Vous y trouverez des \u003cstrong\u003ecaméras de hayon et de coffre d'origine\u003c\/strong\u003e, référencées par le constructeur, qui remplacent la pièce défaillante sans modifier le véhicule. Nos caméras de recul s'adressent aux véhicules \u003cstrong\u003eRenault, Peugeot, Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi, Seat, Porsche et bien d'autres\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi remplacer sa caméra de recul ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne caméra vit dehors, sur le hayon : lavages haute pression, gel, condensation, projections de sel. Au bout de quelques années l'image se voile, se couvre de points blancs, ou disparaît. Les radars de recul sonnent, mais ils ne montrent ni la bordure basse, ni le vélo posé derrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRetrouver une image nette de jour comme de nuit ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRedonner leur justesse aux lignes de guidage affichées à l'écran ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacer une optique embuée dont le joint a lâché ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoir la boule d'attelage sans descendre du véhicule ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemettre en état un équipement d'aide au stationnement défaillant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDes caméras d'origine, pas des kits universels\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque \u003cstrong\u003ecaméra de recul\u003c\/strong\u003e de cette collection porte une \u003cstrong\u003eréférence constructeur\u003c\/strong\u003e et reprend la connectique exacte du véhicule. Selon les modèles, vous trouverez :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur moulé dans le boîtier\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003efaisceau court\u003c\/strong\u003e avec sa prise ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContact coaxial\u003c\/strong\u003e sur les modèles récents ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJoint torique d'étanchéité\u003c\/strong\u003e intégré à l'objectif ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLentille à traitement antireflet\u003c\/strong\u003e pour la vision de nuit ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBerceau de fixation\u003c\/strong\u003e proposé en option sur certaines références.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRien à dénuder, aucun câble RCA à tirer jusqu'à l'autoradio, aucune alimentation à repiquer sur le feu de recul : la caméra se branche sur la prise d'origine et l'écran l'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePour quels véhicules nos caméras de recul sont-elles adaptées ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNos caméras conviennent aux citadines, berlines, breaks, SUV, pick-up et utilitaires des marques \u003cstrong\u003eRenault, Peugeot, Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi, Seat, Porsche et bien d'autres\u003c\/strong\u003e. Chaque fiche indique la référence d'origine et les générations couvertes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour remplacer une caméra dont l'image s'est voilée ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour réparer après un choc arrière ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour retrouver des lignes de guidage alignées sur la trajectoire réelle ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour remettre en état un véhicule avant revente ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour équiper une flotte d'utilitaires avec la même référence.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUne image retrouvée dès la première manœuvre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe remplacement demande une vingtaine de minutes, l'essentiel du temps étant la dépose de la garniture de hayon. Aucun outillage spécifique, aucun passage en valise : le véhicule reconnaît la caméra de lui-même. Avant de commander, déposez la garniture et \u003cstrong\u003elisez la référence marquée au dos de votre pièce\u003c\/strong\u003e : c'est le seul critère vraiment fiable, bien avant l'année ou la finition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrouvez la caméra de recul de votre véhicule\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eParcourez la collection par modèle, comparez la forme du boîtier et la connectique aux photos de la fiche, puis vérifiez la référence. \u003cstrong\u003eRetrouvez une vision claire à l'arrière de votre voiture, dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir cette collection ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences d'origine :\u003c\/strong\u003e chaque caméra reprend le numéro constructeur, pas une copie approximative ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhotos réelles :\u003c\/strong\u003e boîtier, connecteur, face arrière et cotes, pour comparer avant d'acheter ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBranchement direct :\u003c\/strong\u003e aucun câble tiré dans l'habitacle, aucun paramétrage ;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConseil avant achat :\u003c\/strong\u003e un doute sur la référence ? Notre service client vous répond avant la commande.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÀ découvrir aussi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/dashcam-voiture\"\u003eDashcam voiture\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/virtual-cockpit\"\u003eVirtual cockpit\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/feux-arriere-led\"\u003eFeux arrière LED\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/coque-de-retroviseur\"\u003eCoque de rétroviseur\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"camera-de-recul-cadillac-srx","title":"Caméra de recul Cadillac SRX","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Cadillac SRX, une référence pour sept années de production\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe SRX a traversé deux motorisations d'entrée et un V6 sans changer de caméra de hayon. De 2010 à 2016, le même module équipe toutes les versions : c'est une bonne nouvelle quand on cherche la pièce sans connaître le millésime exact de sa voiture. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Cadillac SRX\u003c\/strong\u003e se commande donc sans hésiter sur l'année.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrois motorisations, un seul module\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes 2.8 L et 3.0 L des premières années comme le 3.6 L des suivantes reçoivent la même caméra, montée au même endroit et branchée de la même façon. Seul le contrôle de la prise reste utile, et il se fait en quelques secondes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Cadillac SRX\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 23205689\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence équivalente : 22868129\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 120°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture : optique encastrée dans un berceau noir à clipser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : queue de cochon gainée tresse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur six cavités, coque claire et verrou rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son berceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn objectif en retrait dans son berceau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa lentille n'affleure pas : elle est logée au fond d'un berceau qui la protège des projections directes et du rouleau de lavage. Cette géométrie limite aussi la lumière rasante qui vient frapper l'optique par le côté, principale cause des voiles blancs en fin de journée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Cadillac SRX\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoussez le verrou rouge et débranchez la prise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressez les clips du berceau et poussez l'ensemble vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez le module neuf jusqu'au clic, objectif vers le bas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebranchez, remettez le verrou et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eL'opération se fait à la main, sans outillage spécifique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que le remplacement apporte\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne optique protégée\u003c\/strong\u003e, en retrait dans son berceau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes clips neufs\u003c\/strong\u003e, souvent cassés sur la pièce d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne prise verrouillée\u003c\/strong\u003e qui tient dans le temps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification\u003c\/strong\u003e : ni perçage, ni câble supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Cadillac SRX\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCadillac SRX 2.8L\u003c\/strong\u003e — 2010 et 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCadillac SRX 3.0L\u003c\/strong\u003e — 2010 et 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCadillac SRX 3.6L\u003c\/strong\u003e — 2012 à 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 23205689\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence équivalente 22868129\u003c\/strong\u003e — même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : optique encastrée dans un berceau à clips et prise six cavités à verrou rouge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Cadillac SRX\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMon SRX est un 3.0 de 2011, est-ce la bonne pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, les trois motorisations partagent ce module de 2010 à 2016.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMa pièce porte 22868129, est-ce la même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, c'est une autre écriture de cette référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe berceau est-il fourni ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, l'optique arrive déjà encastrée dedans.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul d'origine exige-t-elle une configuration ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Cadillac\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne même référence peut couvrir plusieurs motorisations. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003etoutes nos caméras de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611605307723,"sku":"CADILLAC-SRX-23205689","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-cadillac-srx-module-faisceau.webp?v=1790778177"},{"product_id":"camera-de-recul-baojun-510","title":"Caméra de recul Baojun 510","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Baojun 510, faisceau en Y et passe-fil d'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa pièce livrée ne se limite pas à l'optique : le faisceau se divise en Y, porte son passe-fil caoutchouc de traversée de hayon et se termine par deux connecteurs blancs, un principal et un secondaire. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Baojun 510\u003c\/strong\u003e fournie de cette façon remplace toute la liaison d'un seul tenant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi un Y plutôt qu'un simple câble\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa dérivation permet d'alimenter le module et de renvoyer le signal vidéo par deux chemins distincts, qui ne rejoignent pas le même connecteur côté véhicule. C'est pour cela qu'il faut bien rebrancher les deux prises : avec une seule, la caméra s'allume sans envoyer d'image, ou l'inverse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Baojun 510\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 23589049\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 120°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture : optique encastrée dans un cadre rectangulaire à clips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : dérivation en Y, passe-fil caoutchouc monté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur principal six voies, deux rangées de trois, plus une prise secondaire deux voies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye à traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau complet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLe passe-fil, garant de l'étanchéité du hayon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe câble traverse la tôle par un passe-fil caoutchouc à collerette qui bouche le perçage et protège la gaine du bord vif. Avec le temps il durcit, se fend, et l'eau descend dans le hayon sans qu'on le voie. Il est livré déjà monté sur le faisceau neuf, à sa position d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Baojun 510\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez les deux connecteurs, le principal puis le secondaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtrayez le passe-fil de son logement et déclipsez le cadre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites passer le faisceau neuf par le même perçage et engagez le passe-fil jusqu'à sa collerette.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReclipsez le cadre, rebranchez les deux prises et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique n'est nécessaire, et rien n'est à configurer ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn passe-fil neuf\u003c\/strong\u003e, donc un hayon qui reste sec.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToute la liaison remplacée\u003c\/strong\u003e, dérivation et connecteurs compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn cadre à clips neuf\u003c\/strong\u003e, là où les pattes d'origine finissent par céder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification\u003c\/strong\u003e : ni perçage, ni câble vidéo à tirer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Baojun 510\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaojun 510\u003c\/strong\u003e — 2016, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaojun 510\u003c\/strong\u003e — 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaojun 510\u003c\/strong\u003e — 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 23589049\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : faisceau en Y à deux connecteurs et passe-fil caoutchouc de traversée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Baojun 510\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je ne brancher que le connecteur principal ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, les deux prises sont nécessaires au fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe passe-fil est-il fourni ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il arrive déjà en place sur le faisceau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il percer la tôle du hayon ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, le passage d'origine est réutilisé tel quel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul voiture demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe nombre de connecteurs départage les faisceaux. Parcourez nos \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméras de recul d'origine\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611605537099,"sku":"BAOJUN-510-23589049","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-baojun-510-faisceau-en-y.webp?v=1790778202"},{"product_id":"camera-de-recul-cadillac-xt5","title":"Caméra de recul Cadillac XT5","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Cadillac XT5, casquette à ailettes au-dessus de l'objectif\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe module se reconnaît immédiatement : au-dessus de la lentille, le boîtier porte une casquette moulée nervurée de quatre ailettes. Ce n'est pas un motif décoratif, c'est un pare-soleil. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Cadillac XT5\u003c\/strong\u003e équipée de cette casquette garde une image lisible quand le soleil rasant tombe directement sur l'optique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quoi servent les ailettes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElles cassent la lumière avant qu'elle n'atteigne la lentille, de la même manière qu'un pare-soleil d'appareil photo. Elles servent aussi à décoller les gouttes : l'eau suit les nervures et s'écoule sur les côtés au lieu de stagner devant l'objectif après une averse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Cadillac XT5\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 84092887\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module carré à casquette moulée nervurée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 120°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : gainé tresse, connecteur plat clair à verrou rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConducteurs : quatre fils repérés par des couleurs pastel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye à traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn connecteur plat, à ne pas confondre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa prise de ce module est plate et claire, bloquée par un verrou rouge, avec quatre conducteurs aux teintes pastel bien reconnaissables. Plusieurs caméras du groupe utilisent des prises carrées à deux rangées, incompatibles avec celle-ci : c'est le premier contrôle à faire avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Cadillac XT5\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture pour dégager l'arrière du module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoussez le verrou rouge et débranchez la prise plate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéclipsez le module et sortez-le avec son faisceau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf, casquette vers le haut, et reclipsez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebranchez, remettez le verrou et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAttention au sens : casquette en haut, sinon l'image est inversée et le pare-soleil ne sert plus à rien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image qui tient le contre-jour\u003c\/strong\u003e, grâce au pare-soleil moulé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoins de gouttes devant l'objectif\u003c\/strong\u003e après la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn faisceau neuf\u003c\/strong\u003e, verrou de sécurité compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn montage sans modification\u003c\/strong\u003e : rien à percer ni à câbler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Cadillac XT5\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCadillac XT5\u003c\/strong\u003e — 2017 à 2019, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 84092887\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCadillac XT5\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à casquette nervurée et connecteur plat clair à verrou rouge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Cadillac XT5\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDans quel sens monter le module ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCasquette vers le haut, ailettes visibles au-dessus de l'objectif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne prise carrée à six voies conviendrait-elle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, la prise de ce module est plate : les deux ne s'assemblent pas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il débrancher la batterie ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe n'est pas nécessaire, le circuit n'est alimenté qu'en marche arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un réglage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, l'image revient dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Cadillac\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa forme de la prise départage les modèles. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003enotre collection de caméras de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611605569867,"sku":"CADILLAC-XT5-84092887","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-cadillac-xt5-casquette-ailettes.webp?v=1790778177"},{"product_id":"camera-de-recul-toyota-hilux-revo","title":"Caméra de recul Toyota Hilux Revo","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Toyota Hilux Revo, platine de fixation intégrée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur la Revo, l'optique et son support ne se séparent pas : le module est engagé dans une platine plate percée de deux œillets, et c'est cet ensemble d'un seul tenant qui se visse derrière la poignée de hayon. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Toyota Hilux Revo\u003c\/strong\u003e se remplace donc d'un bloc, sans avoir à récupérer le berceau de l'ancienne ni à espérer qu'il soit encore bon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eReconnaître le module de la Revo avant de commander\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux détails suffisent. La platine porte un repère « A » moulé dans le plastique, du côté opposé à l'objectif. Et le connecteur, moulé sur le corps, compte six voies réparties en deux rangées de trois. Si votre pièce d'origine présente ces deux signes, vous êtes sur le bon module.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Hilux Revo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 86790-0K020, aussi notée 867900K020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module cubique noir solidaire de sa platine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatine : deux œillets de vissage, repère « A » moulé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye à traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé six voies, deux rangées de trois\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage : deux vis cruciformes en face arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec sa platine de fixation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne optique qui couvre toute la largeur de benne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe traitement multicouche de la lentille se voit à l'œil nu : selon l'angle, la surface renvoie du vert et du violet. Ce n'est pas décoratif. C'est ce dépôt qui limite les reflets parasites quand on recule face au soleil couchant ou sous un éclairage de quai, deux situations où une optique nue délave complètement l'image. L'angle très ouvert, lui, prend les deux ridelles et descend jusqu'au pare-chocs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Toyota Hilux Revo\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture qui donne accès à l'arrière de la poignée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur six voies en appuyant sur son ergot de verrouillage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévissez les deux points de la platine et sortez l'ensemble vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le module neuf dans le même sens, repère « A » du même côté, puis revissez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebranchez, passez la marche arrière et contrôlez le cadrage avant de remonter la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUn tournevis cruciforme suffit. Aucun passage en valise de diagnostic n'est nécessaire ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que le remplacement change au quotidien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image nette de nuit\u003c\/strong\u003e, là où une lentille rayée transforme chaque phare en halo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe cadrage d'origine conservé\u003c\/strong\u003e, donc des lignes de guidage qui tombent juste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn support neuf en prime\u003c\/strong\u003e, puisqu'il est livré avec le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble tiré\u003c\/strong\u003e dans la cabine : le faisceau du véhicule est déjà en place.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Toyota Hilux Revo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Hilux Revo\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2020, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Hilux Revo\u003c\/strong\u003e référence d'origine 86790-0K020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Hilux Revo\u003c\/strong\u003e notation fournisseur 867900K020, même pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module solidaire de sa platine et connecteur moulé six voies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÀ vérifier\u003c\/strong\u003e : un Hilux de 2011 à 2015 reçoit un module différent, à clipser dans un berceau séparé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Toyota Hilux Revo\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je monter ce module sur un Hilux d'avant 2015 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. La génération précédente utilise une optique à clipser dans un berceau indépendant. Voyez notre \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/products\/camera-de-recul-toyota-hilux\"\u003ecaméra pour Hilux 2011-2015\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il recalibrer quelque chose après la pose ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Cette caméra de recul plug and play reprend la place et le branchement de l'ancienne, et l'image revient dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe support est-il vraiment fourni ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il ne se démonte pas du module : vous recevez l'ensemble complet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù lire la référence de ma pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur le corps de la caméra, côté connecteur, une fois la garniture de hayon déposée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre pick-up\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque génération de Hilux a son module et sa fixation. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003etoutes nos caméras de recul d'origine\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611605635403,"sku":"TOYOTA-HILUX-REVO-86790-0K020","price":89.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-toyota-hilux-revo-module-objectif.webp?v=1790775902"},{"product_id":"camera-de-recul-cadillac-xts","title":"Caméra de recul Cadillac XTS","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Cadillac XTS, champ de 175° et faisceau long\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeux chiffres résument cette pièce : 175 degrés de champ, et près de quatre-vingts centimètres de câble. Le premier explique ce que vous voyez à l'écran, le second permet au module de suivre le mouvement du coffre sans jamais être tendu. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Cadillac XTS\u003c\/strong\u003e se remplace donc avec une longueur confortable, sans avoir à rallonger quoi que ce soit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe que 175° change concrètement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ cet angle, l'image ne montre plus seulement ce qui est derrière le pare-chocs : elle prend aussi ce qui arrive par les côtés. Sur une berline longue, c'est la différence entre voir le poteau au dernier moment et le voir dès qu'on enclenche la marche arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Cadillac XTS\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 23388750\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence équivalente : 22738552\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 175°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module carré compact monté sur berceau à deux pattes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : environ 80 cm, connecteur clair en extrémité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLignes de guidage : gérées par le véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne longueur de câble qui n'est pas un hasard\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe coffre d'une berline s'ouvre en décrivant un large arc. Un câble trop juste se tend à chaque ouverture et finit par casser à l'intérieur de sa gaine, sans que rien ne se voie de l'extérieur. La longueur d'origine est calculée pour absorber ce mouvement : conservez-la et faites cheminer le faisceau neuf exactement comme l'ancien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Cadillac XTS\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le coffre et déposez la garniture qui masque le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur en extrémité de faisceau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéposez le berceau et sortez l'ensemble module et câble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites cheminer le faisceau neuf par le même passage, sans le tendre à la charnière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReposez, rebranchez et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun réglage n'est demandé ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes bénéfices d'une caméra de recul d'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn champ de 175°\u003c\/strong\u003e, qui découvre les côtés dès l'engagement de la marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn câble neuf de la bonne longueur\u003c\/strong\u003e, sans rallonge à ajouter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe même connecteur\u003c\/strong\u003e : aucun adaptateur nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne pose sans modification\u003c\/strong\u003e : rien à percer, rien à souder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Cadillac XTS\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCadillac XTS\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2015, caméra de coffre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 23388750\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence équivalente 22738552\u003c\/strong\u003e — même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCadillac XTS\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module carré sur berceau à deux pattes et faisceau long à connecteur clair\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Cadillac XTS\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMa pièce porte 22738552, est-ce compatible ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, les deux références désignent le même module.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je raccourcir le câble s'il me semble trop long ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Cette longueur absorbe le mouvement du coffre : la réduire fait casser le conducteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il déposer le pare-chocs ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, tout se fait par l'intérieur du coffre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul voiture demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle reprend le branchement d'origine et s'affiche immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Cadillac\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a sa longueur de faisceau et son connecteur. Parcourez nos \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméras de recul pour voiture\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611605733707,"sku":"CADILLAC-XTS-23388750","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-cadillac-xts-faisceau-long.webp?v=1790778137"},{"product_id":"camera-de-recul-toyota-land-cruiser","title":"Caméra de recul Toyota Land Cruiser","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Toyota Land Cruiser, boîtier en coin à quatre points d'appui\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe module n'est pas un cube : il est taillé en coin, plus épais côté connecteur et aminci côté objectif, de façon à se coucher dans l'épaisseur disponible derrière la poignée de hayon. Sa face arrière, parfaitement plane, offre quatre points d'appui aux angles. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Toyota Land Cruiser\u003c\/strong\u003e montée de cette manière ne peut ni pivoter ni vibrer, ce qui est la première condition d'une image stable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuatre points plutôt que deux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeaucoup de modules de rechange se tiennent sur deux vis. Ici, l'appui est réparti aux quatre angles d'une platine carrée, autour du boîtier de connecteur central. Sur un véhicule lourd dont le hayon encaisse de vraies contraintes, cette répartition évite le jeu qui finit par apparaître dans le perçage et par décaler le cadrage de quelques degrés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Land Cruiser\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 8679060191, aussi notée 86790-60191\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : boîtier en coin, noir brillant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : platine arrière carrée, quatre points aux angles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 120°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLignes de guidage : gérées par le véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille ronde en retrait, traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé six voies, deux rangées de trois, sortie par le dessus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditionnement : boîte individuelle référencée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne optique en retrait sur un véhicule qui sort des routes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa lentille ronde est logée en creux dans le boîtier, en retrait de la face avant. Sur un tout-terrain, c'est un vrai gain : les projections de gravillons et les branches frappent le plastique avant d'atteindre le verre, et la boue s'accumule moins vite sur une surface qui ne dépasse pas. Le traitement multicouche, visible à ses reflets colorés, maintient le contraste dans les contre-jours de sortie de piste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Toyota Land Cruiser\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture pour dégager l'arrière du module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur six voies, qui sort vers le haut.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les quatre fixations de la platine et déposez l'ancien module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf dans le même sens, objectif vers le bas, et serrez en croix.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebranchez, passez la marche arrière et vérifiez le cadrage avant de remonter la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble se fait sans outillage spécifique et sans passage en valise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que le remplacement change\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image stable\u003c\/strong\u003e, grâce aux quatre points d'appui de la platine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne lentille protégée\u003c\/strong\u003e, en retrait des projections.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe champ de 120° d'origine\u003c\/strong\u003e, donc des repères latéraux corrects.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn branchement direct\u003c\/strong\u003e sur le connecteur six voies du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Toyota Land Cruiser\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Land Cruiser\u003c\/strong\u003e — caméra de hayon, référence d'origine 8679060191\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Land Cruiser\u003c\/strong\u003e notation constructeur 86790-60191, même pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Land Cruiser\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : boîtier en coin, platine carrée à quatre points et connecteur six voies en sortie haute\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Toyota Land Cruiser\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier que c'est bien ma référence ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComparez le numéro porté par votre module à 8679060191 ; l'écriture 86790-60191 désigne la même pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe module est-il livré en boîte ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, en boîte individuelle portant la référence et son code-barres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il régler l'orientation après la pose ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon : la platine carrée n'autorise qu'une position, celle d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul voiture fonctionne-t-elle sans adaptateur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, elle se branche sur la prise du véhicule, sans câble vidéo à tirer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Toyota\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a sa référence et sa géométrie de fixation. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003etoutes nos caméras de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611605930315,"sku":"TOYOTA-LAND-CRUISER-8679060191","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-toyota-land-cruiser-objectif-en-retrait.webp?v=1790775977"},{"product_id":"camera-de-recul-ram-promaster","title":"Caméra de recul Ram ProMaster","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ram ProMaster, verrou rouge sur un utilitaire qui vibre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn fourgon de livraison encaisse des portes claquées cent fois par jour et des routes que personne ne ménage. C'est là qu'une prise qui se desserre devient un vrai problème. Le connecteur de cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ram ProMaster\u003c\/strong\u003e porte un verrou rouge de sécurité qui bloque le levier et interdit toute ouverture accidentelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment manœuvrer ce verrou\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl se déverrouille en le poussant sur le côté, jamais en tirant sur le câble. C'est la pièce la plus souvent cassée au démontage, et une prise remontée sans son verrou finit toujours par se desserrer. Il est livré monté sur le connecteur neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ram ProMaster\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 6MJ97ZZZAA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 120°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module compact à objectif saillant, deux pattes à œillet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : environ 40 cm, gainé tresse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur six cavités, deux rangées de trois, verrou rouge de sécurité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau du boîtier : polymère renforcé fibre de verre, marquage moulé au dos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne gaine tressée plutôt qu'un simple câble\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe faisceau est habillé d'une tresse textile sur toute sa longueur. Sur un utilitaire, le câble de hayon frotte en permanence contre la tôle et le joint de porte : la tresse encaisse ce frottement à la place de la gaine plastique, qui autrement s'ouvre et laisse le conducteur à nu. C'est un détail qui ne se voit pas mais qui fait la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ram ProMaster\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez la porte arrière et déposez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoussez le verrou rouge sur le côté, puis appuyez sur le levier pour libérer la prise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévissez les deux pattes et sortez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites cheminer le faisceau neuf par le même passage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReposez, rebranchez, remettez le verrou rouge et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUn tournevis suffit, sans configuration ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne prise qui tient\u003c\/strong\u003e, verrou de sécurité neuf compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn faisceau gainé tresse\u003c\/strong\u003e, taillé pour le frottement quotidien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe champ de 120° d'origine\u003c\/strong\u003e, essentiel pour reculer à quai.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification\u003c\/strong\u003e : ni perçage, ni câble vidéo à tirer en cabine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ram ProMaster\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRam ProMaster 1500\u003c\/strong\u003e — 2014 à 2021, caméra de porte arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRam ProMaster 2500\u003c\/strong\u003e — 2014 à 2021, même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRam ProMaster 3500\u003c\/strong\u003e — 2014 à 2021, même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 6MJ97ZZZAA\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : connecteur six cavités à verrou rouge et faisceau gainé tresse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ram ProMaster\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe verrou rouge est-il fourni ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il arrive monté sur le connecteur neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes trois tonnages utilisent-ils la même caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, les ProMaster 1500, 2500 et 3500 partagent cette référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il déposer la garniture complète de porte ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, seul le panneau qui donne accès au dos du module est à retirer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul voiture demande-t-elle un réglage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle reprend le branchement d'origine et s'affiche immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre utilitaire\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe type de verrou départage les connecteurs. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003etoutes nos caméras de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611605963083,"sku":"RAM-PROMASTER-6MJ97ZZZAA","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ram-promaster-faisceau-tresse.webp?v=1790780381"},{"product_id":"camera-de-recul-toyota-rav4","title":"Caméra de recul Toyota RAV4","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Toyota RAV4, lentille traitée grand angle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un SUV, le hayon est haut et la lunette arrière inclinée : tout ce qui se trouve à moins d'un mètre du pare-chocs échappe au regard. La caméra couvre exactement cette zone, celle où se trouvent les bordures, les plots et les enfants. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Toyota RAV4\u003c\/strong\u003e reprend le module d'origine et son optique traitée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn reflet coloré qui trahit un traitement de surface\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa lentille renvoie des reflets rouges et violets selon l'angle : c'est la signature d'un \u003cstrong\u003etraitement antireflet multicouche\u003c\/strong\u003e. Il fait passer davantage de lumière jusqu'au capteur et limite les halos quand des phares entrent dans le champ. Sur une \u003cstrong\u003ecaméra de recul voiture\u003c\/strong\u003e à lentille nue, la même scène devient un aplat blanc.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Toyota RAV4\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 867B0-42030, aussi notée 867B042030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : boîtier carré noir mat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille bombée grand angle à traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé six voies en sortie arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : platine arrière à points de vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn boîtier mat, volontairement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa finition mate n'est pas un choix d'aspect : sur une pièce placée face au soleil rasant, une surface brillante renverrait des reflets dans l'objectif lui-même. Le noir mat absorbe cette lumière parasite et préserve le contraste de l'image en fin de journée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Toyota RAV4\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur six voies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLibérez la platine et sortez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf dans le même sens, fixez, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image à contre-jour.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucune configuration ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image lisible à contre-jour\u003c\/strong\u003e, grâce au traitement de lentille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe contraste retrouvé\u003c\/strong\u003e sur les obstacles sombres au sol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes lignes de guidage justes\u003c\/strong\u003e, le champ étant celui d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble tiré\u003c\/strong\u003e dans le coffre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Toyota RAV4\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota RAV4\u003c\/strong\u003e — 2018 et 2019, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota RAV4\u003c\/strong\u003e référence d'origine 867B0-42030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota RAV4\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module carré noir mat à connecteur moulé six voies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Toyota RAV4\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier la référence de ma caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est portée sur le boîtier : 867B0-42030, lisible une fois la garniture de hayon déposée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon écran devient tout blanc au soleil couchant, est-ce la caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, c'est le symptôme d'un traitement de lentille usé ou rayé. Une optique neuve rétablit le contraste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra convient-elle aux versions hybrides ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, la motorisation ne change ni le logement ni la connectique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un codage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Toyota\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son boîtier. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611606126923,"sku":"TOYOTA-RAV4-867B042030","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-toyota-rav4.webp?v=1790612373"},{"product_id":"camera-de-recul-ram-1500-2016-2019","title":"Caméra de recul Ram 1500 2016-2019","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ram 1500 2016-2019, support en tôle et joint vert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eToutes les caméras de hayon de ce catalogue sont tenues par du plastique. Celle-ci fait exception : son boîtier est bridé sur une platine en tôle emboutie, et l'assemblage est fermé par un joint périphérique vert bien visible. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ram 1500 2016-2019\u003c\/strong\u003e se reconnaît immédiatement à ces deux signes, avant même de regarder la référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDeux références au choix, selon la vôtre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe montage existe sous deux numéros constructeur, 68274731AE et 68367610AB, correspondant à deux niveaux de définition d'image. Ils ne sont pas interchangeables à l'aveugle : relevez celui qui figure sur l'étiquette de votre module actuel et sélectionnez-le avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférences constructeur : 68274731AE et 68367610AB, au choix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 120°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport : platine en tôle emboutie à deux points de fixation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtanchéité : joint périphérique vert entre les deux demi-coques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : prise moulée intégrée au boîtier, six voies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraçabilité : étiquette portant la référence, la version logicielle et le numéro de série\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul sur sa platine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi de la tôle plutôt que du plastique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un pick-up de cette taille, le hayon se voile légèrement à chaque chargement et la caméra subit ce travail. Une platine plastique finit par prendre du jeu dans ses trous de vis, et le cadrage se décale de quelques degrés — assez pour que les repères tombent à côté. La tôle ne bouge pas : c'est un choix de durabilité, pas d'économie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture pour accéder au dos du module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le faisceau du véhicule de la prise intégrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelevez la référence sur l'étiquette avant de déposer la pièce.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les deux vis de la platine en tôle et sortez l'ensemble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReposez le neuf, rebranchez et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun câble à faire cheminer, aucune configuration ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes bénéfices d'une caméra de recul d'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn support en tôle\u003c\/strong\u003e, qui garde le cadrage dans le temps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn joint d'assemblage neuf\u003c\/strong\u003e, donc une électronique au sec.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa bonne définition d'image\u003c\/strong\u003e, en choisissant la référence de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne prise intégrée\u003c\/strong\u003e : rien à router, rien à pincer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRam 1500 3.0L V6 Diesel turbo\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRam 1500 3.6L V6\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRam 1500 5.7L V8\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRam 1500 Classic 3.0L V6 Diesel turbo, 3.6L V6 et 5.7L V8\u003c\/strong\u003e — 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRam 2500 5.7L V8, 6.4L V8 et 6.7L L6 Diesel turbo\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRam 3500 5.7L V8, 6.4L V8 et 6.7L L6 Diesel turbo\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRam 4500 6.4L V8 et 6.7L L6 Diesel turbo\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRam 5500 6.4L V8 et 6.7L L6 Diesel turbo\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : platine en tôle, joint vert et prise intégrée six voies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment choisir entre les deux références ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRelevez celle qui figure sur l'étiquette de votre module actuel et sélectionnez-la au moment de la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon Ram est de 2012, est-ce compatible ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Voyez notre \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/products\/camera-de-recul-dodge-ram-1500\"\u003ecaméra pour Dodge Ram 1500 2009-2012\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e, qui utilise un connecteur rond.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe joint vert est-il une pièce d'usure ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl ferme l'assemblage en usine et n'est pas démontable : il arrive neuf avec le module.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul d'origine exige-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre pick-up\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTôle ou plastique, le support départage les générations. Parcourez nos \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméras de recul d'origine\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"68367610AB","offer_id":58611606389067,"sku":"RAM-1500-68367610AB","price":89.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"68274731AE","offer_id":58611606421835,"sku":"RAM-1500-68274731AE","price":89.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ram-1500-platine-tole.webp?v=1790780405"},{"product_id":"camera-de-recul-gmc-sierra","title":"Caméra de recul GMC Sierra","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul GMC Sierra, faisceau complet à deux connecteurs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe module ne se contente pas d'un câble : il arrive avec la totalité du faisceau de hayon, un cheminement de près d'un mètre, une agrafe de routage montée et deux connecteurs distincts à ses extrémités. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul GMC Sierra\u003c\/strong\u003e livrée ainsi remplace l'ensemble de la liaison, pas seulement l'optique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDeux connecteurs, deux fonctions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe connecteur principal compte huit voies réparties en deux rangées de quatre. Un second connecteur, beaucoup plus petit et repéré par une languette de couleur, vient se brancher séparément. C'est cette configuration à deux prises qui distingue le millésime 2016-2019 des générations précédentes, restées sur une seule prise à six voies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul GMC Sierra\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 84062896\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture : module plat intégré au bandeau de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : environ 1 m, gainé tresse, agrafe de routage montée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique principale : connecteur huit voies, deux rangées de quatre, insert blanc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique secondaire : petit connecteur à languette de détrompage colorée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye à traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau complet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eL'agrafe de routage, ce petit détail qui évite la panne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe faisceau porte une agrafe sapin déjà montée, à l'emplacement prévu par le constructeur. Elle sert à tenir le câble à l'écart de la charnière et du mécanisme de hayon. Un câblage remonté sans cette agrafe finit par frotter, puis par s'ouvrir : c'est la cause classique de l'image qui disparaît en fin d'ouverture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul GMC Sierra\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture pour dégager le bandeau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur huit voies, puis le petit connecteur secondaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLibérez l'agrafe de routage et déposez l'ensemble module et faisceau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites passer le faisceau neuf par le même chemin et reclipsez son agrafe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebranchez les deux connecteurs, puis contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUn tournevis suffit, et rien n'est à configurer ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes bénéfices d'une caméra de recul d'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToute la liaison remplacée\u003c\/strong\u003e, optique, câble et connecteurs compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eL'agrafe déjà en place\u003c\/strong\u003e, donc un cheminement correct du premier coup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux prises d'origine\u003c\/strong\u003e : aucun adaptateur, aucune coupe de fil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image stable\u003c\/strong\u003e, là où un faisceau fatigué la faisait clignoter.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul GMC Sierra\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGMC Sierra 1500\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGMC Sierra 2500\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGMC Sierra 3500\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Silverado 1500\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2019, même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Silverado 2500\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Silverado 3500\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 84062896\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : connecteur principal huit voies et second connecteur séparé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul GMC Sierra\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMon Sierra est de 2015, puis-je monter ce module ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, il n'a qu'une prise six voies. Reportez-vous à notre \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/products\/camera-de-recul-chevrolet-silverado\"\u003ecaméra pour Silverado et Sierra 2014-2015\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe second connecteur est-il indispensable ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il fait partie de la liaison d'origine et doit être rebranché.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe module convient-il aussi au Silverado ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, Sierra et Silverado partagent cette pièce sur 2016-2019.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul voiture exige-t-elle un réglage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle reprend le branchement d'origine et s'affiche immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre pick-up\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe nombre de voies départage les générations. Parcourez la \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecollection caméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611607994699,"sku":"GMC-SIERRA-84062896","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-gmc-sierra-bandeau-hayon.webp?v=1790777450"},{"product_id":"camera-de-recul-cadillac-escalade","title":"Caméra de recul Cadillac Escalade","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Cadillac Escalade, trois références pour une seule pièce\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChercher cette pièce mène vite à la confusion : les catalogues la rangent tantôt sous 23306741, tantôt sous 47472-00021, tantôt sous 590-082. Ce sont trois écritures du même module. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Cadillac Escalade\u003c\/strong\u003e se commande donc indifféremment sous l'une ou l'autre, à condition de vérifier la seule chose qui compte : la prise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe contrôle qui évite l'erreur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDébranchez votre module actuel et regardez la prise : six cavités en deux rangées de trois, insert blanc, verrou rouge de sécurité au-dessus du levier. Si c'est bien cela, la référence portée sur votre pièce importe peu, quelle que soit son écriture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Cadillac Escalade\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 23306741\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférences équivalentes : 47472-00021 et 590-082\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture : module plat intégré au bandeau de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : câble gainé tresse solidaire du module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur six voies, deux rangées de trois, verrou rouge de sécurité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye à traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLe verrou rouge, une sécurité à ne pas forcer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe petit curseur rouge n'est pas décoratif : il bloque le levier du connecteur et empêche la prise de se défaire sous les vibrations. Il se déverrouille en le poussant, jamais en tirant sur le câble. C'est la pièce que l'on casse le plus souvent au démontage, et sans elle la prise finit par se desserrer toute seule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Cadillac Escalade\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture qui masque le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoussez le verrou rouge, puis appuyez sur le levier pour libérer la prise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéclipsez le module et sortez-le avec son faisceau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf, reclipsez, rebranchez et remettez le verrou rouge en place.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez le cadrage avant de remonter la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eL'opération se fait à la main, sans outillage spécifique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne prise qui tient\u003c\/strong\u003e, verrou de sécurité neuf compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn faisceau neuf\u003c\/strong\u003e, livré avec le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa bonne pièce quelle que soit la référence lue\u003c\/strong\u003e, les trois écritures étant équivalentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne pose sans modification\u003c\/strong\u003e : rien à percer, rien à câbler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Cadillac Escalade\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCadillac Escalade\u003c\/strong\u003e — 2015, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Silverado\u003c\/strong\u003e — 2014 et 2015, même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGMC Sierra\u003c\/strong\u003e — 2014 et 2015, même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 23306741\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences équivalentes 47472-00021 et 590-082\u003c\/strong\u003e — même pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : connecteur six voies à insert blanc et verrou rouge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Cadillac Escalade\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMa pièce porte 590-082, est-ce bien la même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. 23306741, 47472-00021 et 590-082 désignent le même module.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon Escalade est de 2017, est-ce compatible ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. À partir de 2015, la gamme grand SUV reçoit une applique de hayon complète : voyez notre \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/products\/camera-de-recul-chevrolet-tahoe\"\u003ecaméra pour Tahoe, Suburban et Escalade 2015-2019\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe verrou rouge est-il fourni ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est monté sur le connecteur neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul d'origine demande-t-elle une configuration ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne même prise peut couvrir plusieurs marques du groupe. Parcourez nos \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméras de recul pour voiture\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611608060235,"sku":"CADILLAC-ESCALADE-23306741","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-cadillac-escalade-module-faisceau.webp?v=1790777450"},{"product_id":"camera-de-recul-chevrolet-silverado","title":"Caméra de recul Chevrolet Silverado","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Chevrolet Silverado, faisceau tressé livré avec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur ces pick-up, l'optique et son câble ne se séparent pas : le faisceau sort directement du module, gainé d'une tresse, et se termine par un connecteur six voies. Autrement dit, une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Chevrolet Silverado\u003c\/strong\u003e se remplace avec son câblage neuf, sans avoir à récupérer un fil qui a passé dix ans à frotter dans la charnière de hayon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi le câble compte autant que l'optique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa panne la plus fréquente sur un hayon de pick-up n'est pas l'optique : c'est le conducteur qui casse à force de plier au même endroit, à l'articulation. Une image qui saute, qui vire au noir et blanc ou qui disparaît quand on claque le hayon vient presque toujours de là. Le faisceau étant fourni ici, le problème part avec l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Chevrolet Silverado\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 22803702\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture : module plat intégré au bandeau de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 170°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : câble gainé tresse, solidaire du module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur six voies, deux rangées de trois, insert blanc et verrou à levier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye à traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCent soixante-dix degrés, la largeur d'une benne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e170°, ce n'est pas un chiffre de catalogue : c'est ce qui permet de voir les deux angles arrière du pare-chocs en même temps que le sol, sur un véhicule qui mesure plus de deux mètres au large. Avec un champ plus étroit, on recule à l'aveugle sur les côtés, précisément là où se trouvent les bornes de parking et les boules d'attelage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Chevrolet Silverado\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure pour accéder au module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuivez le faisceau jusqu'à son connecteur six voies et débranchez-le.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéclipsez le module du bandeau et sortez l'ensemble avec son câble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites cheminer le faisceau neuf par le même passage, sans le tendre à l'articulation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClipsez le module, rebranchez, passez la marche arrière et contrôlez l'image.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucune configuration ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que le remplacement change\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn câblage neuf\u003c\/strong\u003e, donc la cause la plus fréquente de panne éliminée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe champ de 170° d'origine\u003c\/strong\u003e, angles de benne compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn branchement direct\u003c\/strong\u003e sur le connecteur du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification\u003c\/strong\u003e : ni perçage, ni câble vidéo à tirer dans la cabine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Chevrolet Silverado\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Silverado 1500\u003c\/strong\u003e — 2014 et 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Silverado 2500\u003c\/strong\u003e — 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Silverado 3500\u003c\/strong\u003e — 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGMC Sierra 1500\u003c\/strong\u003e — 2014 et 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGMC Sierra 2500\u003c\/strong\u003e — 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGMC Sierra 3500\u003c\/strong\u003e — 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 22803702\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : faisceau solidaire du module et connecteur six voies à insert blanc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Chevrolet Silverado\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe faisceau est-il vraiment fourni ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est solidaire du module : vous recevez l'optique et son câble d'un seul tenant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon Silverado est de 2017, est-ce compatible ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. À partir de 2016, le connecteur passe à huit voies : voyez notre \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/products\/camera-de-recul-gmc-sierra\"\u003ecaméra pour Sierra et Silverado 2016-2019\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier avant de commander ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDébranchez votre caméra actuelle et comptez les cavités : six, en deux rangées de trois.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, l'image revient dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre pick-up\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque millésime a son connecteur. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003etoutes nos caméras de recul d'origine\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611608158539,"sku":"CHEVROLET-SILVERADO-22803702","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-chevrolet-silverado-module-faisceau.webp?v=1790777450"},{"product_id":"camera-de-recul-chevrolet-traverse","title":"Caméra de recul Chevrolet Traverse","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Chevrolet Traverse, module en coin sur platine à clips\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier est taillé en biseau et vient se loger dans une platine rectangulaire qui se clipse par l'intérieur du hayon. L'objectif regarde vers le bas, à l'angle donné par la platine. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Chevrolet Traverse\u003c\/strong\u003e montée ainsi ne se dérègle pas : il n'y a rien à orienter, la géométrie est figée par la pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSix conducteurs, pas quatre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe faisceau de ce module compte six fils de couleurs distinctes, réunis dans une prise à verrou rouge. C'est plus que sur beaucoup de caméras de la même génération, et c'est ce qui permet de reconnaître la pièce à coup sûr : comptez les fils avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Chevrolet Traverse\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 23135306\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture : boîtier en coin encastré dans sa platine de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : clips moulés sur la platine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : queue de cochon courte, six conducteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur six cavités, coque claire et verrou rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye orientée vers le bas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec sa platine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn angle figé, et c'est tant mieux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un grand SUV, quelques degrés d'écart changent tout : trop haut, l'image cadre le parking et pas l'obstacle ; trop bas, elle s'arrête au pare-chocs. La platine impose l'inclinaison retenue par le constructeur, celle qui fait tomber les lignes de guidage au bon endroit sur l'écran.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Chevrolet Traverse\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoussez le verrou rouge et débranchez la prise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressez les clips de la platine et poussez l'ensemble vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez le module neuf jusqu'au clic de chaque clip.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebranchez, remettez le verrou et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eL'opération se fait à la main, sans outillage spécifique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que le remplacement change\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eL'angle constructeur retrouvé\u003c\/strong\u003e, donc des lignes de guidage justes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes clips neufs\u003c\/strong\u003e, là où les anciens cassent souvent à la dépose.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne prise verrouillée\u003c\/strong\u003e qui ne se défait pas aux vibrations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification\u003c\/strong\u003e : ni perçage, ni câble vidéo à tirer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Chevrolet Traverse\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Traverse\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2017, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 23135306\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Traverse\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module en coin sur platine à clips et prise six cavités à verrou rouge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Chevrolet Traverse\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier avant de commander ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez les conducteurs de votre faisceau : six fils de couleurs différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je régler l'inclinaison de l'image ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, et ce n'est pas un défaut : l'angle est celui d'origine, imposé par la platine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa platine est-elle livrée avec ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, le module arrive déjà encastré dedans.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul d'origine exige-t-elle une configuration ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre SUV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe nombre de fils départage les modules. Parcourez la \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecollection caméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier le vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611608191307,"sku":"CHEVROLET-TRAVERSE-23135306","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-chevrolet-traverse-module-platine.webp?v=1790778136"},{"product_id":"camera-de-recul-renault-kadjar","title":"Caméra de recul Renault Kadjar","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Renault Kadjar, livrée avec son faisceau complet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un SUV compact, la custode épaisse et le seuil de coffre haut effacent tout ce qui se trouve sous un mètre : un plot, une remorque attelée, un enfant accroupi. Les radars préviennent, ils ne montrent pas. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Renault Kadjar\u003c\/strong\u003e reprend l'ensemble monté en usine, bloc optique et faisceau réunis, pour rendre à l'écran l'image qu'il avait à la livraison.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn repère vert sur la gaine, et ce n'est pas décoratif\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe faisceau gainé porte un \u003cstrong\u003emanchon vert\u003c\/strong\u003e à mi-longueur. C'est le repère de cheminement posé par le constructeur : il indique où le câble doit passer dans le soufflet de hayon. Le respecter au remontage évite que le faisceau ne travaille à chaque ouverture, cause la plus fréquente d'une image qui disparaît par intermittence sur cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul d'origine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Renault Kadjar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 28442-7832R, également notée 284427832R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : bloc compact gris anthracite à support clipsé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle en saillie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : environ 20 cm, gaine ruban, manchon vert de repérage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur gris multibroches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn bloc discret une fois en place\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe module est nettement plus petit que les caméras de berline : une fois clipsé dans la poignée de hayon, seul l'œil dépasse. La teinte anthracite se fond dans le plastique du hayon sans rappeler une pièce rapportée, et le support intégré évite le jeu qui finit par décaler l'image vers le bas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eChanger la caméra de recul Kadjar, étape par étape\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure sur toute sa largeur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur gris et libérez le faisceau de ses agrafes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips du module et poussez-le vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez le neuf jusqu'au clic, replacez le faisceau en respectant le repère vert, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière, vérifiez l'image, puis remontez la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eComptez une vingtaine de minutes, dont l'essentiel pour la garniture. Aucun codage n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi remplacer l'ensemble plutôt que le seul boîtier\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe faisceau est la pièce qui fatigue\u003c\/strong\u003e : il plie à chaque ouverture de hayon, des milliers de fois.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn conducteur coupé sous la gaine\u003c\/strong\u003e ne se voit pas et se diagnostique mal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eL'image redevient stable\u003c\/strong\u003e, sans coupure au passage d'un ralentisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble supplémentaire\u003c\/strong\u003e dans l'habitacle, contrairement à une caméra de recul voiture universelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Renault Kadjar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault Kadjar\u003c\/strong\u003e — 2016 à 2019, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault Kadjar\u003c\/strong\u003e référence d'origine 28442-7832R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault Kadjar\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : faisceau court à connecteur gris multibroches\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Renault Kadjar\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier la référence ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est marquée 28442-7832R sur le boîtier et reprise sur l'emballage constructeur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe faisceau est-il fourni ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est solidaire du module et se termine par le connecteur qui se branche sur le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon image saute quand j'ouvre et referme le hayon, d'où cela vient-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est le symptôme d'un conducteur fatigué dans le passage de hayon. Remplacer l'ensemble règle la cause, pas seulement le symptôme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle une configuration ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle prend la place de l'ancienne sur le même connecteur et s'affiche immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la bonne caméra\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son module et son faisceau. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611608256843,"sku":"RENAULT-KADJAR-284427832R","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-renault-kadjar.webp?v=1790608756"},{"product_id":"camera-de-recul-renault-clio","title":"Caméra de recul Renault Clio","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Renault Clio, connecteur intégré au boîtier\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur une citadine, la moindre manœuvre se joue au centimètre : bordures hautes, places en épi, parkings souterrains aux piliers serrés. Quand l'image de recul s'éteint ou vire au gris, on perd le seul repère fiable. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Renault Clio\u003c\/strong\u003e reprend le module d'origine, avec sa platine de fixation et sa connectique moulée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn marquage à lire avant de commander\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe dos du boîtier porte une étiquette qui lève tout doute : \u003cstrong\u003e28442 3509R-A\u003c\/strong\u003e, la mention \u003cstrong\u003eCAMERA R\/C\u003c\/strong\u003e, le code interne \u003cstrong\u003eVCB-R242\u003c\/strong\u003e, le numéro 2027880 et l'origine, Made in Thailand. Comparez-la à celle de votre pièce déposée : c'est plus fiable que l'année ou la finition pour choisir la bonne \u003cstrong\u003ecaméra de recul voiture\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Renault Clio\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 28442-3509R, marquée 28442 3509R-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDésignation usine : CAMERA R\/C, code VCB-R242\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module noir sur platine de fixation à deux œillets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye très bombée, fût saillant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur multibroches moulé dans le corps, sans faisceau volant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlimentation : 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrigine : Thaïlande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne fixation vissée, pas un simple clip\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes deux œillets de la platine reçoivent des vis : le module ne peut ni vriller ni sortir de son logement sous les vibrations. C'est ce qui garantit que l'image reste alignée sur les lignes de guidage au fil des années. Le connecteur étant moulé directement dans le corps, il n'y a aucun câble intermédiaire susceptible de se couper dans le passage de hayon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Renault Clio\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure pour accéder au module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur en appuyant sur son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévissez les deux points de fixation et sortez l'ancienne caméra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez la neuve dans le même sens, revissez sans forcer, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image avant de remonter la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique au-delà d'un tournevis, et aucun paramétrage : le véhicule reconnaît la caméra immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez à changer la pièce\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image nette la nuit\u003c\/strong\u003e, là où une lentille voilée ne renvoie plus qu'un halo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes lignes de guidage justes\u003c\/strong\u003e, puisque le module reprend la position exacte de l'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble apparent\u003c\/strong\u003e dans le coffre, contrairement à un kit universel à tirer jusqu'à l'autoradio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn montage réversible\u003c\/strong\u003e : deux vis, et la pièce d'origine peut revenir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Renault Clio\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault Clio\u003c\/strong\u003e — caméra de hayon, référence d'origine 28442-3509R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault Clio\u003c\/strong\u003e également repérée 28442 3509R-A sur l'étiquette du boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault Clio\u003c\/strong\u003e toutes finitions livrées d'usine avec l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à platine vissée et connecteur moulé, sans faisceau séparé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Renault Clio\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment identifier ma référence à coup sûr ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéposez la garniture de hayon et lisez l'étiquette collée au dos du module. La ligne 28442 3509R-A désigne cette caméra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il changer le faisceau en même temps ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, il n'y en a pas : le connecteur fait partie du boîtier. Seul le faisceau du véhicule reste en place.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn paramétrage est-il nécessaire après la pose ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Cette caméra de recul plug and play s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je la monter sur un véhicule sans écran d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Elle envoie son signal à l'écran du véhicule ; sans écran compatible, il faut un kit avec moniteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre modèle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque véhicule a son module et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611608322379,"sku":"RENAULT-CLIO-284423509R","price":89.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-renault-clio.webp?v=1790608756"},{"product_id":"camera-de-recul-peugeot-607","title":"Caméra de recul Peugeot 607","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Peugeot 607, bloc optique et faisceau réunis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur une grande berline, la chute de custode et le coffre profond créent un angle mort que les seuls radars ne couvrent pas : ils sonnent, mais ils ne montrent ni le plot bas, ni le vélo posé derrière. Quand l'image disparaît, on perd le seul œil qui restait. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Peugeot 607\u003c\/strong\u003e reprend la pièce d'origine dans son intégralité, boîtier et faisceau compris.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne collerette en aluminium, pas un boîtier tout plastique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc est monté sur une \u003cstrong\u003ecollerette en aluminium strié\u003c\/strong\u003e, portée par un fût d'objectif proéminent. Cette pièce métallique fait office de support et de dissipateur : elle limite la condensation interne, première cause de l'image laitée sur les caméras vieillissantes. L'ensemble complet ne pèse que \u003cstrong\u003e49,6 g\u003c\/strong\u003e, faisceau inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Peugeot 607\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 9819192880\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : boîtier carré noir sur collerette aluminium striée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle, angle de vue 120°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatières : coque ABS, lentille verre et plastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : gainé de mousse, clip de maintien en partie centrale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur noir multibroches d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids de l'ensemble : 49,6 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertification : CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn montage pensé pour ne pas laisser le câble travailler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe clip solidaire du faisceau n'est pas un détail : il fixe le câble à la structure du hayon et l'empêche de tirer sur le connecteur à chaque ouverture. C'est précisément ce va-et-vient, répété des milliers de fois, qui finit par couper un conducteur et faire disparaître l'image par intermittence. Remettre ce clip en place au remontage vaut mieux que de le laisser pendre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePoser la caméra de recul en cinq gestes\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure pour accéder au bloc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur et libérez le clip de maintien du faisceau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéclipsez l'ancienne caméra et sortez-la par l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez la neuve dans son logement jusqu'au verrouillage, rebranchez, reclipsez le câble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et vérifiez l'image avant de refermer la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucun codage : le véhicule reconnaît la caméra de lui-même.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi remplacer plutôt que tenter de réparer\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne optique embuée ne se sèche pas\u003c\/strong\u003e durablement : le joint est mort, l'humidité revient au premier lavage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn conducteur coupé dans la gaine\u003c\/strong\u003e se répare mal dans un passage de hayon, où la soudure retravaille en permanence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa pièce complète coûte moins cher\u003c\/strong\u003e que l'heure de main-d'œuvre passée à diagnostiquer le faisceau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble apparent\u003c\/strong\u003e dans l'habitacle, contrairement à une caméra de recul voiture universelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Peugeot 607\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot 607\u003c\/strong\u003e — caméra de hayon, référence d'origine 9819192880\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot 607\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : faisceau d'origine à connecteur multibroches, avec clip de maintien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Peugeot 607\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier la référence avant de commander ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa référence 9819192880 est marquée au dos du boîtier, visible une fois la garniture de hayon déposée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe clip de faisceau est-il fourni ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est monté sur le câble livré avec la caméra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon image est floue uniquement la nuit, faut-il changer la caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est le symptôme typique d'un capteur fatigué ou d'une lentille voilée. Nettoyez d'abord la lentille : si le voile persiste, il est interne et la pièce est à remplacer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle prend la place de l'ancienne sur le même connecteur et s'affiche immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra adaptée à votre véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son boîtier, sa collerette et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour trouver la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611608715595,"sku":"PEUGEOT-607-9819192880","price":179.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-peugeot-607.webp?v=1790608176"},{"product_id":"camera-de-recul-jeep-cherokee","title":"Caméra de recul Jeep Cherokee","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Jeep Cherokee, pattes en diagonale et prise intégrée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeux pattes de fixation, placées non pas côte à côte mais aux angles opposés du boîtier. Cette disposition en diagonale n'est pas un détail de style : elle interdit de monter le module à l'envers, puisqu'une seule orientation présente les œillets en face des trous du hayon. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Jeep Cherokee\u003c\/strong\u003e se repose donc forcément dans le bon sens, et le cadrage revient sans réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrois références, une seule pièce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous rencontrerez cette caméra sous 56038991AC, 56038991AG ou 56038991AH. Les deux dernières lettres sont un indice de révision constructeur, pas un modèle différent : le boîtier, la prise et l'optique sont identiques, et les trois se substituent l'une à l'autre. Inutile de chercher exactement le suffixe de votre pièce d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Jeep Cherokee\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 56038991AG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférences équivalentes : 56038991AC et 56038991AH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 120°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module carré noir à objectif saillant, deux pattes en diagonale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : prise ivoire moulée dans le boîtier, six voies, sans faisceau rapporté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLignes de guidage : gérées par le véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePas de câble, donc pas de panne de câble\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe faisceau du véhicule vient s'enficher directement dans la prise ivoire moulée au dos du module. Il n'y a donc rien à faire cheminer, rien à agrafer, et surtout rien qui puisse casser à la charnière de hayon — la panne la plus fréquente sur les caméras à queue de cochon. La contrepartie est qu'un connecteur endommagé impose de remplacer le module entier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Jeep Cherokee\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure pour dégager l'arrière du module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le faisceau du véhicule de la prise ivoire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les deux vis des pattes et sortez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf : les pattes ne tombent en face des trous que dans un seul sens.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevissez sans forcer, rebranchez et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUn tournevis suffit, et aucune configuration n'est demandée ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que le remplacement change\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn objectif neuf\u003c\/strong\u003e, là où l'ancien est voilé par les micro-rayures de lavage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe champ de 120° d'origine\u003c\/strong\u003e, donc des lignes de guidage qui retombent juste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne pose sans erreur d'orientation\u003c\/strong\u003e, grâce aux pattes en diagonale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble à tirer\u003c\/strong\u003e : la prise est intégrée au boîtier.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Jeep Cherokee\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeep Cherokee\u003c\/strong\u003e — 2014 à 2018, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 56038991AG\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence équivalente 56038991AC\u003c\/strong\u003e — même module, indice de révision antérieur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence équivalente 56038991AH\u003c\/strong\u003e — même module, indice de révision postérieur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeep Cherokee\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : prise ivoire moulée dans le boîtier et pattes de fixation en diagonale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Jeep Cherokee\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMa pièce porte le suffixe AC, est-ce la bonne ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. AC, AG et AH sont trois indices de révision du même module et se remplacent mutuellement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir dans quel sens la monter ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux pattes sont en diagonale : une seule orientation les met en face des trous du hayon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMa caméra actuelle a un câble, est-ce le même modèle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Ce module reçoit directement le faisceau du véhicule et n'a pas de queue de cochon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, l'image revient dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec ou sans faisceau, la prise départage les modules. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003enotre gamme de caméras de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611608781131,"sku":"JEEP-CHEROKEE-56038991AG","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-jeep-cherokee-objectif-saillant.webp?v=1790780718"},{"product_id":"camera-de-recul-ford-edge","title":"Caméra de recul Ford Edge","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford Edge, trois références pour un même module\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChercher une caméra d'Edge réserve une mauvaise surprise : selon le catalogue consulté, la même pièce apparaît sous trois numéros différents. De quoi renoncer, ou pire, commander au hasard. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford Edge\u003c\/strong\u003e couvre les trois, et le détail de leur équivalence est donné plus bas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eF2GZ, F2GT : la même pièce sous trois numéros\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe module porte la référence \u003cstrong\u003eF2GZ-19G490-A\u003c\/strong\u003e moulée au dos, mais il est aussi catalogué \u003cstrong\u003eF2GT19G490A\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF2GT19G490AB\u003c\/strong\u003e. Les préfixes changent selon que la pièce est vendue en pièce détachée ou en première monte, le module reste identique. Si l'un de ces trois numéros figure sur votre pièce déposée, cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul d'origine\u003c\/strong\u003e convient.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford Edge\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : F2GZ-19G490-A, moulée au dos du boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférences équivalentes : F2GT19G490A et F2GT19G490AB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module noir à embase carrée clipsée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtanchéité : joint torique rouge à la base de l'objectif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle traitée sur fût court\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé cinq voies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn module pensé pour un hayon qui bouge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un SUV, le hayon est motorisé et s'ouvre plusieurs fois par jour. Le connecteur étant moulé dans la coque plutôt que porté par un câble volant, rien ne plie à chaque cycle. C'est ce qui explique la longévité de ce type de module comparé aux caméras à faisceau séparé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford Edge\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur cinq voies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips de l'embase et poussez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyez la portée, engagez le neuf jusqu'au clic, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image avant de remonter la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucune configuration ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa certitude de la référence\u003c\/strong\u003e, les trois numéros du catalogue étant couverts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne étanchéité neuve\u003c\/strong\u003e grâce au joint torique livré en place.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes lignes de guidage justes\u003c\/strong\u003e, le champ étant celui d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble tiré\u003c\/strong\u003e dans le coffre, contrairement à un kit universel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford Edge\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Edge\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2018, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Edge\u003c\/strong\u003e référence d'origine F2GZ-19G490-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Edge\u003c\/strong\u003e référence équivalente F2GT19G490A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Edge\u003c\/strong\u003e référence équivalente F2GT19G490AB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à joint torique rouge et connecteur moulé cinq voies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford Edge\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMa pièce porte F2GT et non F2GZ, est-ce la bonne ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les deux préfixes désignent le même module, catalogué différemment selon le canal de vente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe joint d'étanchéité est-il fourni ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est déjà monté à la base de l'objectif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il débrancher la batterie avant l'intervention ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe n'est pas nécessaire : le circuit caméra n'est alimenté qu'en marche arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Ford\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son module et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611608846667,"sku":"FORD-EDGE-F2GZ19G490A","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-edge.webp?v=1790611417"},{"product_id":"camera-de-recul-citroen-berlingo-3","title":"Caméra de recul Citroën Berlingo 3","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Citroën Berlingo 3, une vision là où il n'y en a plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn ludospace se gare mal à l'œil nu : hayon haut, custodes étroites, et dès qu'on charge jusqu'au pavillon ou qu'une cloison sépare la cabine, le rétroviseur intérieur ne sert plus à rien. La caméra devient alors le seul point de vue vers l'arrière. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Citroën Berlingo 3\u003c\/strong\u003e reprend le bloc d'origine avec son faisceau, pour retrouver l'image exacte que l'écran affichait au départ.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne même pièce pour plusieurs modèles du groupe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe constructeur a monté ce boîtier bien au-delà du seul Berlingo : on le retrouve sur le C4 II, sur les deux phases du DS4 et sur le Partner 3. C'est une bonne nouvelle pour la disponibilité de la pièce, mais cela oblige à vérifier la connectique avant de commander plutôt que de se fier au seul nom du modèle. La \u003cstrong\u003ecaméra de recul voiture\u003c\/strong\u003e qui convient est celle dont le connecteur correspond, pas celle dont l'étiquette porte le bon badge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Berlingo 3\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 9812668580\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : boîtier carré noir sur collerette métallique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle, angle de vue 120°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatières : coque ABS, lentille verre et plastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : environ 20 cm, gaine mousse antivibration, quatre conducteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur noir multibroches d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFace arrière : platine métallique vissée, passe-fil caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertification : CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne pièce dimensionnée pour un véhicule qui travaille\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa gaine mousse qui habille le câble n'est pas cosmétique : elle amortit les vibrations d'un hayon de ludospace, claqué dix fois par jour en tournée. La platine métallique à l'arrière rigidifie le montage et évite que le boîtier ne vrille dans son logement, défaut qui finit par décaler l'image par rapport aux lignes de guidage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eChanger la caméra de recul Berlingo 3, étape par étape\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure pour dégager l'arrière du bloc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur multibroches en pressant son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips du support et sortez l'ancienne caméra vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez la neuve dans le même sens jusqu'au clic, puis rebranchez le connecteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière, contrôlez l'image, puis remontez la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucun codage : le véhicule affiche la nouvelle caméra immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que change une image nette au quotidien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe recul à quai\u003c\/strong\u003e devient sûr, même chargement en hauteur et cloison posée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLes obstacles bas\u003c\/strong\u003e — plots, bordures, attelages — redeviennent visibles là où les radars se contentent de sonner.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLes lignes de guidage\u003c\/strong\u003e retrouvent leur alignement, puisqu'elles sont calculées par le véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble tiré\u003c\/strong\u003e dans l'habitacle, contrairement à un kit universel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Citroën Berlingo 3\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCitroën Berlingo 3\u003c\/strong\u003e — 2008 à 2018, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCitroën C4 II\u003c\/strong\u003e — 2010 à 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCitroën DS4\u003c\/strong\u003e — 2011 à 2015, phase 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCitroën DS4\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2018, phase 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot Partner 3\u003c\/strong\u003e — 2008 à 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot 5008\u003c\/strong\u003e — 2009 à 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : caméra actuelle à faisceau court et connecteur multibroches\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Berlingo 3\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment être sûr que c'est la bonne pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéposez la garniture du hayon et lisez le marquage au dos du boîtier : la référence 9812668580 identifie cette caméra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe faisceau est-il livré avec la caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est solidaire du boîtier et se termine par le connecteur du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon Berlingo 3 est un utilitaire avec cloison, l'image sera-t-elle la même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La caméra filme depuis le hayon, indépendamment de ce qui se trouve dans la zone de charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il un paramétrage après la pose de cette caméra de recul plug and play ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Elle se substitue à l'ancienne sur le même connecteur et s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIdentifier la caméra de votre véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son boîtier et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour trouver la référence qui correspond à la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611608977739,"sku":"CITROEN-BERLINGO3-9812668580","price":239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-citroen-berlingo-3.webp?v=1790608176"},{"product_id":"camera-de-recul-toyota-hilux-2020-2022","title":"Caméra de recul Toyota Hilux 2020-2022","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Toyota Hilux 2020-2022, référence gravée dans le corps\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe dernier Hilux a changé de module de hayon. Sur celui-ci, la référence n'est pas portée par une étiquette collée qui part au nettoyeur haute pression : elle est gravée à même le boîtier, suivie d'un numéro de série et de deux codes datamatrix. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Toyota Hilux 2020-2022\u003c\/strong\u003e se contrôle donc à vue, même après des années de poussière et de lavages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe que porte le boîtier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa gravure indique 86790-0K050, puis le numéro de série C710172E23066 et deux codes carrés de traçabilité. Le vôtre affichera le même numéro de pièce et un numéro de série différent, propre à l'exemplaire. C'est le contrôle le plus rapide avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Hilux 2020-2022\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 86790-0K050, aussi notée 867900K050\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraçabilité : référence, numéro de série et deux datamatrix gravés sur le corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatine : large support à deux œillets ovales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 120°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLignes de guidage : calculées par le véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé six voies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son support\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn support large qui répartit les efforts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa platine ne se contente pas de tenir l'optique : elle s'étend de part et d'autre du module et vient prendre appui sur deux points écartés de la tôle de hayon. Sur un pick-up dont le hayon claque plusieurs fois par jour, cet écartement évite que tout l'effort passe dans un seul point de vis et finisse par ovaliser le trou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Toyota Hilux 2020-2022\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure pour accéder au dos du module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur six voies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéposez les deux points de fixation de la platine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComparez la référence gravée de l'ancienne pièce à celle de la neuve avant de monter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReposez, revissez, rebranchez, puis contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eL'opération se fait au tournevis, sans dépose de pare-chocs et sans configuration ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn champ de 120° retrouvé\u003c\/strong\u003e, donc des repères latéraux de nouveau visibles à l'écran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa traçabilité gravée\u003c\/strong\u003e, pour vérifier la pièce à tout moment sans document.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn branchement d'origine\u003c\/strong\u003e : aucun adaptateur, aucun câble vidéo à passer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn support neuf\u003c\/strong\u003e, livré avec, là où l'ancien a pu se fissurer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Toyota Hilux 2020-2022\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Hilux\u003c\/strong\u003e — 2020, 2021 et 2022, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Hilux\u003c\/strong\u003e référence d'origine 86790-0K050\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Hilux\u003c\/strong\u003e notation fournisseur 867900K050, même pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : connecteur moulé six voies et platine large à deux œillets ovales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÀ vérifier\u003c\/strong\u003e : les Hilux Revo de 2015 à 2020 reçoivent le module 86790-0K020, de forme différente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Toyota Hilux 2020-2022\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMon Hilux est de 2018, est-ce la bonne pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Reportez-vous à notre \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/products\/camera-de-recul-toyota-hilux-revo\"\u003ecaméra pour Hilux Revo\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e, qui couvre 2015 à 2020.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe numéro de série doit-il correspondre au mien ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, il est propre à chaque exemplaire. Seul le numéro de pièce doit être identique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul d'origine affiche-t-elle les lignes de guidage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes lignes sont calculées par le véhicule et non par l'optique : elles reviennent comme avant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il débrancher la batterie ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe n'est pas nécessaire : le circuit n'est alimenté qu'en marche arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Toyota\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeux générations de Hilux, deux modules différents. Parcourez la \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecollection caméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier le vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611609076043,"sku":"TOYOTA-HILUX-2020-86790-0K050","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-toyota-hilux-2020-objectif.webp?v=1790775902"},{"product_id":"camera-de-recul-lexus-nx","title":"Caméra de recul Lexus NX","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Lexus NX, boîtier allongé à objectif déporté\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un SUV premium, on accepte mal une image qui se dégrade : l'écran est grand, la définition attendue, et le moindre voile se voit immédiatement. Pourtant la caméra vieillit comme les autres, exposée à l'eau et aux écarts de température. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Lexus NX\u003c\/strong\u003e reprend le module d'origine, dont la forme est propre à ce modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne géométrie qui ne se retrouve pas ailleurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier n'est pas cubique comme sur les Toyota de la même période : il est \u003cstrong\u003eallongé, avec l'objectif rejeté à une extrémité\u003c\/strong\u003e et le connecteur à l'autre. Cette architecture permet de loger la caméra dans la fine baguette de hayon du NX. Aucune \u003cstrong\u003ecaméra de recul voiture\u003c\/strong\u003e au format carré n'y entre, même avec le bon connecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Lexus NX\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 86790-78090, aussi notée 8679078090\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : boîtier allongé noir, objectif déporté en extrémité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé quatre voies à l'opposé de l'objectif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : platine à points de vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne pièce invisible une fois posée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa longueur du boîtier sert à le dissimuler : il court sous la baguette chromée du hayon, seul l'œil ressort. Le reste disparaît dans l'épaisseur de la garniture. C'est ce qui explique qu'un module générique, même plus petit, se remarque immédiatement une fois installé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Lexus NX\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure sur toute sa largeur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur quatre voies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLibérez la platine et faites sortir le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf dans le même sens, fixez, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image avant de remonter la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucun passage en valise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image à la hauteur de l'écran\u003c\/strong\u003e, sans voile ni grain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne intégration invisible\u003c\/strong\u003e, la pièce reprenant la forme d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes lignes de guidage justes\u003c\/strong\u003e, le champ étant celui prévu par le véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification\u003c\/strong\u003e : ni perçage, ni collage, ni câble supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Lexus NX\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLexus NX\u003c\/strong\u003e — caméra de hayon, référence d'origine 86790-78090\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLexus NX\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : boîtier allongé à objectif déporté et connecteur moulé quatre voies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Lexus NX\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier que c'est la bonne pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComparez la forme : boîtier allongé avec l'objectif à une extrémité. La référence 86790-78090 figure sur le corps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne caméra de Toyota de la même période convient-elle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le format carré des Toyota n'entre pas dans le logement du NX.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon image est nette mais décalée vers le bas, pourquoi ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe module a probablement pris du jeu dans sa platine. Vérifiez la fixation avant de conclure à une panne d'optique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un codage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Lexus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a sa géométrie. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611610845515,"sku":"LEXUS-NX-8679078090","price":139.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-lexus-nx-face-arriere.webp?v=1790612414"},{"product_id":"camera-de-recul-chevrolet-tahoe","title":"Caméra de recul Chevrolet Tahoe","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Chevrolet Tahoe, applique de hayon complète\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIci, on ne remplace pas seulement l'optique : la pièce est l'applique rectangulaire du hayon, celle qui porte la caméra en son centre et vient s'encastrer dans la tôle. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Chevrolet Tahoe\u003c\/strong\u003e livrée sous cette forme rend d'un coup une garniture neuve et une image neuve, là où une optique seule laisserait en place un cache griffé ou décoloré.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi le constructeur a regroupé les deux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur ces grands SUV, l'applique tient la caméra, assure l'étanchéité du perçage et supporte les clips de maintien. Les trois fonctions sont liées : une applique voilée déplace l'optique de quelques degrés et laisse entrer l'eau. C'est pour cela que la pièce se remplace en un seul ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Chevrolet Tahoe\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 23378804\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture : applique de hayon rectangulaire avec caméra intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : clips moulés à l'arrière de l'applique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : queue de cochon courte, quatre conducteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur six voies, coque blanche et verrou rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLignes de guidage : gérées par le véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 applique de hayon avec sa caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne pièce d'aspect autant que de fonction\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'applique est visible de l'extérieur, au-dessus de la plaque. Elle prend le nettoyeur haute pression, le sel et les UV, et c'est souvent elle qui trahit l'âge du véhicule bien avant la peinture. La remplacer en même temps que l'optique redonne un arrière net, sans le cerne blanchi qui entoure les caméras d'origine fatiguées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Chevrolet Tahoe\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure pour accéder au dos de l'applique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoussez le verrou rouge et débranchez le connecteur six voies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressez les clips de maintien et poussez l'applique vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez la neuve et engagez-la jusqu'au clic de chaque clip.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebranchez, remettez le verrou et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble se fait sans outillage spécifique et sans passage en valise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que le remplacement apporte\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne garniture extérieure neuve\u003c\/strong\u003e, en plus de l'optique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eL'étanchéité du perçage refaite\u003c\/strong\u003e, puisque l'applique la porte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes clips neufs\u003c\/strong\u003e, là où les anciens sont souvent cassés à la dépose.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn branchement d'origine\u003c\/strong\u003e : aucun câble vidéo à tirer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Chevrolet Tahoe\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Tahoe\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2019, applique de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Suburban\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2019, même applique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCadillac Escalade\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCadillac Escalade ESV\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGMC Yukon\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGMC Yukon XL\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 23378804\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : applique rectangulaire à clips et connecteur six voies à coque blanche\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Chevrolet Tahoe\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je ne changer que l'optique ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle est solidaire de l'applique : la pièce se remplace en un seul ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon Escalade est de 2015, laquelle prendre ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez la forme : si votre caméra est portée par une applique rectangulaire, c'est celle-ci ; si elle est nichée dans le bandeau, voyez notre \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/products\/camera-de-recul-cadillac-escalade\"\u003ecaméra Escalade à faisceau tressé\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes clips sont-ils fournis ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, ils sont moulés dans l'applique neuve.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play exige-t-elle un réglage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, l'image revient dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre SUV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eApplique ou bandeau, la forme départage les versions. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003etoutes nos caméras de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611610976587,"sku":"CHEVROLET-TAHOE-23378804","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-chevrolet-tahoe-applique-hayon.webp?v=1790777491"},{"product_id":"camera-de-recul-dodge-journey","title":"Caméra de recul Dodge Journey","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Dodge Journey, une seule référence sur dix millésimes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Journey a été produit pendant dix ans sans changer de caméra de hayon. De 2011 à 2020, la même pièce équipe toutes les années, ce qui évite l'exercice pénible du recoupement par millésime. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Dodge Journey\u003c\/strong\u003e se commande donc sans avoir à retrouver le mois de sortie d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn faisceau en Y, deux prises différentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe câble se sépare en deux branches : l'une se termine par un connecteur gris rectangulaire, l'autre par une petite prise noire. Les deux ne rejoignent pas le même point côté véhicule et doivent être rebranchées toutes les deux. C'est aussi le meilleur repère d'identification : un faisceau simple, sans dérivation, relève d'une autre pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Dodge Journey\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 56054158AB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 140°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module compact à objectif saillant et joint teinté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : environ 50 cm, dérivation en Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : un connecteur gris rectangulaire et une prise noire secondaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLignes de guidage : gérées par le véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau complet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDix ans de production, un seul montage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette stabilité a un avantage concret au moment de l'achat : il n'y a pas de millésime charnière à surveiller, pas de phase 1 et de phase 2 à départager. Le seul contrôle utile reste la forme du faisceau. Si votre câble se divise en deux branches avant d'atteindre les prises, vous êtes sur la bonne pièce, que votre Journey soit de 2011 ou de 2019.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Dodge Journey\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez les deux connecteurs, le gris puis le noir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévissez les pattes du module et sortez-le vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites cheminer le faisceau neuf par le même passage, sans le tendre à la charnière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReposez, rebranchez les deux prises et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUn tournevis suffit, et rien n'est à paramétrer ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que le remplacement apporte\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToute la liaison remplacée\u003c\/strong\u003e, dérivation et deux connecteurs compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne pièce valable sur dix millésimes\u003c\/strong\u003e, sans risque d'erreur d'année.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn joint de face avant neuf\u003c\/strong\u003e, donc une optique qui reste sèche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn branchement d'origine\u003c\/strong\u003e : rien à couper, rien à dénuder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Dodge Journey\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Journey\u003c\/strong\u003e — 2011 à 2013, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Journey\u003c\/strong\u003e — 2014 à 2016, même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Journey\u003c\/strong\u003e — 2017 à 2020, même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 56054158AB\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : faisceau à dérivation en Y, un connecteur gris et une prise noire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Dodge Journey\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMon Journey est de 2019, faut-il une autre version ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, la même référence couvre toute la production de 2011 à 2020.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je ne brancher qu'un seul connecteur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, les deux branches du Y sont nécessaires au fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier avant de commander ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegardez si votre câble se divise en deux avant les prises : c'est la signature de cette pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, l'image revient dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Dodge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa forme du faisceau départage les modules. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003enotre collection de caméras de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier le vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611611042123,"sku":"DODGE-JOURNEY-56054158AB","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-dodge-journey-module-faisceau.webp?v=1790780381"},{"product_id":"camera-de-recul-chevrolet-sonic","title":"Caméra de recul Chevrolet Sonic","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Chevrolet Sonic, référence imprimée sur le faisceau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInutile de démonter le module pour savoir ce que vous avez : sur cette pièce, la référence est portée par une étiquette code-barres collée sur le câble, lisible dès que la garniture de hayon est ouverte. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Chevrolet Sonic\u003c\/strong\u003e se contrôle donc en quelques secondes, avant même de sortir un outil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe que l'étiquette porte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle indique le numéro de pièce 95380836, suivi d'un code de lot à code-barres. Les catalogues rangent aussi ce module sous 32470079 et GPKD7G02RC : ce sont d'autres écritures de la même caméra, et vous pouvez rencontrer l'une ou l'autre selon le fournisseur consulté.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Chevrolet Sonic\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 95380836\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférences équivalentes : 32470079 et GPKD7G02RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentification : étiquette code-barres collée sur le faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : passe-fil caoutchouc et agrafe sapin déjà montés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur six voies, deux rangées de trois, plus une prise secondaire à verrou bleu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye à traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLe passe-fil, la pièce qu'on oublie toujours\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe câble traverse la tôle du hayon par un passe-fil caoutchouc qui fait à la fois joint et protection contre le cisaillement. Quand il durcit ou se fend, l'eau entre dans le hayon et le câble finit par frotter sur la tôle nue. Il est fourni ici, déjà en place sur le faisceau neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Chevrolet Sonic\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepérez l'étiquette sur le câble et comparez-la à la pièce neuve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez les deux prises, puis libérez l'agrafe sapin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtrayez le passe-fil de son logement et sortez l'ensemble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemontez le neuf par le même chemin, engagez le passe-fil jusqu'à l'épaulement, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique et aucune configuration ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn passe-fil neuf\u003c\/strong\u003e, donc un hayon qui reste étanche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne pièce identifiable\u003c\/strong\u003e sans démontage, grâce à son étiquette.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne agrafe de maintien\u003c\/strong\u003e déjà montée, pour un cheminement correct.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn branchement d'origine\u003c\/strong\u003e : rien à couper, rien à dénuder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Chevrolet Sonic\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Sonic\u003c\/strong\u003e — 2014 à 2016, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 95380836\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence équivalente 32470079\u003c\/strong\u003e — même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence équivalente GPKD7G02RC\u003c\/strong\u003e — même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : faisceau à passe-fil caoutchouc et prise six voies avec connecteur secondaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Chevrolet Sonic\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMa pièce porte 32470079, est-ce la même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, c'est une autre écriture de cette référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe passe-fil est-il fourni ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est monté d'usine sur le faisceau neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il brancher les deux connecteurs ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, les deux font partie de la liaison d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, l'image revient dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Chevrolet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son faisceau et sa prise. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003etoutes nos caméras de recul d'origine\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611611369803,"sku":"CHEVROLET-SONIC-95380836","price":89.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-chevrolet-sonic-module-objectif.webp?v=1790778136"},{"product_id":"camera-de-recul-chevrolet-colorado","title":"Caméra de recul Chevrolet Colorado","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Chevrolet Colorado, liaison coaxiale à bague vissée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe module ne se branche pas sur une prise multibroche mais sur un \u003cstrong\u003ecâble coaxial\u003c\/strong\u003e d'environ un mètre, terminé par un connecteur métallique qui se visse et se repère à sa bague bleue. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Chevrolet Colorado\u003c\/strong\u003e utilise ce type de liaison parce que le signal vidéo y voyage blindé, à l'abri des parasites du hayon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi du coaxial plutôt que des fils\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn câble coaxial enveloppe le conducteur de signal dans une tresse de masse. Concrètement, l'image ne se strie pas quand le moteur tourne, quand les feux s'allument ou quand l'essuie-glace arrière fonctionne. Le connecteur vissé, lui, ne peut pas se défaire tout seul sous les vibrations, contrairement à un clip.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Chevrolet Colorado\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 84586465\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférences équivalentes : 84583128 et 739805725190\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module cube compact, plastique noir grainé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiaison : câble coaxial d'environ 1 m, attache de maintien montée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur coaxial vissé, bague de détrompage bleue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye à traitement multicouche vert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son câble coaxial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne bague bleue qui fait office de détrompeur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa couleur de la bague n'est pas cosmétique : elle identifie le type de liaison et évite de brancher la caméra sur une prise voisine de même diamètre. Avant de commander, suivez le câble de votre module actuel jusqu'à la prise et vérifiez que la bague est bien bleue et que le connecteur se visse au lieu de se clipser.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Chevrolet Colorado\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture pour accéder au dos du module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévissez la bague du connecteur coaxial, sans tirer sur le câble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéclipsez le module et libérez l'attache de maintien du câble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites cheminer le câble neuf par le même passage et reclipsez son attache.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVissez la bague à la main jusqu'au contact, puis contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eNe serrez pas la bague à la pince : le contact se fait au doigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn signal blindé\u003c\/strong\u003e, donc une image sans stries ni neige.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne prise vissée\u003c\/strong\u003e qui ne se desserre pas aux vibrations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn câble neuf d'un mètre\u003c\/strong\u003e, attache de maintien comprise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn montage sans modification\u003c\/strong\u003e : rien à percer ni à souder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Chevrolet Colorado\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Colorado 2.5L L4\u003c\/strong\u003e — 2019 à 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Colorado 2.8L L4 Diesel turbo\u003c\/strong\u003e — 2019 à 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Colorado 3.6L V6\u003c\/strong\u003e — 2019 à 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 84586465\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences équivalentes 84583128 et 739805725190\u003c\/strong\u003e — même pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : liaison coaxiale à connecteur vissé et bague bleue\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Chevrolet Colorado\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMa prise se clipse au lieu de se visser, est-ce compatible ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Ce module exige une liaison coaxiale vissée : une prise à clip relève d'une autre référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe diesel 2.8 utilise-t-il la même caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, les trois motorisations du Colorado 2019-2022 partagent cette pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il rallonger le câble ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, le mètre fourni correspond au cheminement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul d'origine demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre pick-up\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe type de prise est le premier critère à vérifier. Parcourez nos \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméras de recul d'origine\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611611500875,"sku":"CHEVROLET-COLORADO-84586465","price":139.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-chevrolet-colorado-cable-coaxial.webp?v=1790777516"},{"product_id":"camera-de-recul-dodge-challenger","title":"Caméra de recul Dodge Challenger","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Dodge Challenger, prise intégrée sans queue de cochon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe module n'a pas de câble. Sa prise est moulée dans le corps même de la caméra, en plastique ivoire, et c'est le faisceau du véhicule qui vient s'y enficher directement. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Dodge Challenger\u003c\/strong\u003e conçue ainsi se remplace sans rien avoir à faire cheminer : on débranche, on dévisse, on repose.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe que cela change à la pose\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePas de câble à faire passer signifie pas de risque de pincement à la charnière, pas d'agrafe à replacer, pas de longueur à respecter. C'est l'intervention la plus simple de toute la gamme : deux vis et une prise. En contrepartie, la prise étant solidaire du boîtier, un connecteur abîmé impose de changer le module entier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Dodge Challenger\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 68172474AA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 140°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module carré noir à objectif saillant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : prise moulée ivoire intégrée au boîtier, six voies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : deux pattes à œillet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraçabilité : code datamatrix imprimé sur le corps, point de contrôle vert sur la face arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLe point vert, une marque de contrôle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa pastille verte déposée sur la face ivoire n'a rien de décoratif : c'est une marque de validation apposée en fin de chaîne, à côté du code datamatrix qui identifie l'exemplaire. Les deux ensemble permettent de vérifier d'un coup d'œil qu'on a bien une pièce passée au contrôle, et non un boîtier reconditionné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Dodge Challenger\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le coffre et déposez la garniture qui masque le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le faisceau du véhicule de la prise ivoire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les deux vis des pattes et sortez le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf dans le même sens et revissez sans forcer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnfichez le faisceau jusqu'au clic et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun câble à router, aucune configuration ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa pose la plus simple\u003c\/strong\u003e : deux vis et une prise, rien à faire cheminer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe champ de 140° d'origine\u003c\/strong\u003e, sur une voiture longue et basse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne pièce traçable\u003c\/strong\u003e, datamatrix et marque de contrôle visibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn branchement direct\u003c\/strong\u003e : pas d'adaptateur, pas de fil à couper.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Dodge Challenger\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Challenger\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2018, caméra de coffre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 68172474AA\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Challenger\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : prise ivoire moulée dans le boîtier, sans faisceau rapporté\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Dodge Challenger\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi n'y a-t-il pas de câble ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eParce que la prise est intégrée au module : c'est le faisceau du véhicule qui vient s'y brancher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMa caméra actuelle a un câble, est-ce la même pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Un module à queue de cochon relève d'une autre référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il débrancher la batterie ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe n'est pas nécessaire, le circuit n'est alimenté qu'en marche arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul d'origine exige-t-elle une configuration ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, l'image revient immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Dodge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec ou sans faisceau, la prise départage les modules. Parcourez nos \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméras de recul pour voiture\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611611631947,"sku":"DODGE-CHALLENGER-68172474AA","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-dodge-challenger-objectif.webp?v=1790780342"},{"product_id":"camera-de-recul-chevrolet-equinox","title":"Caméra de recul Chevrolet Equinox","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Chevrolet Equinox, platine à quatre points et repère vert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe module se reconnaît sans hésitation à deux détails : il est monté sur une platine noire percée de quatre trous, et son câble porte une bague thermorétractable verte à mi-longueur. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Chevrolet Equinox\u003c\/strong\u003e qui présente ces deux signes est bien la pièce décrite ici, quelle que soit la référence que vous avez relevée ailleurs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe repère vert, un marquage d'usine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette bague colorée sert au montage en chaîne : elle indique où le câble doit être maintenu et distingue ce faisceau des autres qui cheminent au même endroit. Pour vous, c'est le moyen le plus rapide de confirmer l'identité de la pièce avant même de compter les cavités du connecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Chevrolet Equinox\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 23137304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport : platine noire à quatre points de fixation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : court, avec bague thermorétractable verte de repérage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur plat à une seule rangée de cinq cavités, verrou rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConducteurs : quatre fils, rouge, noir, blanc et jaune\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye à traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul sur sa platine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn connecteur plat, pas un connecteur carré\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eC'est la particularité de cette pièce : là où la plupart des caméras du groupe utilisent une prise carrée à deux rangées, celle-ci reçoit un connecteur plat dont les cinq cavités sont alignées sur un seul rang, bloquées par un verrou rouge. Aucune prise carrée ne s'y adapte, et c'est le contrôle à faire en priorité si vous hésitez entre deux modules.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Chevrolet Equinox\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture pour dégager la platine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoussez le verrou rouge et débranchez le connecteur plat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les quatre fixations de la platine et déposez le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf dans le même sens et revissez en croix, sans forcer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebranchez, remettez le verrou et vérifiez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUn tournevis suffit, et rien n'est à paramétrer ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes bénéfices d'une caméra de recul d'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne fixation en quatre points\u003c\/strong\u003e, donc une image qui ne tremble pas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne identification immédiate\u003c\/strong\u003e, grâce au repère vert et au connecteur plat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn faisceau neuf\u003c\/strong\u003e, verrou de sécurité compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification\u003c\/strong\u003e : ni perçage, ni collage, ni câble supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Chevrolet Equinox\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Equinox\u003c\/strong\u003e — 2018, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 23137304\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet Equinox\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : platine à quatre points et connecteur plat à cinq cavités en ligne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Chevrolet Equinox\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment être sûr avant de commander ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCherchez la bague verte sur le câble et comptez les cavités : cinq, alignées sur un seul rang.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn connecteur carré à six voies conviendrait-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, la prise est incompatible : c'est un autre module.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il débrancher la batterie avant l'intervention ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe n'est pas nécessaire, le circuit n'est alimenté qu'en marche arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul voiture affiche-t-elle des lignes de guidage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElles sont produites par l'écran du véhicule et reviennent inchangées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Chevrolet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa forme du connecteur départage les modèles. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003enotre collection de caméras de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611611664715,"sku":"CHEVROLET-EQUINOX-23137304","price":89.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-chevrolet-equinox-platine-objectif.webp?v=1790777491"},{"product_id":"camera-de-recul-dodge-dart","title":"Caméra de recul Dodge Dart","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Dodge Dart, joint teinté et lignes de guidage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe pourtour de l'optique est ceint d'un joint souple bleu-violet, bien visible dès qu'on approche la pièce. Ce n'est pas une fantaisie de fabrication : c'est le joint d'étanchéité qui sépare l'électronique de l'eau du hayon. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Dodge Dart\u003c\/strong\u003e dont ce joint est fendu ou durci laisse entrer l'humidité, et l'image se voile par temps de pluie avant de se voiler tout le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDes lignes de guidage, à une condition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe module fonctionne avec l'affichage des lignes de guidage du véhicule. Elles ne sont pas produites par l'optique mais par l'écran, à partir du cadrage d'origine : c'est pour cela qu'une caméra rapportée, montée à un autre angle, les fait tomber à côté. Ici le cadrage est celui du constructeur, donc les repères retombent juste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Dodge Dart\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 56038990AA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 140°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module carré compact à objectif saillant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtanchéité : joint souple teinté sur tout le pourtour de la face avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : deux pattes à œillet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : faisceau d'environ 35 cm, connecteur gris à insert blanc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTrente-cinq centimètres, ni plus ni moins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe câble fourni reprend la longueur d'origine, celle qui permet au hayon de s'ouvrir en grand sans que le faisceau se tende à la charnière. C'est le point qui tue les caméras de remplacement universelles : un câble trop court casse à l'intérieur de sa gaine, sans rien laisser voir, et l'image disparaît par intermittence avant de partir pour de bon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Dodge Dart\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur gris en bout de faisceau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévissez les deux pattes et sortez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyez la portée de tôle pour que le joint neuf s'applique à plat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReposez, revissez, rebranchez et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eL'opération se fait au tournevis, sans configuration ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes bénéfices d'une caméra de recul d'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne étanchéité refaite\u003c\/strong\u003e, joint de face avant compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes lignes de guidage justes\u003c\/strong\u003e, puisque le cadrage est celui d'usine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa bonne longueur de câble\u003c\/strong\u003e, sans rallonge ni raccord.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification\u003c\/strong\u003e : ni perçage, ni collage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Dodge Dart\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Dart\u003c\/strong\u003e — 2013, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Dart\u003c\/strong\u003e — 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Dart\u003c\/strong\u003e — 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Dart\u003c\/strong\u003e — 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 56038990AA\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à objectif saillant, joint teinté et connecteur gris à insert blanc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Dodge Dart\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe joint est-il livré avec ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est solidaire de la face avant du module neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes lignes de guidage reviendront-elles ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, si votre véhicule les affichait : elles sont générées par l'écran, pas par l'optique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il déposer le pare-chocs ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, tout se fait par l'intérieur du hayon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul voiture demande-t-elle un réglage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Dodge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son joint et sa prise. Parcourez la \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecollection caméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611611763019,"sku":"DODGE-DART-56038990AA","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-dodge-dart-module-faisceau.webp?v=1790780341"},{"product_id":"camera-de-recul-dodge-ram-1500","title":"Caméra de recul Dodge Ram 1500","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Dodge Ram 1500, connecteur circulaire à six voies\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des caméras de hayon se branchent sur une prise rectangulaire. Celle-ci non : son connecteur est une coque ronde, à joint rouge, qui reçoit un insert blanc de six cavités en deux rangées de trois. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Dodge Ram 1500\u003c\/strong\u003e de cette génération se reconnaît d'abord à cette prise-là, et c'est le seul contrôle vraiment fiable avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe test à faire en deux minutes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOuvrez le hayon, débranchez la prise de votre caméra actuelle et regardez sa forme. Ronde avec un joint rouge visible sous la coque : c'est bien ce module. Rectangulaire : c'est une autre référence, sur un autre millésime. Une languette bleue de détrompage occupe l'une des cavités, elle aussi caractéristique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Dodge Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 56054041AD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférences équivalentes : 56054164AA et 56054164AB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 140°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module compact à objectif saillant, deux pattes de vissage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : coque ronde à joint rouge, insert blanc six cavités, détrompeur bleu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : câble court solidaire du module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn objectif qui sort du corps, et pourquoi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa lentille ne se contente pas d'affleurer : elle est portée par un fût qui avance nettement devant le boîtier. Sur un pick-up, cette géométrie éloigne le verre de la tôle et évite que la poussière soulevée par la benne ne s'accumule dans un creux devant l'optique. En contrepartie, elle est plus exposée aux chocs : c'est souvent elle qui est rayée quand l'image devient laiteuse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Dodge Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez la prise ronde en appuyant sur son ergot.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les deux vis des pattes et sortez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf dans le même sens, objectif vers le bas, et revissez sans forcer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebranchez, passez la marche arrière et contrôlez le cadrage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUn tournevis suffit, et rien n'est à configurer ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que le remplacement change\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn objectif neuf\u003c\/strong\u003e, là où l'ancien a été sablé par la poussière de benne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe champ de 140° d'origine\u003c\/strong\u003e, angles de pare-chocs compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn joint de connecteur neuf\u003c\/strong\u003e, donc une prise qui reste sèche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification\u003c\/strong\u003e : ni perçage, ni câble vidéo à tirer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Dodge Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Ram 1500\u003c\/strong\u003e — 2009 à 2012, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Ram 2500\u003c\/strong\u003e — 2009 à 2012, même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge Ram 3500\u003c\/strong\u003e — 2009 à 2012, même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 56054041AD\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences équivalentes 56054164AA et 56054164AB\u003c\/strong\u003e — même pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : connecteur à coque ronde et insert blanc six cavités\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Dodge Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMon Ram est de 2017, est-ce compatible ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. À partir de 2016 le module change complètement : voyez notre \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/products\/camera-de-recul-ram-1500-2016-2019\"\u003ecaméra pour Ram 1500 2016-2019\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMa pièce porte 56054164AB, est-ce la même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, les trois écritures désignent le même module.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment distinguer cette prise d'une autre ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est ronde, pas rectangulaire, et laisse voir un joint rouge sous la coque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, l'image revient dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre pick-up\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa forme du connecteur départage les millésimes. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003etoutes nos caméras de recul d'origine\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611611959627,"sku":"DODGE-RAM-1500-56054041AD","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-dodge-ram-1500-module-faisceau.webp?v=1790780341"},{"product_id":"camera-de-recul-toyota-corolla-avec-berceau","title":"Caméra de recul Toyota Corolla avec berceau","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Toyota Corolla avec berceau, joint mousse d'étanchéité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe module ne se visse pas directement dans la tôle : il vient se loger dans un berceau qui porte, sur toute sa périphérie, un joint mousse comprimé entre la platine et la carrosserie. C'est ce joint qui empêche l'eau de suivre le perçage jusque dans le coffre. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Toyota Corolla\u003c\/strong\u003e est proposée avec ou sans ce berceau, selon l'état du vôtre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrendre le berceau, ou garder le sien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegardez le joint mousse de votre berceau actuel avant de choisir. S'il est encore souple et continu, la version seule suffit. S'il est écrasé, durci, ou s'il s'effrite quand on le presse du doigt, prenez la version complète : remonter une optique neuve derrière un joint mort, c'est régler l'image quelques mois puis retrouver la buée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Toyota Corolla\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 86790-02240, aussi notée 8679002240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodes portés sur le corps : GP-KD7309RC, numéro de série et datamatrix gravés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module compact à face avant biseautée, cheminée de connecteur sur le dessus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasse du module : 28 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBerceau : cadre à deux œillets ovales avec joint mousse périphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptions : livrée seule, ou avec son berceau de fixation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul, berceau selon la version choisie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVingt-huit grammes, et tout tient dans l'épaisseur du hayon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa face avant du module est biseautée et le connecteur sort par le dessus, en cheminée : deux choix de forme qui permettent au boîtier de se coucher dans l'épaisseur disponible sans venir buter sur la serrure ni sur le câble d'ouverture. Cette compacité est aussi ce qui explique les 28 grammes sur la balance, une masse que les deux œillets du berceau reprennent sans effort.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Toyota Corolla\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur, qui se présente en partie haute du module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéposez les deux points de fixation du berceau et sortez l'ensemble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyez la portée de tôle avant de reposer, pour que le joint mousse s'appuie à plat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReposez, revissez sans excès, rebranchez et contrôlez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUn tournevis suffit, et aucune configuration n'est demandée ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne étanchéité refaite\u003c\/strong\u003e si vous prenez le berceau, joint mousse compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne pièce traçable\u003c\/strong\u003e : référence et numéro de série gravés, pas une étiquette qui s'en va.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe choix du budget\u003c\/strong\u003e, selon que votre berceau est bon ou non.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification\u003c\/strong\u003e : ni perçage, ni collage, ni câble supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Toyota Corolla\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Corolla\u003c\/strong\u003e — caméra de hayon, référence d'origine 86790-02240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Corolla\u003c\/strong\u003e notation fournisseur 8679002240, même pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Corolla\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à face biseautée, connecteur en sortie haute, berceau à deux œillets ovales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÀ vérifier\u003c\/strong\u003e : une Corolla équipée du module carré 86790-02070, à quatre vis et connecteur six voies, relève d'une autre référence\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Toyota Corolla\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir si je dois prendre le berceau ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePressez le joint mousse du vôtre : s'il ne revient pas ou s'il s'effrite, prenez la version complète.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMa Corolla porte la référence 86790-02070, est-ce compatible ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, c'est un module différent. Reportez-vous à notre \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/products\/camera-de-recul-toyota-corolla\"\u003ecaméra pour Corolla et Auris\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù sont inscrits la référence et le numéro de série ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGravés directement dans le corps du module, sous la cheminée de connecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul d'origine affiche-t-elle des lignes de guidage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle ne les génère pas : lorsque le véhicule les affiche, elles sont produites par l'écran.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Toyota\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne même Corolla peut recevoir deux modules selon son équipement. Parcourez nos \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméras de recul d'origine\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier le vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Sans berceau","offer_id":58611612320075,"sku":"TOYOTA-COROLLA-86790-02240-SANS-BERCEAU","price":139.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avec berceau","offer_id":58611612352843,"sku":"TOYOTA-COROLLA-86790-02240-AVEC-BERCEAU","price":139.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-toyota-corolla-berceau-module.webp?v=1790775944"},{"product_id":"camera-de-recul-ford-f-150","title":"Caméra de recul Ford F-150","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford F-150, objectif sur fût haut\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un pick-up, l'angle mort arrière se compte en mètres : la benne masque tout ce qui se trouve sous la ligne de hayon, et un attelage se rate d'un rien. La caméra est donc placée haut, au-dessus de la poignée, avec un objectif déporté pour plonger sur la zone de recul. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford F-150\u003c\/strong\u003e reprend exactement ce module.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn fût d'objectif qui plonge vers le sol\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'optique n'est pas affleurante : elle est portée par un \u003cstrong\u003efût cylindrique haut\u003c\/strong\u003e qui l'éloigne du corps et l'oriente vers le bas. C'est ce qui permet de voir la boule d'attelage et le bord de la benne dans le même cadre. Un module à objectif plat, même au bon connecteur, ne donnerait pas ce cadrage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : BL3Z-19G490-B, moulée au dos du boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module noir, embase carrée à clips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle sur fût cylindrique haut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé quatre voies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne pièce faite pour la poussière et le sel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe fût éloigne la lentille de la surface où l'eau stagne et où la boue sèche. Sur un véhicule qui travaille en chantier, c'est ce qui évite d'avoir à essuyer l'objectif à chaque manœuvre. Le connecteur étant moulé dans la coque, il n'y a aucun câble exposé à se couper dans l'articulation du hayon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture qui masque le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur quatre voies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips de l'embase et sortez la caméra vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez la neuve dans le même sens jusqu'au clic, puis rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et vérifiez le cadrage sur la boule d'attelage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucun paramétrage ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change à l'attelage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa boule redevient visible\u003c\/strong\u003e dans le cadre, sans avoir à descendre du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe bord de benne sert de repère\u003c\/strong\u003e, ce qu'un objectif plat ne permet pas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLes lignes de guidage retombent juste\u003c\/strong\u003e, le champ étant celui d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble apparent\u003c\/strong\u003e, contrairement à une caméra de recul voiture universelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord F-150\u003c\/strong\u003e — 2011 à 2014, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord F-150\u003c\/strong\u003e référence d'origine BL3Z-19G490-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord F-150\u003c\/strong\u003e toutes cabines et toutes longueurs de benne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à fût d'objectif haut et connecteur moulé quatre voies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eOù lire la référence de ma caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est moulée en relief au dos du boîtier : BL3Z-19G490-B.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa longueur de benne change-t-elle la référence ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. La caméra est montée sur le hayon, indépendamment de la longueur de la benne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon image est correcte mais l'attelage n'apparaît plus, pourquoi ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn module au fût cassé ou remplacé par un modèle plat change l'angle de visée. Reprendre la référence d'origine rétablit le cadrage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un réglage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre pick-up\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque génération a son module. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la bonne référence.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611612483915,"sku":"FORD-F150-BL3Z19G490B","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-f-150.webp?v=1790611376"},{"product_id":"camera-de-recul-ford-fiesta","title":"Caméra de recul Ford Fiesta","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford Fiesta, boîtier plat à patte coudée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur une citadine, la place manque partout, y compris derrière la poignée de hayon. La caméra doit donc être plate et repliée sur elle-même pour tenir dans l'épaisseur de tôle. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford Fiesta\u003c\/strong\u003e reprend exactement cette architecture, avec sa platine inclinée et son connecteur déporté.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne géométrie propre à la Fiesta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe module n'est pas un cube comme sur les SUV de la marque : c'est un boîtier bas, prolongé par une \u003cstrong\u003epatte coudée\u003c\/strong\u003e qui éloigne le connecteur du corps. Cette forme n'est pas interchangeable avec celle des autres Ford, même quand le connecteur se ressemble. C'est le premier point à comparer avant de commander une \u003cstrong\u003ecaméra de recul d'origine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford Fiesta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : H1BT-19G490-AC, aussi notée H1BT19G490AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : boîtier plat gris anthracite, platine de fixation intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille bombée à traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur six voies porté par une patte coudée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne lentille traitée, pas un simple verre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes reflets colorés visibles sur l'objectif trahissent un \u003cstrong\u003etraitement multicouche\u003c\/strong\u003e : il limite les halos quand les phares d'un véhicule arrivent derrière, situation quotidienne dans un parking souterrain. C'est ce qui sépare une image exploitable d'un écran saturé de blanc dès qu'une source lumineuse entre dans le champ.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford Fiesta\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur au bout de la patte coudée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLibérez la platine et sortez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf dans le même sens, verrouillez, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image avant de refermer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun perçage, aucun collage, et rien à paramétrer ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous y gagnez\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn encombrement identique à l'origine\u003c\/strong\u003e, là où un module générique ne rentrerait pas dans la poignée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image sans halo\u003c\/strong\u003e grâce au traitement de lentille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes lignes de guidage justes\u003c\/strong\u003e, calculées par le véhicule pour ce champ précis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn montage réversible\u003c\/strong\u003e : rien n'est modifié sur le véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford Fiesta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fiesta\u003c\/strong\u003e — caméra de hayon, référence d'origine H1BT-19G490-AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fiesta\u003c\/strong\u003e également repérée H1BT19G490 sur certains catalogues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fiesta\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : boîtier plat à patte coudée et connecteur six voies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford Fiesta\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLa caméra d'une autre Ford peut-elle convenir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Même quand le connecteur est identique, la forme du boîtier diffère et ne se loge pas dans la poignée de hayon de la Fiesta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier ma référence ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est portée au dos du module, accessible une fois la garniture de hayon déclipsée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon image est saturée de blanc dès qu'une voiture arrive derrière, est-ce normal ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est le signe d'une lentille dont le traitement est usé ou rayé. Le remplaçant neuf règle le problème.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un réglage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle prend la place de l'ancienne et s'affiche immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Ford\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a sa géométrie et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la bonne référence.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611612746059,"sku":"FORD-FIESTA-H1BT19G490AC","price":139.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-fiesta.webp?v=1790609349"},{"product_id":"camera-de-recul-ford-escape-2013-2017","title":"Caméra de recul Ford Escape 2013-2017","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford Escape 2013-2017, fût haut et trois références\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur l'Escape, deux modules coexistent et leur différence ne saute pas aux yeux sur un écran de catalogue. Celui-ci est le \u003cstrong\u003emodèle à fût d'objectif haut\u003c\/strong\u003e, celui dont l'optique est portée loin du corps. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford Escape\u003c\/strong\u003e couvre trois numéros de catalogue pour la même pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGJ5T, EJ5Z : un module, trois numéros\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe module est référencé \u003cstrong\u003eGJ5T-19G490-AD\u003c\/strong\u003e, mais il apparaît aussi sous \u003cstrong\u003eGJ5T19G490AC\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eEJ5Z-19G490-A\u003c\/strong\u003e selon le canal de distribution. Si l'un de ces trois numéros figure sur votre pièce déposée, cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul d'origine\u003c\/strong\u003e convient. En cas de doute, fiez-vous à la hauteur du fût plutôt qu'au numéro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford Escape\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : GJ5T-19G490-AD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférences équivalentes : GJ5T19G490AC et EJ5Z-19G490-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module sur embase carrée bleu nuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle sur fût cylindrique haut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé dans le corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi la hauteur du fût compte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe fût éloigne la lentille de la tôle et l'incline vers le sol. Cela élargit la zone visible juste derrière le pare-chocs, au prix d'une optique plus exposée aux projections. C'est le compromis choisi par le constructeur sur cette version, et c'est précisément ce qui interdit de la remplacer par le module à fût court sans décaler les repères à l'écran.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford Escape\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur en pressant son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips de l'embase et poussez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez le neuf dans le même sens jusqu'au clic, puis rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et vérifiez que les lignes tombent sur la trajectoire réelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucun passage en valise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe champ d'origine retrouvé\u003c\/strong\u003e, donc des lignes de guidage fiables.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image nette sur toute la largeur\u003c\/strong\u003e, là où une lentille rayée diffuse la lumière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois références couvertes\u003c\/strong\u003e, donc aucun risque de commander à côté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification du véhicule\u003c\/strong\u003e, ni perçage ni collage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford Escape\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Escape\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2017, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Escape\u003c\/strong\u003e référence d'origine GJ5T-19G490-AD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Escape\u003c\/strong\u003e référence équivalente GJ5T19G490AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Escape\u003c\/strong\u003e référence équivalente EJ5Z-19G490-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à fût d'objectif haut et connecteur moulé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford Escape\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMa pièce porte EJ5Z et non GJ5T, est-ce la bonne ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les trois numéros désignent le même module, catalogué différemment selon le canal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment la distinguer de l'autre caméra d'Escape ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePar le fût : haut sur celle-ci, court sur la référence EJ5T. C'est le critère le plus fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il nettoyer l'objectif régulièrement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn fût haut expose davantage la lentille aux projections. Un passage de chiffon doux de temps en temps suffit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un réglage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle prend la place de l'ancienne et s'affiche immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver le bon module\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque version a sa géométrie d'objectif. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour comparer avec votre pièce.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611612811595,"sku":"FORD-ESCAPE-GJ5T19G490AD","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-escape-2013-2017.webp?v=1790611989"},{"product_id":"camera-de-recul-toyota-corolla","title":"Caméra de recul Toyota Corolla","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Toyota Corolla, la même pièce que sur l'Auris\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChercher une caméra pour une Auris mène souvent à une impasse : les catalogues la classent sous Corolla, parce que c'est le nom du même véhicule sur d'autres marchés. Résultat, on croit la pièce introuvable alors qu'elle est juste rangée ailleurs. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Toyota Corolla\u003c\/strong\u003e couvre les deux appellations.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCorolla ou Auris, un seul module\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa référence \u003cstrong\u003e86790-02070\u003c\/strong\u003e est commune aux deux dénominations. Si votre carte grise indique Auris et que le vendeur ne parle que de Corolla, c'est bien la même pièce : même boîtier, même connecteur, même champ. Le seul contrôle utile reste la référence imprimée sur le flanc de votre \u003cstrong\u003ecaméra de recul d'origine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Toyota Corolla\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 86790-02070, aussi notée 8679002070\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : boîtier carré noir, face avant claire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle centrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé six voies en sortie arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : quatre points de vis sur la platine arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn boîtier compact qui se loge dans la poignée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe module tient dans l'épaisseur de la poignée de hayon, sans déborder ni sur la tôle ni dans le coffre. C'est ce qui permet de le remplacer sans toucher à la serrure ni au câblage d'ouverture, contrairement à une installation rapportée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Toyota Corolla\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur six voies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévissez les points de fixation et sortez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez le neuf dans le même sens, revissez, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image avant de remonter la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUn tournevis suffit, aucune configuration ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image contrastée\u003c\/strong\u003e, là où une lentille voilée écrase les nuances.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe champ d'origine\u003c\/strong\u003e, donc des lignes de guidage justes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa bonne pièce du premier coup\u003c\/strong\u003e, quelle que soit l'appellation de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification\u003c\/strong\u003e : ni perçage, ni collage, ni câble supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Toyota Corolla\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Corolla\u003c\/strong\u003e — caméra de hayon, référence d'origine 86790-02070\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Auris\u003c\/strong\u003e — même référence, même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Corolla\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module carré à quatre points de vis et connecteur six voies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Toyota Corolla\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMa carte grise indique Auris, est-ce la bonne pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Corolla et Auris désignent le même véhicule selon les marchés, et partagent cette référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù lire la référence sur ma caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est imprimée sur le flanc du boîtier : 86790-02070.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il débrancher la batterie avant l'intervention ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe n'est pas nécessaire : le circuit caméra n'est alimenté qu'en marche arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un réglage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle prend la place de l'ancienne et s'affiche immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Toyota\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a sa référence. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611612877131,"sku":"TOYOTA-COROLLA-8679002070","price":89.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-toyota-corolla.webp?v=1790612373"},{"product_id":"camera-de-recul-toyota-alphard","title":"Caméra de recul Toyota Alphard","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Toyota Alphard, boîtier monobloc en noir grainé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePas de support, pas d'équerre, pas de berceau : ce module se suffit à lui-même. Le corps cubique, moulé dans un plastique noir grainé mat, se visse directement par sa face arrière au moyen de quatre vis cruciformes placées aux angles. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Toyota Alphard\u003c\/strong\u003e se remplace donc en quatre points, sans pièce intermédiaire à récupérer sur l'ancienne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe grainé mat n'est pas qu'une finition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne surface grainée renvoie beaucoup moins la lumière qu'un plastique lisse. Sur un module exposé en partie basse de hayon, cela évite le point brillant qui saute aux yeux sur une carrosserie sombre, et cela masque nettement mieux les micro-rayures de lavage que le noir laqué.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Toyota Alphard\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 86790-0P020, aussi notée 867900P020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : boîtier cubique monobloc, plastique noir grainé mat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : platine arrière carrée, quatre vis cruciformes aux angles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 120°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLignes de guidage : gérées par le véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye bombée à traitement multicouche, en retrait dans son bossage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé quatre voies, sortie latérale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne lentille en retrait, protégée par son bossage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'objectif n'affleure pas : il est logé au fond d'un bossage carré qui le met à l'abri des projections directes et des frottements de lavage. Cette géométrie limite aussi la lumière rasante qui vient frapper la lentille par le côté, principale cause des voiles blancs en fin de journée. Le traitement multicouche, reconnaissable à ses reflets verts et violets, fait le reste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Toyota Alphard\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture qui donne accès au dos du module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur quatre voies, qui sort sur le côté du boîtier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les quatre vis cruciformes de la platine arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéposez l'ancien module, présentez le neuf dans le même sens et revissez en croix.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebranchez, passez la marche arrière et contrôlez le cadrage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eSerrez sans forcer : ces quatre vis travaillent dans du plastique, pas dans de la tôle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes bénéfices d'une caméra de recul d'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn champ de 120°\u003c\/strong\u003e, qui rend les angles de pare-chocs de nouveau visibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne fixation en quatre points\u003c\/strong\u003e, donc aucun jeu et aucune image qui tremble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne finition grainée\u003c\/strong\u003e, discrète sur une carrosserie sombre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn montage sans câblage\u003c\/strong\u003e : le faisceau du véhicule reste en place.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Toyota Alphard\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Alphard\u003c\/strong\u003e — 2008 à 2017, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Crown\u003c\/strong\u003e — 2008 à 2017, même référence d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Reiz\u003c\/strong\u003e — 2008 à 2017, même module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence d'origine 86790-0P020\u003c\/strong\u003e, aussi notée 867900P020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : boîtier monobloc à quatre vis et connecteur quatre voies en sortie latérale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Toyota Alphard\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il un support pour monter ce module ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Il se visse directement par sa platine arrière, sans pièce intermédiaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon véhicule est un Crown, est-ce la bonne pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, cette référence couvre l'Alphard, la Crown et la Reiz sur la même période.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe connecteur sort-il vers l'arrière ou sur le côté ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur le côté du boîtier, ce qui réduit l'encombrement derrière la garniture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play exige-t-elle un réglage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, l'image revient dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Toyota\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a sa référence et son mode de fixation. Parcourez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003enotre collection de caméras de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611612942667,"sku":"TOYOTA-ALPHARD-86790-0P020","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-toyota-alphard-objectif-fisheye.webp?v=1790775944"},{"product_id":"camera-de-recul-toyota-fj-cruiser","title":"Caméra de recul Toyota FJ Cruiser","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Toyota FJ Cruiser, montée dans son support d'angle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe FJ Cruiser ne loge pas son optique dans une poignée de hayon : elle est portée par un support formé, profond, qui vient se visser sur la structure de la porte arrière et présente le module incliné vers le bas. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Toyota FJ Cruiser\u003c\/strong\u003e est livrée montée dans ce support, donc déjà à l'angle prévu par le constructeur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi l'angle compte autant que l'optique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur ce châssis haut, quelques degrés d'inclinaison décident de ce que vous voyez : trop redressée, l'image montre l'horizon et pas l'obstacle ; trop plongeante, elle s'arrête au pare-chocs. Le support d'origine fige cet angle une fois pour toutes, ce qu'aucune fixation universelle ne reproduit correctement sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul FJ Cruiser\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 86790-35040, aussi notée 8679035040\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentification : étiquette blanche portant la référence, collée sous le module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport : équerre formée à deux points de fixation, module incliné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de champ : 120°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLignes de guidage : gérées par le véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye à traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur quatre voies, deux rangées de deux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul montée sur son support\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne lentille traitée contre les contre-jours\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'objectif renvoie des reflets verts et violets selon l'angle : c'est la signature d'un traitement antireflet multicouche. Sur un véhicule qu'on recule souvent en sortie de chemin, face à une trouée de lumière, ce dépôt fait la différence entre une image lisible et un écran délavé. La lentille couvre 120°, soit toute la largeur de la porte et le sol immédiat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Toyota FJ Cruiser\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez la porte arrière et déposez la garniture qui masque le support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur quatre voies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévissez les deux points de fixation et déposez l'ensemble support et module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf dans le même sens, l'objectif orienté vers le bas, et revissez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebranchez, engagez la marche arrière et contrôlez que le pare-chocs apparaît en bas d'image.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun réglage n'est à faire ensuite : l'angle est donné par le support.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que le remplacement apporte\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eL'angle constructeur retrouvé\u003c\/strong\u003e, sans réglage ni tâtonnement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne optique traitée\u003c\/strong\u003e, donc une image qui tient le contre-jour.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn support neuf\u003c\/strong\u003e, là où l'ancien a pu se déformer ou se corroder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn branchement direct\u003c\/strong\u003e sur le connecteur du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Toyota FJ Cruiser\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota FJ Cruiser\u003c\/strong\u003e — 2009 à 2014, caméra de porte arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota FJ Cruiser\u003c\/strong\u003e référence d'origine 86790-35040\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota FJ Cruiser\u003c\/strong\u003e notation fournisseur 8679035040, même pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module monté sur équerre à deux points et connecteur quatre voies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Toyota FJ Cruiser\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe support est-il livré avec ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, le module arrive déjà monté dedans : vous reposez l'ensemble tel quel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù lire la référence sur ma pièce actuelle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur l'étiquette blanche collée sous le module, une fois le support déposé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Elle reprend le branchement d'origine et l'image revient dès la marche arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je corriger l'inclinaison si le cadrage me semble bas ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'angle est figé par le support, et c'est voulu : un cadrage bas montre l'obstacle au sol, pas l'horizon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Toyota\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son support et sa référence. Parcourez notre collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611613008203,"sku":"TOYOTA-FJ-CRUISER-86790-35040","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-toyota-fj-cruiser-support-equerre.webp?v=1790775944"},{"product_id":"camera-de-recul-toyota-highlander","title":"Caméra de recul Toyota Highlander","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Toyota Highlander, optique homologuée ECE R10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eToutes les caméras de remplacement ne portent pas de marque d'homologation. Celle-ci en porte une, collée sur le flanc du boîtier : le sigle E11 dans son cercle, suivi de 10R-05 10762. C'est le numéro de réception au règlement ECE R10, celui qui encadre la compatibilité électromagnétique d'un équipement électrique embarqué. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul Toyota Highlander\u003c\/strong\u003e ainsi marquée est conçue pour cohabiter avec l'électronique du véhicule sans la perturber.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn module traversant, pas un boîtier rapporté\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe corps cubique se prolonge par un fût cylindrique qui traverse la tôle et vient affleurer à l'extérieur, serré par une bague caoutchouc qui fait l'étanchéité. C'est ce fût qui distingue cette pièce des caméras plaquées derrière une garniture : l'objectif est dehors, l'électronique est dedans, et rien ne dépasse dans le coffre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Toyota Highlander\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 867C0-48010, aussi notée 867C048010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence équivalente : 867C0-42050, également notée 867C042050\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodes portés sur l'étiquette : KDL302C01C, CMS-CAM-P131, numéro de série et datamatrix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologation : E11, 10R-05 10762\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArchitecture : boîtier cubique et fût traversant à bague caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur quatre voies, deux rangées de deux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : platine carrée et deux vis cruciformes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLa bague caoutchouc, pièce d'usure silencieuse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eC'est elle qui tient l'eau à l'écart de l'électronique. En vieillissant, le caoutchouc durcit, perd son appui sur la tôle et laisse passer l'humidité par capillarité : l'image se voile d'abord par temps de pluie, puis en permanence. Sur cette pièce, la bague est neuve et reprend son serrage d'origine — c'est souvent ce qui règle définitivement une image devenue laiteuse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Toyota Highlander\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure pour dégager l'arrière du module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur quatre voies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les deux vis de la platine, puis extrayez le fût vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyez le pourtour du perçage avant d'engager la caméra neuve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez sans forcer, rebranchez et vérifiez l'image en marche arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUn tournevis cruciforme suffit, et l'affichage revient sans aucune configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes bénéfices d'une caméra de recul d'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne étanchéité refaite\u003c\/strong\u003e, grâce à une bague caoutchouc neuve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn équipement marqué E11\u003c\/strong\u003e, réceptionné au titre de la compatibilité électromagnétique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe même connecteur quatre voies\u003c\/strong\u003e : rien à couper, rien à dénuder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne pièce traçable\u003c\/strong\u003e, référence et numéro de série lisibles sur l'étiquette.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Toyota Highlander\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Highlander\u003c\/strong\u003e — caméra de hayon, référence d'origine 867C0-48010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Highlander\u003c\/strong\u003e notation fournisseur 867C048010, même pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence équivalente 867C0-42050\u003c\/strong\u003e — module interchangeable, même architecture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à fût traversant, bague caoutchouc et connecteur quatre voies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Toyota Highlander\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQue signifie le marquage E11 10R-05 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eE11 identifie l'autorité qui a délivré la réception, et 10R-05 renvoie au règlement ECE R10 sur la compatibilité électromagnétique des équipements embarqués.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMa pièce porte 867C0-42050, est-ce la même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, les deux références se substituent l'une à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il un joint supplémentaire au montage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, la bague caoutchouc est solidaire du fût et assure seule l'étanchéité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'image affiche-t-elle des lignes de guidage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette caméra ne les génère pas : si votre véhicule les affichait, elles sont produites par l'écran et reviennent inchangées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Toyota\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son architecture de fixation. Parcourez nos \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméras de recul pour voiture\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611613073739,"sku":"TOYOTA-HIGHLANDER-867C0-48010","price":139.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-toyota-highlander-homologation-e11.webp?v=1790775902"},{"product_id":"camera-de-recul-toyota-hilux","title":"Caméra de recul Toyota Hilux","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Toyota Hilux, avec ou sans son berceau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn pick-up qui travaille encaisse la poussière, les chocs de chargement et les coups de nettoyeur. La caméra de hayon prend tout, et son support en plastique casse souvent avant l'optique elle-même. D'où le choix proposé ici : cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Toyota Hilux\u003c\/strong\u003e existe seule ou complète avec son berceau de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe berceau, à prendre ou à laisser\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe module se clipse dans un \u003cstrong\u003eberceau à pattes\u003c\/strong\u003e qui l'immobilise dans la poignée de hayon. Si le vôtre est intact, la version seule suffit et coûte nettement moins cher. S'il est fendu, une patte cassée, ou si vous ne savez pas dans quel état il est avant d'ouvrir, prenez la version complète : remonter une caméra neuve sur un berceau fatigué la fait vibrer et décale l'image.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Toyota Hilux\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 86790-71030, aussi notée 8679071030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraçabilité : référence et numéro de série sur l'étiquette du boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module compact à clipser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille fisheye à traitement multicouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé quatre voies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptions : livrée seule, ou avec son berceau de fixation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul, berceau selon la version choisie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne optique fisheye pour voir la ridelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'angle très ouvert de la lentille couvre toute la largeur de la benne, d'une ridelle à l'autre, et descend jusqu'au pare-chocs. C'est ce qui permet de reculer contre un quai sans descendre vérifier, et de présenter une boule d'attelage du premier coup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Toyota Hilux\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture qui masque le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur quatre voies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéclipsez la caméra de son berceau, ou déposez l'ensemble si vous changez aussi le support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez le module neuf jusqu'au clic, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez le cadrage sur la ridelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eL'opération se fait sans outillage spécifique et sans passage en valise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change sur un véhicule de chantier\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe recul à quai devient sûr\u003c\/strong\u003e, benne chargée comme à vide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eL'attelage se présente du premier coup\u003c\/strong\u003e, sans descendre du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn support neuf en option\u003c\/strong\u003e, là où le plastique d'origine finit par céder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble tiré\u003c\/strong\u003e dans la cabine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Toyota Hilux\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Hilux\u003c\/strong\u003e — 2011 à 2015, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Hilux\u003c\/strong\u003e référence d'origine 86790-71030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Hilux\u003c\/strong\u003e simple cabine, cabine approfondie et double cabine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à clipser dans un berceau, connecteur moulé quatre voies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Toyota Hilux\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir si j'ai besoin du berceau ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéposez la garniture et regardez les pattes du support actuel. Une patte fendue ou cassée laisse vibrer la caméra : prenez la version complète.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa version seule se clipse-t-elle sur mon support d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, à condition qu'il soit intact. C'est la même interface de clipsage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù lire la référence de ma pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur l'étiquette collée au boîtier : 86790-71030, suivie d'un numéro de série.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre pick-up\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque génération a son module et son support. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Sans berceau","offer_id":58611613204811,"sku":"TOYOTA-HILUX-8679071030-SANS-BERCEAU","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avec berceau","offer_id":58611613237579,"sku":"TOYOTA-HILUX-8679071030-AVEC-BERCEAU","price":179.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-toyota-hilux.webp?v=1790612414"},{"product_id":"camera-de-recul-toyota-yaris","title":"Caméra de recul Toyota Yaris","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Toyota Yaris, lignes de guidage conservées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne citadine se gare dans des places où il reste vingt centimètres de chaque côté. L'image de recul n'est pas un gadget : c'est elle qui dit s'il reste de la marge ou non. Quand elle se brouille, on recommence la manœuvre trois fois. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Toyota Yaris\u003c\/strong\u003e reprend le module d'origine, lignes de guidage comprises.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne référence imprimée sur le flanc, pas sur une étiquette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier porte la référence \u003cstrong\u003e86790-0D010\u003c\/strong\u003e imprimée directement sur le corps, accompagnée d'un numéro de série propre à l'exemplaire. Rien à gratter, rien qui se décolle avec l'humidité du hayon : l'identification reste possible des années plus tard, ce qui n'est jamais le cas d'une \u003cstrong\u003ecaméra de recul voiture\u003c\/strong\u003e générique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Toyota Yaris\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 86790-0D010, aussi notée 867900D010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraçabilité : numéro de série imprimé sur le boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : boîtier carré noir, face avant claire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle centrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé six voies en sortie arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : quatre points de vis sur la platine arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLes lignes de guidage viennent du véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeaucoup pensent que les repères colorés affichés à l'écran sont générés par la caméra. C'est le véhicule qui les calcule, pour l'angle précis de l'optique d'origine. Monter un module au champ différent donne une image qui paraît correcte, mais des repères qui ne correspondent plus à la trajectoire réelle. D'où l'intérêt de reprendre la référence exacte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Toyota Yaris\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur six voies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévissez les points de fixation et sortez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf dans le même sens, revissez sans forcer, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et vérifiez que les lignes tombent sur la trajectoire réelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUn tournevis suffit, et rien n'est à paramétrer ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes repères de trajectoire fiables\u003c\/strong\u003e, calculés pour ce champ précis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image nette la nuit\u003c\/strong\u003e, là où un capteur fatigué ne rend plus qu'un gris uniforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne pièce identifiable\u003c\/strong\u003e grâce à sa référence et son numéro de série imprimés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble tiré\u003c\/strong\u003e dans l'habitacle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Toyota Yaris\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Yaris\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2018, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Yaris\u003c\/strong\u003e référence d'origine 86790-0D010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota Yaris\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module carré à quatre points de vis et connecteur six voies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Toyota Yaris\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eOù lire la référence sur ma pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est imprimée sur le flanc du boîtier : 86790-0D010, suivie du numéro de série.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMes lignes de guidage seront-elles conservées ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, elles sont générées par le véhicule et non par la caméra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il déposer la poignée de hayon ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, seule la garniture intérieure se déclipse pour accéder aux vis du module.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Toyota\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son boîtier et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611613368651,"sku":"TOYOTA-YARIS-867900D010","price":269.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-toyota-yaris.webp?v=1790612373"},{"product_id":"camera-de-recul-peugeot-5008","title":"Caméra de recul Peugeot 5008","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Peugeot 5008, bloc complet avec son faisceau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un monospace de cette taille, la lunette arrière ne montre pas grand-chose et les têtes des passagers du troisième rang finissent le travail. La caméra devient la seule vraie vision vers l'arrière, et le jour où l'image se brouille, le créneau redevient un exercice à l'aveugle. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Peugeot 5008\u003c\/strong\u003e reprend la pièce montée en usine : bloc optique, collerette métallique et faisceau d'origine, prêts à se substituer à l'ensemble déposé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn faisceau court et un connecteur multibroches\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc n'est pas livré nu : un câble d'une vingtaine de centimètres, gainé de mousse antivibration, sort de la coque et se termine par un \u003cstrong\u003econnecteur noir multibroches\u003c\/strong\u003e. Rien à souder, rien à dénuder, aucune alimentation à repiquer sur le feu de recul : il se clipse sur la prise du véhicule comme le faisceau retiré. C'est ce qui distingue une \u003cstrong\u003ecaméra de recul d'origine\u003c\/strong\u003e d'un kit universel qu'il faut câbler d'un bout à l'autre de la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Peugeot 5008\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 980490408A, également repérée AR0-12A003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : boîtier carré en plastique noir, collerette en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle protégée par un fût en saillie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : environ 20 cm, gaine mousse, quatre conducteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur noir multibroches, détrompeur intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFace arrière : platine métallique vissée, passe-fil caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertification : CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne finition qui ne jure pas avec le hayon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier reste noir mat, sans chrome ni logo rapporté : une fois clipsé dans son logement, seul le fût de l'objectif affleure la tôle. La collerette métallique sert à la fois de support et de dissipateur, ce qui évite la buée interne des boîtiers entièrement plastiques après un lavage haute pression.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul en cinq gestes\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure pour dégager l'arrière du bloc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéconnectez le connecteur multibroches en appuyant sur son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLibérez les clips du support et sortez l'ancienne caméra vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez la neuve dans le même sens, poussez jusqu'au clic, puis rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image avant de remonter la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eComptez une vingtaine de minutes, l'essentiel du temps étant la dépose de la garniture. Aucun passage en valise n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez à remplacer le bloc entier\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe faisceau neuf en même temps\u003c\/strong\u003e : sur ces modèles, la panne vient souvent du câble fatigué par l'ouverture du hayon, pas de l'optique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image stable\u003c\/strong\u003e, sans scintillement ni coupure en passant sur un dos-d'âne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLes lignes de guidage à nouveau justes\u003c\/strong\u003e, puisqu'elles restent calculées par le véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble visible\u003c\/strong\u003e dans le coffre, contrairement à une caméra de recul voiture universelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Peugeot 5008\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot 5008\u003c\/strong\u003e — caméra de hayon, référence d'origine 980490408A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot 5008\u003c\/strong\u003e également repérée sous la référence AR0-12A003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot 5008\u003c\/strong\u003e toutes finitions livrées d'usine avec l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : caméra actuelle munie d'un faisceau court à connecteur multibroches\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Peugeot 5008\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir si c'est la bonne pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéposez la garniture du hayon et lisez le marquage au dos de votre caméra. Les références 980490408A et AR0-12A003 désignent le même bloc.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe faisceau est-il fourni avec la caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est solidaire du boîtier et se termine par le connecteur qui se branche sur le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il reconfigurer quelque chose après la pose ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. L'écran affiche la nouvelle caméra dès la marche arrière engagée, sans intervention en valise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play convient-elle à un véhicule sans écran ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Elle envoie son signal à l'écran d'origine ; sans écran compatible, il faut un kit avec son propre moniteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRetrouver la bonne caméra du premier coup\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son boîtier et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier celle de votre véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611614089547,"sku":"PEUGEOT-5008-980490408A","price":239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-peugeot-5008.webp?v=1790608176"},{"product_id":"camera-de-recul-peugeot-4008","title":"Caméra de recul Peugeot 4008","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Peugeot 4008, branchement sur le connecteur d'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne caméra de hayon vit dehors : projections, lavages haute pression, gel, condensation. Au bout de quelques années l'image se voile, se pixellise ou disparaît, et le radar de recul ne compense pas la vision. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Peugeot 4008\u003c\/strong\u003e reprend la pièce d'origine : même corps, même optique, même connectique. L'écran retrouve l'image qu'il avait en sortie de concession.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn connecteur coaxial, rien à couper ni à dénuder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ l'arrière du boîtier, un \u003cstrong\u003econnecteur coaxial bleu\u003c\/strong\u003e sort directement de la coque, sans faisceau volant. Il se clipse sur la prise du véhicule, exactement comme la pièce déposée. Pas de fil à dénuder, pas de RCA à tirer jusqu'à l'autoradio, pas d'alimentation à repiquer sur le feu de recul : c'est tout l'intérêt d'une \u003cstrong\u003ecaméra de recul d'origine\u003c\/strong\u003e face à un kit universel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Peugeot 4008\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : 9850021880\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : plastique noir, flancs nervurés, format carré compact\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille bombée grand angle, verre cerclé d'un anneau métallique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur coaxial mâle intégré, détrompeur bleu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFace arrière : plane, contact central doré, flèche de sens moulée dans la matière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertification : CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne pièce qui se fond dans le hayon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRien ne dépasse et rien ne brille : le boîtier s'encastre dans son logement, seule la lentille affleure. La flèche moulée au dos donne le sens de montage, ce qui évite l'erreur classique d'une image posée à l'envers. Les nervures latérales ne sont pas décoratives, elles servent de prise aux clips du support.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul en quatre gestes\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure pour accéder à l'arrière du bloc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur coaxial en appuyant sur le verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips du support et sortez l'ancienne caméra par l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez la neuve flèche vers le haut, clipsez, rebranchez, puis passez la marche arrière pour contrôler l'image.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucun paramétrage : le calculateur reconnaît la caméra sans intervention en valise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez à changer la pièce plutôt qu'à la rafistoler\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image nette la nuit\u003c\/strong\u003e, là où une optique embuée ne renvoie plus que du gris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLes lignes de guidage à nouveau alignées\u003c\/strong\u003e sur la trajectoire réelle du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble apparent\u003c\/strong\u003e dans le coffre, contrairement à une caméra de recul voiture universelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn montage réversible\u003c\/strong\u003e : la pièce d'origine peut être remise à tout moment.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Peugeot 4008\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot 4008\u003c\/strong\u003e — caméra de hayon, référence d'origine 9850021880\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot 4008\u003c\/strong\u003e toutes finitions sorties d'usine avec l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : caméra actuelle à connecteur coaxial, sans faisceau volant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Peugeot 4008\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier que c'est la bonne référence ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéposez la garniture du hayon et lisez le marquage au dos de votre caméra. S'il indique 9850021880, c'est la même pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il un paramétrage après le montage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. La caméra se substitue à l'ancienne sur le même connecteur, l'écran l'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play fonctionne-t-elle sans écran d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Elle dialogue avec l'écran du véhicule ; sans écran compatible, il faut un kit universel avec son propre moniteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes lignes de guidage sont-elles conservées ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, elles sont générées par le véhicule et non par la caméra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRetrouver la bonne référence du premier coup\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a sa caméra et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier celle de votre véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611614318923,"sku":"PEUGEOT-4008-9850021880","price":179.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-peugeot-4008.webp?v=1790607879"},{"product_id":"camera-de-recul-ford-taurus","title":"Caméra de recul Ford Taurus","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford Taurus, joint torique d'étanchéité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNeuf fois sur dix, une caméra de coffre ne meurt pas de son électronique mais de l'eau. Elle entre par le pourtour de l'objectif, condense derrière la lentille, et l'image vire au gris laiteux sans jamais redevenir nette. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford Taurus\u003c\/strong\u003e reprend le module d'origine avec la pièce qui empêche précisément cela.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn anneau rouge autour de l'objectif\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ejoint torique rouge\u003c\/strong\u003e visible à la base du fût n'est pas un liseré décoratif : c'est lui qui ferme le passage entre l'optique et la tôle du coffre. Sur une pièce déposée après des années, il est durci, aplati, parfois fendu — et c'est par là que l'humidité est passée. Le remplacer revient à traiter la cause, pas le symptôme. Le dos du boîtier porte aussi la référence moulée et un marquage de contrôle qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford Taurus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : EG1Z-19G490-A, moulée au dos du boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence équivalente : EG1Z19G490AA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module sur embase carrée bleu nuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtanchéité : joint torique rouge à la base de l'objectif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle sur fût court\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé dans le corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne pièce que l'on reconnaît à l'œil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'association embase bleu nuit et anneau rouge ne se retrouve pas sur les autres modules de la marque. Au moment de comparer votre pièce déposée à celle-ci, ces deux couleurs suffisent à trancher avant même de lire la référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford Taurus\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le coffre et déclipsez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur en pressant son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips de l'embase et poussez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyez la portée sur la tôle avant d'engager le module neuf, joint en place.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebranchez, passez la marche arrière et contrôlez l'image.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eLe nettoyage de la portée n'est pas facultatif : un résidu de l'ancien joint empêcherait le neuf de plaquer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne étanchéité neuve\u003c\/strong\u003e, avec un joint souple au lieu d'un anneau durci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image claire durablement\u003c\/strong\u003e, sans le voile qui revient après chaque lavage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes lignes de guidage justes\u003c\/strong\u003e, le champ étant celui d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification du véhicule\u003c\/strong\u003e, ni perçage ni collage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford Taurus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Taurus\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2019, caméra de coffre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Taurus\u003c\/strong\u003e référence d'origine EG1Z-19G490-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Taurus\u003c\/strong\u003e également repérée EG1Z19G490AA selon les catalogues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à embase bleu nuit, joint torique rouge et connecteur moulé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford Taurus\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe joint est-il livré avec la caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est monté sur le module, à la base de l'objectif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon image se voile après chaque lavage, est-ce réparable ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Une fois l'humidité entrée derrière la lentille, elle revient à chaque écart de température. Seul le remplacement règle le problème.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOù lire la référence sur ma pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est moulée en relief au dos du boîtier : EG1Z-19G490-A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un codage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle prend la place de l'ancienne et s'affiche immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Ford\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son embase et son joint. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611614449995,"sku":"FORD-TAURUS-EG1Z19G490A","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-taurus.webp?v=1790611417"},{"product_id":"camera-de-recul-ford-kuga","title":"Caméra de recul Ford Kuga","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford Kuga, embase étanche et connecteur moulé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un SUV, la caméra loge dans la poignée de hayon, à l'endroit exact où l'eau ruisselle et où la lance haute pression passe en premier. C'est pour ça qu'elle vieillit plus vite que le reste de l'électronique : l'image se voile, puis se couvre de points blancs. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford Kuga\u003c\/strong\u003e reprend le module d'origine avec son embase d'étanchéité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne embase qui fait joint, pas seulement support\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier est porté par une \u003cstrong\u003eembase carrée bleu nuit\u003c\/strong\u003e qui vient en appui contre la tôle. Ce n'est pas un élément décoratif : c'est elle qui ferme le passage et empêche l'eau d'atteindre l'électronique par l'arrière. La remplacer en même temps que l'optique, c'est traiter la cause de la panne plutôt que son symptôme — un point que ne couvre aucune \u003cstrong\u003ecaméra de recul voiture\u003c\/strong\u003e universelle collée sur la plaque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford Kuga\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : DV4T-19G490-AB, gravée au dos du boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module noir sur embase carrée à joint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : objectif cylindrique saillant, lentille grand angle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur noir moulé dans le corps, sans faisceau volant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : clips intégrés à l'embase\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn module qui ne dépasse pas du hayon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne fois en place, seul le fût de l'objectif affleure la poignée. Rien ne brille, rien n'accroche au lavage, et la teinte reste celle du plastique d'origine. Le connecteur étant moulé directement dans la coque, il n'y a aucun câble intermédiaire susceptible de se couper dans l'articulation du hayon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford Kuga\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure pour accéder à l'arrière du module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur en pressant son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips de l'embase et poussez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf dans le même sens, poussez jusqu'au clic, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image avant de remonter la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucun codage : le véhicule reconnaît la caméra immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne optique claire\u003c\/strong\u003e qui rend à nouveau les détails au sol, bordures et attelages compris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne étanchéité neuve\u003c\/strong\u003e, là où le joint durci laissait entrer l'humidité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes lignes de guidage justes\u003c\/strong\u003e, le module reprenant la position exacte de l'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble tiré\u003c\/strong\u003e dans le coffre ni dans l'habitacle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford Kuga\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Kuga\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2017, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Kuga\u003c\/strong\u003e référence d'origine DV4T-19G490-AB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Escape\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2017, même référence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Kuga\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à embase carrée et connecteur moulé, sans faisceau séparé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford Kuga\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier la référence avant de commander ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est écrite au dos du boîtier, visible dès la garniture de hayon déposée : DV4T-19G490-AB.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il un joint supplémentaire ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, l'embase intègre sa portée d'étanchéité. Nettoyez simplement la tôle avant de clipser le module neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon image se couvre de points blancs, est-ce la caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est le symptôme typique d'un capteur qui a pris l'humidité. Une fois l'eau entrée, le défaut ne se résorbe pas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle se substitue à l'ancienne sur le même connecteur et s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Ford\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son embase et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611614581067,"sku":"FORD-KUGA-DV4T19G490AB","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-kuga-reference.webp?v=1790609348"},{"product_id":"camera-de-recul-ford-fusion","title":"Caméra de recul Ford Fusion","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford Fusion, objectif en retrait dans son logement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur une berline à malle, la caméra vit juste au-dessus de la plaque, dans la zone où l'eau ruisselle et où les projections de la route remontent. C'est l'endroit le plus hostile de la carrosserie pour une optique. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford Fusion\u003c\/strong\u003e reprend le module d'origine, dont le dessin répond précisément à cette contrainte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne lentille protégée par son logement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux modules à fût saillant, l'objectif est ici \u003cstrong\u003een retrait dans un boîtier carré\u003c\/strong\u003e qui fait casquette au-dessus de lui. La lentille reçoit donc moins de projections directes et se salit moins vite. C'est un avantage réel au quotidien, que ne reproduit aucune \u003cstrong\u003ecaméra de recul voiture\u003c\/strong\u003e universelle montée en saillie sur la plaque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford Fusion\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : ES7Z-19G490-A, moulée au dos du boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence équivalente : ES7Z-19G490-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : boîtier carré sur embase bleu nuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle en retrait dans le logement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé dans le corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne pièce qui ne se voit pas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier épouse la forme de la baguette de coffre : une fois posé, rien ne dépasse et la teinte reste celle de la garniture. Aucun perçage, aucun support rapporté, rien qui trahisse une intervention — un point qui compte au moment de revendre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford Fusion\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le coffre et déclipsez la garniture intérieure au-dessus de la plaque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur en pressant son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips de l'embase et poussez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez le neuf dans le même sens jusqu'au clic, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image avant de remonter la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eComptez une vingtaine de minutes, l'essentiel étant la dépose de la garniture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image contrastée\u003c\/strong\u003e, là où une lentille voilée écrase les nuances.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne optique moins exposée\u003c\/strong\u003e grâce au logement qui la protège.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes lignes de guidage justes\u003c\/strong\u003e, le champ étant celui d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble apparent\u003c\/strong\u003e dans le coffre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford Fusion\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fusion\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2016, caméra de coffre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fusion\u003c\/strong\u003e référence d'origine ES7Z-19G490-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fusion\u003c\/strong\u003e référence équivalente ES7Z-19G490-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : boîtier carré à objectif en retrait et connecteur moulé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford Fusion\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eOù lire la référence sur ma pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est moulée en relief au dos du boîtier : ES7Z-19G490-A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMa lentille est rentrée dans le boîtier, est-ce normal ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, c'est le dessin d'origine : le logement fait casquette et protège l'optique des projections.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il déposer la serrure de coffre ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, seule la garniture intérieure se déclipse pour libérer les clips du module.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Ford\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son logement et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611614646603,"sku":"FORD-FUSION-ES7Z19G490A","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-fusion.webp?v=1790611990"},{"product_id":"camera-de-recul-ford-transit","title":"Caméra de recul Ford Transit","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford Transit, pièce tracée et protégée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn fourgon recule vingt fois par jour, souvent à quai, souvent chargé jusqu'au pavillon. Sans cloison vitrée, la caméra n'est pas un confort mais le seul moyen de voir. Le jour où elle lâche, la tournée continue quand même, et c'est là que les accrochages arrivent. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford Transit\u003c\/strong\u003e reprend la pièce d'usine, prête à remplacer l'ancienne sans immobiliser le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne étiquette qui dit tout de la pièce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe dos du boîtier porte une étiquette de traçabilité complète : la référence \u003cstrong\u003eCK4T-19G490-AB\u003c\/strong\u003e, la date de fabrication et un numéro de série propre à l'exemplaire. Sur une flotte, c'est ce qui permet de savoir quelle caméra a été posée sur quel véhicule et quand — une traçabilité qu'aucune \u003cstrong\u003ecaméra de recul voiture\u003c\/strong\u003e générique ne fournit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford Transit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : CK4T-19G490-AB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraçabilité : date de fabrication et numéro de série sur l'étiquette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module noir sur embase carrée à clips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : objectif cylindrique saillant, lentille traitée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur noir moulé dans le corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccessoire : bouchon de protection d'objectif fourni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul et son bouchon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn bouchon d'objectif, et ce n'est pas un gadget\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa caméra est livrée avec un \u003cstrong\u003ebouchon qui protège la lentille\u003c\/strong\u003e jusqu'à la pose. Sur un utilitaire, entre le stock, le transport et la manipulation dans un atelier poussiéreux, une rayure sur l'optique arrive vite — et une rayure sur la lentille ne se rattrape pas. Gardez-le en place jusqu'au dernier geste du montage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford Transit\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez les portes arrière ou le hayon et déposez la garniture qui masque le module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur en appuyant sur son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips de l'embase et poussez la caméra vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez le bouchon de l'optique neuve au dernier moment, engagez le module jusqu'au clic, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image avant de remonter la garniture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eL'opération se fait sur le parking, entre deux tournées, sans outillage spécifique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change sur un véhicule de travail\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe recul à quai redevient sûr\u003c\/strong\u003e, même chargement en hauteur et sans vitre arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLes obstacles bas réapparaissent\u003c\/strong\u003e : butoirs, plots, attelage, transpalette.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa pièce est tracée\u003c\/strong\u003e, utile pour le suivi d'une flotte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble tiré\u003c\/strong\u003e dans la zone de charge, contrairement à un kit universel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford Transit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Transit\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2019, caméra arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Transit 150\u003c\/strong\u003e — même référence CK4T-19G490-AB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Transit 250\u003c\/strong\u003e — même référence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Transit 350\u003c\/strong\u003e — même référence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à embase carrée clipsée et connecteur moulé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford Transit\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eOù lire la référence sur ma caméra actuelle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur l'étiquette collée au dos du boîtier, précédée de la mention P\/N.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe bouchon de protection est-il à conserver après la pose ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, il se retire au montage. Il sert uniquement à protéger la lentille avant l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon fourgon a une cloison pleine, l'image sera-t-elle la même ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La caméra filme depuis l'extérieur, indépendamment de ce qui se trouve dans la zone de charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un codage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Elle remplace l'ancienne sur le même connecteur et s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÉquiper toute une flotte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son module et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour trouver la référence de chaque véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611614712139,"sku":"FORD-TRANSIT-CK4T19G490AB","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-transit.webp?v=1790609349"},{"product_id":"camera-de-recul-ford-mondeo","title":"Caméra de recul Ford Mondeo","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford Mondeo, objectif grand angle d'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne berline longue se gare à l'aveugle : le coffre dépasse de plus d'un mètre derrière la lunette, et les seuls radars ne disent pas si l'obstacle est un plot bas ou un mur. Quand l'image faiblit, le confort de manœuvre disparaît avec elle. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford Mondeo\u003c\/strong\u003e reprend le module monté en usine, optique et connectique comprises.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn champ large, et des lignes qui restent justes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'objectif cylindrique porte une \u003cstrong\u003elentille grand angle\u003c\/strong\u003e qui couvre toute la largeur du pare-chocs jusqu'à quelques centimètres du sol. Ce cadrage n'est pas anodin : les lignes de guidage affichées à l'écran sont calculées par le véhicule pour cet angle précis. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul voiture\u003c\/strong\u003e générique au champ différent décalerait les repères, même si l'image paraît correcte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford Mondeo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : DS7T-19G490-DD, aussi notée DS7T19G490DD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module noir sur embase carrée à joint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : objectif cylindrique saillant, lentille grand angle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur noir six voies moulé dans le corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : clips intégrés à l'embase\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne pièce discrète sur le coffre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe module se loge sous la baguette de coffre : seul l'œil ressort, dans le même noir que la garniture. Aucun perçage, aucun support rapporté, rien qui trahisse un remplacement — un critère qui compte au moment de revendre le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford Mondeo\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le coffre et déclipsez la garniture intérieure au-dessus de la plaque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur six voies en appuyant sur son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips de l'embase et sortez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez le neuf dans le même sens jusqu'au clic, puis rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et vérifiez l'alignement des lignes de guidage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUne vingtaine de minutes suffisent, l'essentiel du temps étant la dépose de la garniture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que change une optique neuve\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe contraste revient\u003c\/strong\u003e : on distingue à nouveau une bordure sombre sur un bitume sombre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa vision nocturne repart\u003c\/strong\u003e, là où un capteur fatigué ne rend plus qu'un gris uniforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLes repères de trajectoire redeviennent fiables\u003c\/strong\u003e, puisque le champ est celui d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble apparent\u003c\/strong\u003e, contrairement à un kit à tirer jusqu'à l'autoradio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford Mondeo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2017, caméra de coffre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo\u003c\/strong\u003e référence d'origine DS7T-19G490-DD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fusion\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2017, même référence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo\u003c\/strong\u003e toutes finitions livrées d'usine avec l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à embase carrée et connecteur six voies moulé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford Mondeo\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir si c'est la bonne référence ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe marquage DS7T-19G490-DD figure au dos du module, lisible une fois la garniture de coffre déposée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMes lignes de guidage sont décalées depuis un précédent remplacement, pourquoi ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne caméra au champ différent décale les repères calculés par le véhicule. Reprendre la référence d'origine remet tout en place.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il déposer la serrure de coffre ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Seule la garniture intérieure se déclipse pour libérer les clips du module.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play nécessite-t-elle une configuration ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée, sans passage en valise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIdentifier la caméra de votre véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son module et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour trouver la bonne référence.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611614810443,"sku":"FORD-MONDEO-DS7T19G490DD","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-mondeo.webp?v=1790609349"},{"product_id":"camera-de-recul-nissan-qashqai","title":"Caméra de recul Nissan Qashqai","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Nissan Qashqai, platine à œillets laiton\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Qashqai se conduit haut, et c'est justement ce qui masque tout ce qui rase le sol derrière lui. Au bout de quelques années, l'image de recul se voile ou se couvre de neige électronique, et le stationnement en créneau redevient une affaire de rétroviseurs. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Nissan Qashqai\u003c\/strong\u003e reprend le module d'origine avec sa platine et son faisceau court.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDeux œillets en laiton plutôt que du plastique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa platine triangulaire reçoit \u003cstrong\u003edeux bagues en laiton\u003c\/strong\u003e serties dans la matière, dans lesquelles viennent les vis de fixation. C'est ce qui distingue une pièce de constructeur d'une copie : le plastique ne fluera pas autour de la vis, et le module ne prendra pas de jeu après quelques hivers. Une \u003cstrong\u003ecaméra de recul d'origine\u003c\/strong\u003e se juge aussi à ces détails-là.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Nissan Qashqai\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférences constructeur : 28442-4EA0A, 28442-4EA0B, 28442-4EA1A et 28442-4EA1B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module noir sur platine triangulaire à deux œillets laiton\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille grand angle sur fût saillant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau : court, gaine noire à manchon rouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur blanc six voies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlimentation : 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrigine : Thaïlande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul avec son faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne pièce faite pour rester dehors\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe module vit sous la poignée de hayon, exposé aux projections de sel et aux lances haute pression. Le fût en saillie éloigne la lentille de la surface où l'eau stagne, et le passage de faisceau est moulé dans la platine plutôt que percé après coup : deux points qui font la différence entre une optique claire et une optique embuée au bout de trois ans.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eChanger la caméra de recul Qashqai\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déposez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur blanc en appuyant sur son ergot.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévissez les deux points de fixation et sortez le module par l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrésentez le neuf dans le même sens, revissez sans excès, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image avant de refermer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUn tournevis suffit. Aucun passage en valise, aucune configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que change une image neuve\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLes obstacles bas redeviennent visibles\u003c\/strong\u003e : bordures, attelages, poteaux de parking.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa vision nocturne repart\u003c\/strong\u003e, là où un capteur fatigué ne rend plus qu'un gris uniforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLes lignes de guidage retrouvent leur précision\u003c\/strong\u003e, le module reprenant la position d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRien à câbler dans l'habitacle\u003c\/strong\u003e, contrairement à un kit universel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Nissan Qashqai\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNissan Qashqai\u003c\/strong\u003e — à partir de 2014, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNissan Qashqai\u003c\/strong\u003e référence d'origine 28442-4EA0A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNissan Qashqai\u003c\/strong\u003e références équivalentes 28442-4EA0B, 28442-4EA1A et 28442-4EA1B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNissan Qashqai\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : platine à deux œillets vissés et connecteur blanc six voies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Nissan Qashqai\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuatre références sont indiquées, laquelle me concerne ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes quatre désignent le même module, dans des évolutions successives. Celle marquée sur votre pièce déposée est la bonne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il déposer tout le hayon ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, seule la garniture intérieure se déclipse. Le module sort ensuite vers l'extérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon image est en noir et blanc depuis peu, est-ce la caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est généralement le signe d'un capteur en fin de vie. Vérifiez d'abord le connecteur, puis remplacez le module si le défaut persiste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play convient-elle sans écran d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Elle dialogue avec l'écran du véhicule et ne fonctionne pas seule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIdentifier la caméra de votre Nissan\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a sa platine et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour trouver la bonne référence.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611614875979,"sku":"NISSAN-QASHQAI-284424EA0A","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-nissan-qashqai.webp?v=1790608757"},{"product_id":"camera-de-recul-ford-mustang","title":"Caméra de recul Ford Mustang","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford Mustang, bouchon d'objectif fourni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn coupé à poupe large et à lunette basse n'offre pratiquement aucune vision vers l'arrière. Sur une Mustang, la caméra n'est pas une aide parmi d'autres : c'est le seul moyen de voir ce qui se trouve derrière le bouclier. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford Mustang\u003c\/strong\u003e reprend le module d'usine, référence moulée comprise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne référence gravée dans la matière, pas une étiquette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe dos du boîtier porte la mention \u003cstrong\u003eEL3Z-19G490-D moulée en relief\u003c\/strong\u003e, et non collée. C'est un détail qui compte : une étiquette se décolle avec l'humidité du hayon, un relief reste lisible dix ans plus tard. Pour identifier une \u003cstrong\u003ecaméra de recul d'origine\u003c\/strong\u003e sur un véhicule d'occasion, c'est la seule marque fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford Mustang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : EL3Z-19G490-D, moulée au dos du boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module noir sur embase carrée bleu vif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : objectif court grand angle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé dans le corps, sans faisceau volant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccessoire : bouchon de protection d'objectif fourni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul et son bouchon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUne embase colorée qui sert de détrompeur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe bleu vif de l'embase n'est pas un choix esthétique : sur une chaîne de montage, la couleur distingue au premier regard cette référence des modules voisins, dont l'embase est bleu nuit. Au moment du remplacement, c'est un contrôle visuel immédiat : si la couleur ne correspond pas, la référence non plus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford Mustang\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le coffre et déclipsez la garniture intérieure au-dessus de la plaque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur en pressant son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips de l'embase et poussez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez le bouchon de l'optique neuve au dernier moment, engagez le module jusqu'au clic, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image avant de refermer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucune configuration ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne lentille intacte à la pose\u003c\/strong\u003e, protégée par son bouchon jusqu'au dernier geste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn champ conforme à l'origine\u003c\/strong\u003e, donc des lignes de guidage justes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne identification sans doute possible\u003c\/strong\u003e grâce à la référence moulée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification du véhicule\u003c\/strong\u003e, ni perçage ni collage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford Mustang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mustang\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2020, caméra de coffre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mustang\u003c\/strong\u003e référence d'origine EL3Z-19G490-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord F-150\u003c\/strong\u003e — 2010 à 2014, même référence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLincoln MKC\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2019, même référence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : embase carrée bleu vif et connecteur moulé sans faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford Mustang\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eOù lire la référence sur ma caméra actuelle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est moulée en relief au dos du boîtier : EL3Z-19G490-D.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe bouchon est-il à garder après la pose ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, il se retire au montage. Il ne sert qu'à protéger la lentille avant l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra convient-elle aussi à un F-150 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, pour les millésimes 2010 à 2014, qui partagent cette référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un codage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la bonne référence\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son embase et son connecteur. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611615138123,"sku":"FORD-MUSTANG-EL3Z19G490D","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-mustang.webp?v=1790611376"},{"product_id":"camera-de-recul-ford-c-max","title":"Caméra de recul Ford C-Max","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford C-Max, lentille traitée pour la vision de nuit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe monospace compact se gare le soir, dans des rues étroites et sous un éclairage public jaune qui ne rend rien. C'est exactement là qu'une caméra fatiguée montre ses limites : l'image devient grise, les contours disparaissent, et l'on finit par se fier à l'oreille. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford C-Max\u003c\/strong\u003e reprend le module d'origine et son optique traitée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe reflet vert de l'objectif n'est pas décoratif\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa teinte colorée visible sur la lentille signale un \u003cstrong\u003etraitement antireflet\u003c\/strong\u003e. Il fait passer davantage de lumière jusqu'au capteur et limite les halos quand un lampadaire ou des phares entrent dans le champ. C'est la différence entre une image encore lisible à la nuit tombée et un écran blanchi dès qu'une source lumineuse apparaît, défaut fréquent des \u003cstrong\u003ecaméra de recul voiture\u003c\/strong\u003e à bas coût.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford C-Max\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : DM5Z-19G490-A, aussi notée DM5Z19G490A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraçabilité : date de fabrication et numéro de série sur l'étiquette du dos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module noir sur embase carrée à clips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : objectif cylindrique, lentille à traitement antireflet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur noir moulé dans le corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn module qui reprend la place exacte de l'ancien\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMême embase, mêmes clips, même hauteur sous garniture : le remplaçant se loge sans jeu dans la poignée de hayon. C'est ce qui garantit que l'angle de visée reste identique, et donc que les lignes de guidage affichées par le véhicule tombent toujours au bon endroit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford C-Max\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur en pressant son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips de l'embase et poussez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez le neuf dans le même sens jusqu'au clic, puis rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'image de nuit comme de jour.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucune configuration à faire ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous y gagnez\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne image exploitable la nuit\u003c\/strong\u003e, grâce à l'optique traitée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoins de halos\u003c\/strong\u003e quand des phares arrivent derrière le véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes lignes de guidage justes\u003c\/strong\u003e, le module reprenant l'angle d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune modification du véhicule\u003c\/strong\u003e : ni perçage, ni collage, ni câble supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford C-Max\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord C-Max\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2016, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord C-Max Energi\u003c\/strong\u003e — même référence DM5Z-19G490-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord C-Max Hybrid\u003c\/strong\u003e — même référence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord C-Max\u003c\/strong\u003e toutes finitions équipées d'usine de l'aide au stationnement par caméra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à embase carrée clipsée et connecteur moulé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford C-Max\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment vérifier la référence de ma caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'étiquette collée au dos du module porte la mention P\/N suivie de DM5Z-19G490-A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon image est correcte le jour mais inutilisable la nuit, faut-il changer la caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, c'est le symptôme d'un capteur en fin de vie : sa sensibilité baisse avant que l'image de jour ne se dégrade.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes versions Energi et Hybrid prennent-elles la même pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, la motorisation ne change ni le logement ni la connectique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle prend la place de l'ancienne et s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Ford\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque modèle a son module et sa connectique. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour identifier la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611615170891,"sku":"FORD-CMAX-DM5Z19G490A","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-c-max.webp?v=1790609349"},{"product_id":"camera-de-recul-ford-escape-2014-2016","title":"Caméra de recul Ford Escape 2014-2016","description":"\u003ch2\u003eCaméra de recul Ford Escape 2014-2016, fût court et bouchon fourni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeux modules différents se sont succédé sur l'Escape de cette génération, et ils ne sont pas interchangeables. Commander au millésime ne suffit donc pas : il faut regarder la pièce. Cette \u003cstrong\u003ecaméra de recul Ford Escape\u003c\/strong\u003e est celle au fût d'objectif court, référencée EJ5T-19G490-AA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir si c'est la vôtre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux critères se lisent en dix secondes, garniture déposée. D'abord la \u003cstrong\u003ehauteur du fût d'objectif\u003c\/strong\u003e : ici il est court, l'optique reste proche du corps. Ensuite l'\u003cstrong\u003eétiquette collée au dos\u003c\/strong\u003e, qui porte la mention P\/N suivie de EJ5T-19G490-AA, la date de fabrication et un numéro de série. Si votre pièce a un fût nettement plus haut, c'est l'autre référence qu'il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la caméra de recul Ford Escape\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur : EJ5T-19G490-AA, aussi notée EJ5T19G490AA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence équivalente : EJ5Z19G490AA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraçabilité : date de fabrication et numéro de série sur l'étiquette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps : module noir sur embase carrée à clips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptique : lentille traitée sur fût court\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectique : connecteur moulé dans le corps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccessoire : bouchon de protection d'objectif fourni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenu : 1 caméra de recul et son bouchon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUn fût court, et ce que ça implique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec l'optique ramenée près du corps, la lentille se loge au ras de la garniture : elle ramasse moins de poussière, mais son angle de plongée est différent de celui du module à fût haut. C'est pour cette raison que les deux ne se remplacent pas l'un l'autre, même quand le connecteur s'emboîte : les lignes de guidage calculées par le véhicule ne tomberaient plus au bon endroit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemplacer la caméra de recul Ford Escape\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOuvrez le hayon et déclipsez la garniture intérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le connecteur en pressant son verrou.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePincez les clips de l'embase et poussez le module vers l'extérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez le bouchon de l'optique neuve au dernier moment, engagez jusqu'au clic, rebranchez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassez la marche arrière et contrôlez l'alignement des lignes de guidage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eAucun outillage spécifique, aucune configuration ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous gagnez au remplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa bonne géométrie de visée\u003c\/strong\u003e, donc des repères de trajectoire justes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne lentille intacte à la pose\u003c\/strong\u003e, protégée par son bouchon jusqu'au dernier geste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne pièce tracée\u003c\/strong\u003e, avec sa date de fabrication et son numéro de série.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun câble tiré\u003c\/strong\u003e dans le coffre, contrairement à une caméra de recul voiture universelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la caméra de recul Ford Escape\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Escape\u003c\/strong\u003e — 2014, 2015 et 2016, caméra de hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Escape\u003c\/strong\u003e référence d'origine EJ5T-19G490-AA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Escape\u003c\/strong\u003e référence équivalente EJ5Z19G490AA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondition impérative\u003c\/strong\u003e : module à fût d'objectif court et connecteur moulé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Caméra de recul Ford Escape\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment distinguer cette référence de l'autre module d'Escape ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePar la hauteur du fût d'objectif. Court sur celle-ci, nettement plus haut sur la référence GJ5T. L'étiquette du dos confirme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je monter l'autre référence si le connecteur s'emboîte ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe n'est pas conseillé : l'angle de visée diffère et les lignes de guidage seraient décalées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe bouchon est-il à conserver ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, il se retire au montage et ne sert qu'à protéger la lentille avant la pose.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette caméra de recul plug and play demande-t-elle un paramétrage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle s'affiche dès la marche arrière engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrouver la caméra de votre Ford\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque module a sa géométrie. Parcourez la collection \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul\"\u003ecaméra de recul\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e pour comparer avec la vôtre.\u003c\/p\u003e","brand":"Pommeau de vitesse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58611615236427,"sku":"FORD-ESCAPE-EJ5T19G490AA","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0508\/2732\/9695\/files\/camera-de-recul-ford-escape-2014-2016.webp?v=1790611989"}],"url":"https:\/\/pommeau-de-vitesse.com\/collections\/camera-de-recul.oembed?page=2","provider":"Pommeau de vitesse","version":"1.0","type":"link"}